インプレッション (全 6247 件中 291 - 300 件)

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | MONSTER 1200 | CRF125F )

3.0/5

★★★★★

3面同時にブラッシングできるという構造。

自分専用ならブラシと枝の角度は真っ直ぐが理想的ですね。

張り出したスイングアーム(片持ち等)だと裏側(右側)にブラシを当てたいときに
上からだとスイングアームに当たってうまくブラッシングできなく、下からだと
浮き出した汚れが手元に垂れてきてスマートじゃないですよね。

スイングアームが邪魔しない車両は問題ないと思いますが。

自分の理想はF型ですね。

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投稿日付: 2017/08/26 22:08

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

オイル交換の際にいつも使っています。
ビニールがやや硬く感じて破れやすそうな気がしますが、これまで注意して使っているうちは破損などの問題はありません。
他の通販サイトで同等品をもっと安価に販売しており、ここでは送料無料のための端数合わせで購入することが多いです。

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投稿日付: 2017/10/09 20:20

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shueさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R nineT )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

ブーツウォッシュとあるが、色々な物と事に使える。ただ、他に代用も利くのでこれで無ければいけないことは無い。試しに購入したが製品の品質は極めて悪い、普通に組むと歪んで酷い限り。3mmのスペーサをパーツ間にかませ歪みをとりながら組んで使っている。正直、価値は売価の1/4くらい...

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投稿日付: 2017/12/08 19:10
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通勤族さん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

3.0/5

★★★★★

全体にはつくりは良いです。

シリンジは普通に医療用の使い捨てと同じもの(SINGLE USE ONLYと記載)ですが、もちろん何度も使用できます。
油面調整でキモになるアルミ部品ですが、自分の購入商品は特にバリなどもなく、簡単にセットできます。実際の油面調整も、あっという間にできます。

ただし。パイプの目盛り、とっても見づらい色で刻印されており、明るい所で見ても、ほぼ読めません。アルミ地なのにベージュっぽいグレーというか、なんでこんな色にしたのか。ちなみに写真にはとてもはっきり写っていますが、実際はほぼ読めません。この点だけで使いやすさは星2つにしてます。

実際には金尺とかできちんと測ってセットすると思うので、メモリ自体必要ないとも言えますが、それなら余計なことをせずに安くしてほしいくらい。

全体に価格のわりにしっかり作られているので、非常に残念です。

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投稿日付: 2018/06/04 11:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

そろそろチェーンもメンテナンスをと考えて購入しました。
以前は、普通のブラシでメンテしていましたが、3方向からのブラッシングで、簡単にできそうです。

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投稿日付: 2018/11/13 17:12

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ぶんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | XR250バハ )

3.0/5

★★★★★

ディスクパット交換やメンテには必須! 

フルードタンクの蓋開けるのを忘れずに! パットに挟んで1ピストンづつ少しずつ押し込む

使いにくいのは回すハンドルバーが穴から抜け落ちる。きつくても良いくらい。
テープでも巻いとくのが良いのかも。

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投稿日付: 2019/01/20 01:26

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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

グリップのワイヤーロック用に購入。大量にはいらないし、何回か使えればという人には最適。グリップ両方だと4回とかは使えると量があると思う。細さは丁度よい感じだった。

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投稿日付: 2019/12/05 17:57

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★

スーパーカブのエンジン腰上をオーバーホールするにあたり、ヘッド内部を分解する特殊工具、バルブスプリングコンプレッサーが必要になった。頻繁にエンジンを弄るわけでもないので値段の高い特殊工具を買うのは二の足を踏むし、かといって工具を自作する技術もなかったので、出来るだけ安い物をと思い探しウェビック製を購入する

説明書は付属していないため、使い方は画像や動画を参考にしながら作業に挑戦。スプリング側に19mm、燃焼室側に16mmのアタッチメントをセットして縮めていくが中心がズレているのか締め込んでいく度ブレてしまう。スプリングに触れたら固定できたため、慎重に圧縮させるとバルブコッターを取り外すことができた

組み付けの時も同じようにスプリングを縮めていくのだが、スプリングを縮めすぎると良くないそうなので、少しずつ様子を見ながら圧縮。バブルコッターがキチンとはまったことを確認し、コッターを軽く叩いて終了

初めての作業だったものの何とか分解と組み立てが出来た。アタッチメントが艶消し仕上げなので作業途中で剥げてしまったり、プッシュバーかネジ穴の精度が悪くガタつくこともあったが値段を鑑みれば概ね満足

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投稿日付: 2019/12/18 18:05

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圭チュンチュン🥱さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | MT-09 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

車用の非防水を使用してましたが雨の日ショートしないかと不安な為、グリップヒーター取り付けに伴い購入しました。
コンパクトで表示も見易いです。
少し斜めになると表示が見にくくなるので取り付け角度に注意ですね。

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投稿日付: 2020/02/11 14:39

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Dukeさん(インプレ投稿数: 406件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

DAYTONAデイトナ: 70803
CA/CW104型ダブルギボシ端子 【業務用】

に使うために購入しました。

100個もいらないけど(笑

たまに分岐で使いたくなるため、ギボシとセットで用意しています。

しかし幅をとってしまうので評価は少し低め!

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投稿日付: 2020/02/29 23:54

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