アドレスv125gのアルミホイールタイヤ交換にて使用しました。
MotionPro モーションプロ:リムシールド2とこのタイヤレバー3本てタイヤ交換しましたが前に交換した時より半分の時間で交換出来たのでとても良い商品だと感心しました。このタイヤレバーは先端が薄いのでとても使いやすいです。
自分でタイヤ交換する人にはおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスv125gのアルミホイールのタイヤ交換に使用しました。
とても幅があるので使いやすいのでおすすめします。リムにキズはつきませんでした。このプロテクターとTSK ティーエスケー トーヨーセーキMCタイヤレバー3本を使いタイヤ交換をしましたが交換時間が前より半分くらいになりました。
まだ1度しか使用しておりませんが耐久性もあるように感じます。
リムプロテクターとしては価格が高いのが気になる所ですが・・・

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エンデューロ競技をメインに遊んでいるのでノーマルチューブからヘビーチューブに交換しました。
選択肢の中ではほぼほぼ最安ですが、品質・パフォーマンス共に満足です。
チューブ自体の厚さがあるので交換時にもパンクしにくいですし、長く使っても簡単にはやられません。

ただその分でチューブ表面に結構な量のゴムかすが付きます。消耗するのは仕方ないですが結構な量です。
あとチューブの内側でもゴムのかすが蓄積すよるようで、空気を入れて振るとカラカラと音がしますw

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コレに勝るレバーは無いんじゃないかと思います。

このレバーを3本使い、小さい方ではAXIS-Zの10インチから、大きい方ではGSX1400の17インチ、またチューブタイヤではKLX125の16/19インチまでタイヤ交換をしています。

スプーンの形状が素晴らしいのか、コレで失敗したことがありません。

持ち手は無骨ですが特に痛いとかも無く、むしろその無骨さが良いとすら思います。
長さも絶妙で長過ぎず短過ぎず、ちょうど良い長さです。

オフロード系の皆様からの評判は昔からすこぶる良い様ですが、オンロードのタイヤ交換に際してもすこぶる良いものです。

伝説のタイヤレバーとも言われるTSKのタイヤレバー、オススメのアイテムです！

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購入してから2年ほど経ちましたのでインプレを投稿します。

いろいろプロテクターを試しましたがコレに落ち着きました。

まず薄さ！
薄さは正義です。
プロテクターは薄ければ薄いほどタイヤ交換の難易度が下がります。
某デイ〇ナさんのプロテクターと比較すると2/3くらいの薄さになっており、作業の難易度は体感で8割ほど楽になったとすら思いました。

そして強度！
多頭飼いしているので、スクーターの10インチから大型バイクの17インチ、ミニモトのフロント19インチまで年間4台分（8本）くらいは交換しています。
2年で16本交換したことになりますが、特にひび割れもなく今も使用できています。

さらに個数！
3枚あるのがいいですね。
タイヤレバーは3本使いが基本ですが、プロテクターも3枚あれば作業効率が上がります。

なおホイールのインチサイズにより使用感が異なりますので、参考までに。

10インチ→プロテクターの端が浮いてしまい、正直使いづらい
16インチ→プロテクターの端がわずかに浮くが、問題なし
17インチ→ピッタリ
19インチ→プロテクターの真ん中がわずかに浮くが、問題なし

上記の通り、10インチタイヤの交換には向きませんが、16インチ以上であればストレスなく使用できます。

リムプロテクターは有名どころの各社がいろいろ出していますが、コーワセイキさんのプロテクターは買って後悔することはないと思います。

たかがプロテクター、されどプロテクター。
コーワセイキさんのプロテクター、いいものですよ！

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▼商品名
IRC アイアールシー HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

▼商品番号
459076

▼取付車種
ホンダ CRF125F　2024年モデル

▼作業工数
5分
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー、タイヤレバー、ビートクリーム系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
オフロード仕様にするためにはまずこちらにすることが必要だと聞いたのでこちらにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。厚い生地がいいですね。

【取付けは難しかったですか？】
タイヤ取り付けがしやすくなりました。

【使ってみていかがでしたか？】
パンクしにくそうなのでうれしいです。また、メーカー的にも安心です。

【付属品はついていましたか？】
とくにはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
とくにはありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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▼商品名
DUNLOP ダンロップ オフロード競技用 強化チューブ

▼商品番号
134651

▼取付車種
ホンダ CRF125F　2024年モデル

▼作業工数
5分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー、タイヤレバー、ビートクリーム系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
オフロードを走るためにはまずパンクしないためにも必須だと考え、購入にいたりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。厚い生地で安心ですね。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しくありません。タイヤ交換もしやすくなりました。

【使ってみていかがでしたか？】
ダンロップと安心できるメーカーなのでこれからも使用し続けられると思います。

【付属品はついていましたか？】
とくにはありません。

【期待外れな点はありましたか？】
とくにはありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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評判の良いPB,KTC,トーヨーを1本ずつ使用しています。
どれも甲乙つけがたく安い物に比べて格段に作業しやすいです。傷も付きにくいです。
強いてあげるならグリップ部の差でPBかな？

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GSX-R1000リア用に購入。ウォームアップも要らなくなり走行時間無駄にしなくて良くなります。所要時間は他のウォーマーより長いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで６年間使用していた携帯空気入れ（ジャンプスターター兼用）の充電が出来なく成り、今回本製品を購入。
ロングホース、90度ノズルが付属しているので大変便利です。
先日購入後初めて、冬眠明けのバイク２台、車の夏タイヤへの交換で夏・冬タイヤと忙しく使用しました。手で持ちやすく姿勢に優しく使い易いです。
各使用後のエアーゲージで再確認しても数値に違いが無く、精度に満足です。
あえて一つ挙げれば、エルミのリアタイヤの圧が1.75ｋｇ/ｃｍ2なので少数２桁であればかな。

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