AVON:エイボン

トライアンフのクラシックに適合する唯一のラジアルタイヤ。ライフが少し心配でしたが余裕で10,000km超もってくれました。交換前は流石に減り切ってましたが、グリップはしっかりしてくれてました。後輪に比べると少し変な減り方をしてましたので耐久性はリアよりかなり劣る感じではありますが安心の接地感とすぐに熱が入ってくれるので総合的にかなり良いタイヤと言えます。

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前回初めて履かせてみましたが、バイクを寝かせた時の安心感があります。タイヤが温まるのも早く冬場でも5分も走れば大丈夫です。ドライ路面での安心感はもちろんウェットでもしっかりグリップしてくれます。フロントがダメになったのでセットで交換しましたがリアだけで見るとまだいけそうでした。ライフは思いの外長いです。

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グリップ力もしっかりあり安心してツーリングが楽しめる

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30年程前「GSX750S」で使用した事があり、久々に「AVONタイヤ」を使用してみました。
当時は「AM23(詳細忘れた)」だったと思いますが、ライフも長く非常にバランスが良かった記憶があります。
当然「別物商品」ですが、独特の安定したグリップと操作性は「ハマる」ライダーには「ハマります」。
「750」から「1100」と商品が別物なので、単純比較できませんが、十分満足できるタイヤです。

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グリップ、乗り心地抜群です。ライフはこれからですが、主観ですが、メッツラーよりはバイクに合っていると思います。

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タイヤパターンが派手で見た目のデザインが気に入っています。迫力のある太さのタイヤにコブラのイラストが描かれています。グリップ性能も良くライフも長いので値段は高いタイヤですが満足しています。

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見た目のタイヤパターンがとてもカッコよくてサイドにコブラのイラストパターンが彫られていてデザインが気に入っています。グリップ性能も満足しているのでいつもリピートしています。

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ストリートツインはフロントタイヤでラジアルという製品がほとんどなく、前から一度装着してみたいと思ってました。バイアスからラジアルになるということでどれだけ乗り味が変わるか期待しながら走らせてみました。まず思ったのがいつもの感覚で曲がると自分が思ってる以上に切れ込んでいく、言い換えれば頑張って曲げなくても自然にバイクが綺麗に曲がってくれる感じです。フロントバイアスの時はRがキツイコーナーや一定以上のスピードでコーナーに突っ込むことに不安感がありましたが、このタイヤは慣らしが終わったばかりなのに安心してコーナーに入れます。コーナーが得意な分、直線でのゆったり安定した感じはスポイルされましたが、左右の切り返しも軽いですし楽しめるタイヤだと思います。

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まだ慣らしを終えたばかりですが、新品タイヤ特有の滑る感じや不安感はありませんでした。これまでこのバイクではピレリのファントム、ダンロップのTT１００GPラジアルを装着しましたが、それと比べると直線を走る時のどっしりとした安定感はありません、その反面コーナリング時は安定していてバイクを寝かせる際の不安な感じがありません。以前のタイヤの感覚でコーナーに入ると自分が思ってる以上に内側に切れ込んでいく感じがあり、それでいて接地感がしっかりとあるのでこのタイヤの特性に慣れれば今まで以上に鋭くコーナリングできると感じました。ライフに関してはまだこれからなので分かりませんが、このフィーリングで15,000kmぐらい使えれば満足です。（ピレリは24,000km、ダンロップは15,000kmで交換）クラシックなバイクに合うようなパターンではありませんが、シャープな感じが結構気に入ってます。

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先々代のVENOM-Xが見た目以外何も利点が無いぼったくりタイヤだったのでAVONは避けていたのですが、このタイヤはトライアンフ純正採用タイヤなんですね。
というわけで駄目ならまたコマンダーに戻せばいいやと軽い気持ちで入れました。
国内にレビューがまったく無いですねこのタイヤ。
海外のレビューを見てるとロングライフでグリップも良いタイヤと書かれていたり…
フットワークの軽さはコマンダー2には及ばないです。
ただコマンダー2のように気温一桁の路面でバンクしてもすべる事無く、濡れた路面でアクセルワイドオープンしても空転する事なく。
他のアメリカン系タイヤの様に熱が入ると表面だけ柔らかくなるのではなく奥までしっかり熱が入って柔らかくなってるのにびっくり。
スポーツ系のタイヤの技術をフィードバックして作ったと書かれているのでなるほどーって感じです。
速度を出しても遠心力でタイヤが変形してフィーリング悪化する感触も少なく、結構速い速度でもちゃんと細かい凹凸は吸収してるような感じだしなんかこうラジアルに近い感じを受けました。
サイドとセンターのコンパウンドも硬さが違うような感じもするんですがどうなんでしょ。
立ち上がりも以前より深いバンクからアクセル開ける事も出来るしちゃんと潰れてしっかりグリップしてる感じです。
予想外に良いタイヤだと感じました。

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