| 原動機型式 | SC65E | |
|---|---|---|
| ボア | 73.5mm | |
| ストローク | 67.2mm | |
| 圧縮比 | 9.5:1 | |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |
| 最小回転半径 | 2.7m | |
| キャスター角度 | 27 繧 | |
| トレール量 | 114.0mm | |
| 最低地上高 | 135mm | |
| 軸間距離 | 1490.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 中古車 53台 | 全国平均:105.4万円(前月比-5.25万円) 最安:57.77万円, 最高:241.15万円 | 全国平均:6.53万円 価格帯:5~11.15万円 | 全国平均:69.91万円 価格帯:45.9~230万円 |
逆車 | 全国平均:179万円(前月比-万円) 最安:179万円, 最高:179万円 | 全国平均:13万円 価格帯:13万円 | 全国平均:166万円 価格帯:166万円 |
ホンダ CB1100 (2019年)
各部の熟成を図るとともにカラーリングを変更 減衰力特性に優れたフロントフォークや、17L容量(従来モデルは14L容量)の燃料タンクを採用するなど各部を熟成。 カラーリングは、主体色に重厚感のあるダークネスブラックメタリックを採用している。
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | SC65E 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | CB1100 | エンジン始動方式 | セルフ式 |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 90ps / 7,500rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 9.3kgf・m / 5,500rpm |
| 型式 | 2BL-SC65 | 車体重量(乾燥重量) | - |
| 排気量 | 1140cc | 車体重量(装備重量) | 256kg |
| 発売開始年 | 2019年 | パワーウエイトレシオ | - |
| 燃料消費率 | 31.3(60)〈2名乗車時〉 | 全長・全高・全幅 | 2190mm × 1130mm × 835mm |
| 燃料タンク容量 | 17.0リットル | シート高 | 785mm |
| 航続可能距離 | 532.1km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 110/80R18M/C 58V |
| 燃料供給方式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 | リアタイヤサイズ | 140/70R18M/C 67V |
| 標準装着プラグ | - | スプロケットサイズ |
ドライブ(前)
- ドリブン(後) - |
|---|---|---|---|
| プラグ使用本数 | - | チェーンサイズ | - / - |
| プラグギャップ | - | バッテリー型式 | - |
| エンジンオイル全量 | - | ヘッドライト | - ライトタイプ: - |
| オイル交換時 | - | ヘッドライト備考 | - |
| エレメント交換時 | - | テールライト | -- |
| フロントウインカー定格 | - | リアウインカー定格 | - |
CB1100
CB1100
CB1100
別グレード・タイプ
・E Package
CB1100ABS スペシャルエディション
CB1100
別グレード・タイプ
・ABS
・ブラックスタイル
・ブラックスタイル ABS
CB1100
別グレード・タイプ
・ブラックスタイル
・ABS ブラックスタイル
・ABS
CB1100ABS タイプI スペシャルエディション
CB1100ABS タイプII
CB1100 EX
CB1100 RS