タイヤの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

タイトルにも書きましたが、ロングホース付きを購入して良かったです。
フロントWディスクが邪魔してバルブにアクセス出来ないという問題を回避、本体内蔵の短いホースよりもとても入れやすいです。
L型バルブはバイクに積んでおいてガソリンスタンドのエアーポンプを借りて入れられるようになりました。
タイヤの空気圧が少なくなってもこの商品のおかげでマメにチェック出来るようになりました。
音については多少大きな音がしますが、早朝深夜でなければ問題ないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/08 21:54

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YAMAMEさんは14件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : JX8 GEKKOTA【110/100-18 64M WT】ゲコタタイヤ

￥12,149 (税込)

えいさん（インプレ投稿数： 3件 )

採石場レースで使用するために購入

利用車種： RR2T 300 Racing
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	3
一般(ダート)路面	5
軟質(マディ)路面	5
オンロードグリップ	1

ダブリス使用で空気圧は0.25。ブロックは09ゲコタベース、ブロック高はある為ヒルクライムにも有利、岩に対するグリップも非常に良く満足できました。
タイヤ交換の難易度も高くないので苦労せずに組むことができると思います。
VE33Sよりは短い印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/04/08 17:47

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えいさんは3件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-410 【3.00-21 51P WT】プロテックトレイルウィナータイヤ

￥7,579 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1533件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

減りがはやすぎます

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	1
一般(ダート)路面	2
軟質(マディ)路面	1
オンロードグリップ	4

CRF250ラリーのフロントに履いています、如何せんライフが短すぎます
オフ性能はゼロに近く、オンロード性能はGP210よりかなり劣りますので次回からはGP210にします。
わずかに2250キロで六割はなくなりました。
GP210のライフの半分以下です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/04/08 10:45

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マッツさんは1533件のインプレッションを書いています

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IRC:アイアールシー

IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-410 【120/80-18 M/C 62P WT】プロテックトレイルウィナータイヤ

￥9,523 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1533件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

ライフはとても短い

利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

3.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
ライフ	1
一般(ダート)路面	2
軟質(マディ)路面	2
オンロードグリップ	4

CRF250ラリーのリアタイヤで履いていますが、とてもライフが短いです。オフィス性能はGP210よりほんの少しマシ程度です。
オンロード性能はGP210が10としますと、こちらは7か6程度です。
走行2250キロでスリップサイン寸前まで減りました。
次回からはGP210にします、オフ性能がゼロに近いのにライフが短すぎます、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/04/08 10:40

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マッツさんは1533件のインプレッションを書いています

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