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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
握り心地 | 3 |
補修用としてエストレヤに使用
純正と違い少しガタツキはあるが、安く容易に補習ができる。
見た目は純正とほとんど変わりなく、補修用としてはコスパに優れ満足している
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
当初はメッキのピカピカしたチェーンケースを付けてましたが、汚れと傷が目立つのでこちらにしました。
程よい艶と黒いので車体が引き締まりますね。
FRPなので、仮に割れてもアセトンで修復可能。
と言っても頑丈ですけどね。
良い点
●軽い。
●スリムなので、チェーンがしっかり見えます。整備性良し。
●割れてもアセトンで修復可能。
●FRPでもかなり頑丈。
悪い点
●派手ではない。
メッキパーツてんこ盛りもかっこいいと思いますが、程よい黒の艶消しもいいです。
実物は写真で見るよりしっかりパーツときて主張しててかっこいいですよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
海外産の安いのを使ってたんですが、1年持たず、国内メーカーのにしました。
耐久性は間違いないです。
メンテナンスフリータイプなので、補充電などもいりません。
良い点
●耐久性。黙ってても3年は使えます。
●補充電いりません。
●放電の心配はありません。
●安いのを頻繁に買うより安上がり。
バイクに占めるバッテリーの役割はかなり大きいのでバッテリーはケチらない方が良いですよ。
安いを買って頻繁に買うのも一つでしょうけど、きちんとしたのを買った方が安上がりだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ステンレス製のエキパイです。
スリップオンタイプのマフラーに対応します。
マフラーよりエキパイの抜けを良くすると排気効率は上がります。
良い点
●マフラー本来の音が出るようになる。
●排気効率が上がります。
●ステンレス製としては値段が安い。
悪い点
●音は間違いなく大きめになる。公認マフラーも車検に通らない可能性も出てくる。
音とかは、気になりますけどマフラー変えたらエキパイも変えるとかなり楽しめると思います。是非。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
反射板も付いてるので買いました、夜間走行で結構怖い想いしましたので。
テールランプと反射板付いてます。
良い点
●配線とかセットになってるので簡単。
●反射板付いてるので安心。
悪い点
●取付に穴空けが有るのが面倒。
品質、安全性もしっかりしてますから、夜間走行する方にはオススメしたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
不思議な形ですが、凝ったデザインのミラーです。
ですが、視認性、耐久性も有ります。
そして、そつなくノーマル、カスタム車両にも似合う秀品です。
良い点
●取付が簡単。
●視認性もしっかり確保。
●どんなカスタムにも似合うデザイン。
●人と被りにくい。
悪い点
●値段が高め。
これだけこだわってデザインして実用性も確保してるんですから値段は妥当と言えば妥当だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
メグロに憧れてるので自然とこれが欲しくなり。
FRPで定評のシックデザインさんのフェンダーです。
黒ゲルで無塗装。僕はあえて無塗装にしてます。エスカルゴみたいな形でメグロみたいになります。
良い点
●エストレア に本当に似合う。
●FRPなので割れても補修が簡単。
●無塗装ですが綺麗なのでそのまま使える。
●フロント剛性も上がる。
悪い点
●整備性は悪くなる傾向。
見た目だけに思われがちですが、フェンダーとしての機能も高くてオススメです。エストレア にはオススメしたいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
フェンダーレスにしてた時にフロント剛性が下がったので取り付けました。
かなり向上します。
専用フェンダーを付けるとパイプワークフロントフェンダーにバージョンアップできるので、専用フェンダーとセットでつけました。
見た目も無骨でかなりカッコ良くなりますよ!
良い点
●フェンダーレスしてもフロント剛性を損なわない。
●ファイヤーストーンなどのハイトの高いタイヤにも対応できます。
●見た目がかなりカッコいい。
ダートラ風カスタム、アメリカン系にする方には凄くおススメします。
フェンダーレスにすると強度は確実に下がりますから。一番はフェンダーつけた方がいいんですけど、嫌な時は。
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製品としては非常に良い物です。
構造、仕上げ、質感、全てにおいて非常にいい商品と思います。
ただ、外観の鏡面仕上げは使用部位を考えると過剰かと。
むしろ、目立たないようにマット仕上げみたいな方が良いと思います。
個人的な希望として、
ハンドルロックが使用できる限界の位置で止まる様にして欲しかった。
当方はDIY加工にてロック当たり部を削り、当たり位置調整をしてハンドルロックを使えるようにしました。
ただし、当方のハンドルはこの調整でハンドルロックが使用出来、ハンドルがタンクに当たらない様に調整できましたが、使用するハンドルによって状況は異なると思いますので、この商品が悪い訳ではないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エストレア にベルトランさんのスーパートラップ付けてます。マフラーエンド部分をオープンタイプにしたくてこちらを使ってます。
特に取り付けが難しい事もなく。
スーパートラップのお皿のてっぺんに挟めてボルトするだけです。
良い点
●スーパートラップはもちろん、TFガレージさんのマフラーとかにも使えると思います。スーパートラップなら4インチで。
●エンド部分がテーパーになり、よりレーシーな雰囲気になります。
●質感もいいです。
●スーパートラップ製のエンドキャップより安い。
悪い点
無し。
性能アップとかはないですけど、見た目の印象はかなり変わりますし、人と同じのが嫌なスーパートラップ4インチを使ってる方にはオススメします。
リアビューがカッコよくなりますよ!
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