12月13日(火) システムメンテナンスのお知らせ

ホンダ  CB1100

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  • 車種:CB1100 

CB1100 のインプレッション (全 544 件中 1 - 10 件)

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ごおのすけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: LEAD110 [リード] | CB1100 | KLX125 )

容量:1L
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

色々試してこれに落ち着きました。エンジンが凶暴になったような錯覚を覚えて4000km走行後にオイル交換しましたが、効果を感じない程持続性も高いですね。ケミカル類はホンダですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/08 21:23

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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
オイル交換時に使用するため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一応蓋付きですが、長期間保管に耐えられるような密封されたものではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
オイル注入口の太さもちょうどで溢れることはなく、使いやすかったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
あまり逆さにしすぎると溢れます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
簡易じょうごなどはひっくり返って大惨事になる事もありますが、こちらの商品は安心して給油出来ます。

▼蓋がかなり頼りなく、強度も弱いので長期間の保管には向いていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 16:21

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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
オイル交換後の廃オイルはそのまま廃棄が出来ないため、交換時の必須アイテムです。

【使ってみていかがでしたか?】
オイル交換3.9リットルに対して大きめの6.5リットルタイプを使用しましたが、実際に十分な機能で問題なく使用できました。
エンジン下スペースもセンタースタンド使用でギリギリながら差し込むことが出来ました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他製品の候補としてモノタロウで販売されている安価なものも検討しましたが、安定のエーモン製で良かったと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンの暖機後直ぐに準備するとエンジンに触れたビニールが少し溶けました。

▼使い捨ての商品ですが、適法にメンテするためにはやむを得ないアイテムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/04 16:14

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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
購入したバイク店でオイル交換してもらった際に一緒に換えてもらったものです。

【使ってみていかがでしたか?】
1年間、3500キロ走って交換しましたが、特に不具合はありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホンダ純正品よりも長さが長く、フィルターレンチがエキパイと干渉してギリギリ入りません。
純正品のほうが良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
もしホンダ車に流用するなら、フィルターレンチをボックスレンチ風のものではなく、薄型か挟み込むタイプにしたほうが良いです。

▼デイトナから出ているオールインワンのセットが良いかもしれません。

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投稿日付: 2022/12/04 15:59

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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
このバイクに乗ってから遠出が楽しくなったのですが、初めて訪れる場所ではよく迷うため、今更ながらですが専用ナビを取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも小型のナビでした。スマホの方が大きいくらいです。

【取付けは難しかったですか?】
専用品なので簡単に取り付け出来ますが、ハンドルブレースは取り外さないと干渉しました。

【使ってみていかがでしたか?】
システム操作は簡単ですが、タッチパネルが感圧式でクセあります。爪を立てるように押さないと反応しません。
ただ、手元のコントローラーでズーム、縮小が出来るので便利です。

【付属品はついていましたか?】
ナビ単体ではなく、配線と取り付けステーがセットのものを購入しましたので、オールインワンでした。

【期待外れな点はありましたか?】
ハンドル周りの見た目はあまり良くありませんが、利便性を考えるとしょうがないですね。

▼ステーがハンドルの中央部に取り付けるタイプでハンドルブレースも使えず、アクションカメラの使用が難しくなってしまいました。

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投稿日付: 2022/11/19 16:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:クリア
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

J-FORCE 4を購入してから初めてのシールド交換です。
シールド表面の傷とPINROCKシートのPINが破損したため購入しました。
やはり新品は良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/15 21:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:クリア
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

J-FORCE 4用で購入しました。
最初は何時入荷するか分からないとの連絡がありましたが、タイミング良く入荷して良かったです。
担当者からの丁寧な連絡があり安心できました。
良い買い物だったと思います。

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投稿日付: 2022/11/11 00:51

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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもハイカットでしたが、質感についてはイメージどおりのブーツでした。

【フィット感はどうでしたか?】
普段26.5の靴を履いていますが、少しだけつま先が余る程度でジャストフィットでした。最初は履くときに幅が狭い様に感じましたが、紐を緩めにすることで履きやすくなりました。

【使ってみていかがでしたか?】
重量は軽く、ソールも柔らかめなので思ったよりも歩きやすく?気に入りました。価格を考えるとリピートしたいくらいです。

【期待外れな点はありましたか?】
中敷きがペラペラ感があり、貧相です。
また、サイドジップ部分は持つ部分が小さく、グローブ着用時は着脱しにくいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
シフトアップ時のガードが入っている様ですが、クッション性が乏しくてあまり体感できていません。
またつま先部分にスチールは入っていませんが、軽いのでこれはこれで良いと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
デグナーのブーツと悩みましたが、価格が全然違いますし、デイトナの方がカジュアルでライダースブーツっぽくないデザインにして良かったと思います。

▼他の方のインプレでもサイズ感が大きめが良いのか小さめが良いのかいまいち分からないので詳細を書きますと、私のサイズで言うとナイキのスニーカーは27.5から28.0で、RED WINGやビジネスシューズ26.5です。
幅広ではなく、ごく標準サイズの足型でこちらの26.5でジャストサイズでした。

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投稿日付: 2022/11/06 19:59
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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

スプリングカラー:ブラック | ベースカラー:ゴールドツイン
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

【使用状況を教えてください】
念願のナイトロンを手に入れるきっかけは単純です。
それまではハイパープロのリアサスペンションで、機能面は全く問題なく使っていましたが、カラーがブラックでシックなデザインに飽きが来て、もっと高級感のあるカラーのナイトロンに一目惚れし、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
発注から納品まで約4ヶ月!
注文したのが梅雨時期で秋のシーズンに間に合うよう期待してましたが、結局晩秋納品となりました。
ただ丁寧な梱包にオーダー品とわかる確認書、パッケージ、製品すべてが期待以上でした!
一生モノのサスペンションとして今後大切に使用します。

【取付けは難しかったですか?】
素人でも簡単に装着出来ます。
センタースタンドを使用してリアタイヤの隙間に木片などをあてがうと瞬殺です。

【使ってみていかがでしたか?】
微小な凸凹の吸収も出来、素晴らしいと思います。
調整は出来ますが、標準設定はどちらかといえば柔らかめのコンフォートというよりは攻める硬めの設定でした。

【付属品はついていましたか?】
レンチ等工具や説明書、保証書が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。すべてが満足です。
チェーンカバーの干渉について不安がありましたが、フォルスデザインのカーボンチェーンカバーは問題なく取り付けられました。

▼ナイトロンはオーリンズに比べて使っている人を見たことがありませんでしたので人と違うものを付けたい方にオススメします。

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投稿日付: 2022/10/30 17:07
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ppmさん(インプレ投稿数: 465件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4
  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

【使用状況を教えてください】
ノーマルステップではバンク角が浅く、カーブで少々怖い思いをするのでバックステップを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色はブラックと迷ったのですが、塗装ハゲのリスクを考え、無難にシルバーにしました。OVERの製品は品質は高く、イメージどおりでした。

【取付けは難しかったですか?】
左側のステップは簡単に取り付けられますが、右側はかなり工夫を凝らした作りのため、手順が複雑で説明書やサービスマニュアルを何度も見ながら悪戦苦闘してようやく取り付けすることが出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
社外シートにしているからかも知れませんが、3センチアップ、3センチバックは思ったよりもポジションは楽です。
また走行時に荷重移動がしやすくなり、峠が楽しくなりました。
また、ノーマルステップだと停車時に足があたって少々無理がありましたが、当たりにくくなるので乗りやすくなりました。

【付属品はついていましたか?】
説明書の他、カラーやネジ類がたくさん入っています。部品点数が多いのできちんと整理しないとわからなくなると思います。

【期待外れな点はありましたか?】
リアブレーキの調整が少々シビアになりました。
ポジションの自由度が高くなった分位置合わせが面倒です。
シフトアップ時にサイドスタンドのガイドに当たりそうで気を遣います。

▼価格が高額の部類なので導入は躊躇しますが、走るのが楽しくなりますので価値はあると思います。取り付けは大変ですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/29 23:23
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