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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
あうかわからないがとりあえず購入
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 1 |
オンロードグリップ | 4 |
ヨレガ少なく街乗りメインにはもってこい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 4 |
ヨレガ少なく街乗りメインにはもってこい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
ライフ | 2 |
【使用状況を教えてください】
年に数回動かすバイクで
キック始動もできるので特に充電も気を遣わずに使っていました。
セル始動とキック始動を半分ずつくらいで使用し、
ヘッドライトのみLED化、電波時計以外はアクセサリーもつけていないので
消費電力は少ない状態かと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
最初は特に気になりませんでしたが
購入から丸二年経過した時点でどうも充電されなくなっている様子。
確認するとバッテリーが膨張しとても危険な状況でした。(写真添付済)
やはり値段相応なのかなーと反省案件となりました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
天下のGSユアサに比べれば雲泥の差かと思います。
AZバッテリーは外れが多く、鉛・リチウム共にまともな品にあたる確率が3割ほど…。
BOSCHなら欧州標準かと思って期待したが、やはりダメなのかなーと残念な気持ちです。
【注意すべきポイントを教えてください】
全てがそうとは思いませんが、たまにはバッテリーの状態を目視確認し
膨張していないか気を付けて頂ければと思います。
車両火災になってからじゃ遅い…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
最初はすごく良いと思いました。
だが!
暑い日にベトベトしてたまらん
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 1 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 4 |
当たり前かもしれませんが標準タイヤよりオンの乗り心地が格段に良くなりました。
ライフはどのくらいかまだわからなかったので★1つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
2022年式フィリピン仕様のXTZ125に装着しました。本来はエイプ50/100用ですが、取付シャフト径やシフトペダル端の位置はノーマルとほとんど変わりません。先端が可倒式にしたかったのと、アルミ鍛造製ということで興味があって購入しました。他にYZ85用の純正パーツ流用もあるようですが、価格的があまり変わらなかったので決めました。
ノーマルの鉄製からアルミ製に変えたといっても、特に変化は感じません。
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試しに購入しました。これから取り付けです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 5 |
ブレーキングディスクとの相性がよく気に入りました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
ヤマハ用の逆ねじタイプは、ねじスペーサーなど使わないで助かります。
しっかりとした作りで、走行中のブレも無く機能的にも満足。
見栄え的にもかっこよくなったと、自分は思います。
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