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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 ウインカー用ですが、汎用性があり、私はCB1100のステアリングダンパーのステーへ転用のため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレス製でしっかりしています。
【取付けは難しかったですか?】
一般的な高ナットなので汎用性があり、取り付け自体は何の障害もありません。
【使ってみていかがでしたか?】
サビを気にせず、安心して使用できます。
【付属品はついていましたか?】
他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
汎用の高ナットを単品で購入したほうが安価でした。
▼もっと長さの異なるラインナップがあればありがたいですが、ネジ屋さんへ行けば問題ありませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : タンクキャップボルト
¥2,420 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100の14リットルタンクをEX後期型16リットルタンクに換装したため、ボルトも差し替えました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
他のインプレにもありますが、ゴールドとはいえオレンジに近い発色です。シャンパンゴールドをイメージしてる方はパスした方が良いと思います。
イメージよりもキレイな発色で満足です。アルミ製なので非常に軽いです。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトの交換ですので六角レンチさえあれば簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
普段よく目につく場所なので満足度は高いです。
特に給油時にはにやけてしまいます。
【付属品はついていましたか?】
ボルト以外にはありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。ただ、ボルト5本で2,420円は高い気がします。
▼トルクをかけ過ぎるとボルトが破断してしまうので規定トルクで締め付ける必要があります。一本だけ破断してもセット購入になるので気を遣います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
タンクからのブリーザーホースが劣化してきたため、新調しました。
長さも長めのものでないと継ぎ足さないといけなくなりますのでこの長さを選定しました。
【使ってみていかがでしたか?】
新品時は柔らかく弾力性もある事から取り付けしやすいです。
高熱の場所はNGですが、耐油ホースなので品質は問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社のは長さが短かったりするのでメートルで購入出来るのはありがたいです。高価ですが、黒色のフューエルホースの方が耐候性に優れている気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
耐候性はあまり良くなく、しばらくすると硬化しますので、定期的に交換したほうが良いと思います。
▼あまり気にされる方はいないかもしれませんが、ゴム部品は経年による劣化は避けられず、消耗品と割り切って定期的に交換したほうが良い部分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
タンクカバー装着時のタンクの保護とタンクカラーの変更目的です!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインや機能性はもちろん、縫製までしっかりしており、イメージどおりの高いクオリティです。
【取付けは難しかったですか?】
付属のベルトで簡単に装着出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
14リットルタンクの時も使用しており、サイズ的にはかなりキツイ印象がありましたが、こちらの方がゆったり目でフィット感に若干欠けるサイズでした。
【付属品はついていましたか?】
ベルト等が付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
同じCB1100でもタンク形状はモデルによって異なるため、商品ラインナップが豊富にあり、サイズが分かりにくいかも知れません。
※無印14リットルタンク、EX17リットルタンク、EX・RS16リットルタンク等
このため、タンクを変えてしまうとカバーまで購入する羽目になります。
▼別カラーを流用する際は異なるサイズのタンクカバーを購入しないよう注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
本来の使い方とは異なりますが、CB1100のリアサス下部のスライダー代わりに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもキレイで精度も高い商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトを取り外して間に挟み込むだけなので簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
高品質なのでドレスアップ効果は抜群です。特に色味は異なりますが、ナイトロンのチタンカラーにはマッチしてカッコいいです。
まだ転んではないので分かりませんが、リアサスやステップの保護にはなると思います。
【付属品はついていましたか?】
説明書のみで他には付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。本来はミニバイク用のスライダーであって、CB1100用ではありませんので、流用は自己責任となりますのでご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルハロゲンバルブよりも省電力化を図るため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージは簡易梱包で貧相でしたが、商品自体は問題はないです。
ヒートシンクもしっかりしており、思ったよりも作りも悪くはないです。
【取付けは難しかったですか?】
バルブを交換するだけですので、簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
暗いの一言。LED部分が片面しかないため、最新のLEDバルブに比べると暗く感じます。車検も通りそうになく、大型バイクには厳しいのでお蔵入りとなりました。
【付属品はついていましたか?】
何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか?】
消費電力が少ない分暗いのが難点です。
もっとハイワットの明るいLEDバルブをオススメします。
▼H4タイプは完売となっており、この機能では限界があったように感じます。ヘッドライトバルブなので機能性がないと意味がないので、もっとハイワットのLEDバルブヘ進化していった結果、淘汰されてしまった感が拭えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
他社のバーエンドを使っていましたが、レバーやマスターシリンダーキャップのカラーリングの変更によって仕様変更致しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質です。重量は思ったよりもありました。
【取付けは難しかったですか?】
バーエンドの交換は六角レンチで緩めて交換するだけなので簡単ですが、ボルトを完全に抜いてしまうとゴムブッシュがハンドル内に取り残され、困難になりますので緩めすぎないようにするのがコツです。
【使ってみていかがでしたか?】
走行中の振動は軽減出来ました。特に長時間の走行に本領発揮しそうです。
大きめのバーエンドのため、デザインは慣れるまで時間が掛かりそうです。
【付属品はついていましたか?】
説明書他、取り付けに必要なものは揃っています。
【期待外れな点はありましたか?】
中を通すボルトが何故かM5のキャップボルトなのでちょっと貧相です。
六角レンチも合わせて細いものが必要です。
▼カラーリングはシャンパンゴールドにしましたが、他社の同色と比べて明らかに淡いです。もはやシルバーに見えるくらい薄いゴールドなので色味がなく、統一感がありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイルクーラーのコアガードとしてKファクトリーのを使用していましたが、ヨシムラロゴの憧れもあって仕様変更致しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンレスの厚みは他社の0.5 mm 厚とは異なり、0.8mm厚でしっかりしています。
また、ヨシムラのは他社のパターンとは異なるY字を元にしたメッシュとなっており、ステンレスの細かい加工は思ったよりも素晴らしく、イメージ以上の仕上がりだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
コツは必要ですが、オイルクーラーの取り付けられているM10ネジを一本取り外した後、コアを浮かしてから下部分をはめ込んで取り付けします。時間にして10分くらいですが、初めての方はちょっと苦戦するかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
流石はヨシムラです。主張が強すぎるかも知れないと思っていましたが、さり気ない感じでドレスアップが出来ました。
メッシュのキメが粗いので走行中に小さな甲虫を巻き込んだ際にちょっと心配はありますが、今のところ問題はありません。
【付属品はついていましたか?】
説明書やステッカーが付属しています。モリワキのようにダウンロード出来るようにしてもらったら有り難いのですが…
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、万が一の際のステー等の補修部品が購入出来れば良かったと思います。
▼ステー下部分の取り付けの際は力任せにしてしまうと歪んだり、ゴムブッシュが破損したりする可能性がありますので、CRCを吹き付けてて滑りやすくした方がスムーズにはめ込みが出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
CB1100に取り付け。ザ・自己満パーツ。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴールドを頼みましたが、最初は
「あれ?間違ってシルバーきた?」くらいにゴールド感は無し。
でも取り付けると、周りに埋もれすぎず、目立ち過ぎず、
ほどほどに主張もして、いい感じです。
【取付けは難しかったですか?】
六角レンチあれば10分です。
説明書も丁寧。
【使ってみていかがでしたか?】
格好よくなったと思います。
シルバーでも良かったかなぁという気もします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
タンクのカラーを変えたため、レバーと同じゴールド系で統一したくなり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
製造過程の加工跡はありますが、精度には問題なく、色味もイメージに近く、バッチリです。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルキャップと交換するだけですので、十分かからず交換出来ます。
センタースタンドを使用したほうが、フラットになってフルードの滲みを抑えられるのでより安全に交換できます。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目パーツなので機能性は変わりませんが、私は黄色、ゴールド系で統一したかったので満足しています。色味はアクティブのレバーとの相性は抜群の組み合わせだと思います。
【付属品はついていましたか?】
ステンレス製の六角穴付きネジが付属しています。ノーマルネジでは心許ないので地味ながらもかなりありがたいです。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。HONDAやCBという文字が入っているラインナップもありますが、個人的に好みでないため、無地で満足です。
▼他のメーカーのゴールド系マスターシリンダーキャップはオレンジ色の強いゴールドだったりしますのでシャンパンゴールドに近いものをずっと探してました。モリワキのは完売、途方にくれてたところ、こちらのチタンゴールドに行き着きました。
モリワキの半額で手に入れることができ、コスパも良くて嬉しい限りです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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