5.0/5
05年型SBのエンジン周りのドレスアップとチェーンメンテナンスを楽にするために購入しました。装着は説明書に従い、冷却水ホース/クラッチリレーズを一旦外しました。邪魔なものがないので、スムーズに取り付けができ、約1時間で終わりました。純正カバーをはずすと、予想以上に汚いチェーングリスが固着していてビックリ!
装着後は、以下の通りです。
(1)当然、フロントスプロケの清掃が簡単になった
(2)車検も問題なくパス
(3)チェーングリスアップ直後でも、思ったほど飛び散りが少ない
(4)サービスエリアなどで、同じ車種のオーナーから注視される
機能的なドレスアップパーツとしてはイチ押しです!
今は、ゴールドチェーンに変えているので、見た目がさらにアップしています。
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3.0/5
取り付けは、やはり工夫すれば、冷却水ホースを、取り外さないで取り付けできました。見た目は最高です。
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4.0/5
【購入動機】
純正の野暮ったいカバーを交換したくて購入しました。
【興味を持ったポイント】
アルミ削りだし、肉抜きされててカッコいいところ。
【他の候補にあがった製品】
他にコワース製もありましたがこちらのほうが肉抜きのデザインがよくこちらにしました。
【使用後感想】
分かっていた事ですが純正部品に比べてチェーンのノイズが目立つようになりました。
ですが簡単にカバーを外して清掃できるのでメンテナンス性は高いと思います。
アルミ削りだしも悪くないですが、他の部品と比べていかにも交換している感があったため私はブラックアルマイトをかけてもらいました。
これで他の部品と調和が取れていい感じに思います。
【総合評価】
そもそもカラーがシルバーだけじゃなくて、ブラックもあればいいと思うので、星は四つです。
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4.0/5
純正のカバーはどうしても内側に汚れが溜り、メンテが
大変なので購入。スプロケとのクリアランスも丁度良く
対策ステーも必要ありませんし、取り付けもあっという間に終わります。
ルックス、作り込み共に申し分なし!
ただ、付属のボルトにもう少し質感が欲しい所ですね。
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5.0/5
もう評価の通り・・・最高!!
今回はBEET社製を購入しましたが、値段、作り込みの良さは、私の中では最高ランクですね!!
KSRでは、他にもスプロケカバーが出ていますが・・・高い。
確かに、作り込みの良さだけを求めるならば、それでも構わないのですが・・・私の場合はレギュレーションに合わす為、と言う目的の方が先にあったので・・・。
少なくともノーマルで対策品のカバーもどき、とは比べ物になりません、カバー自体の大きさも、しっかりスプロケも隠れるし、噛み合わせの部分も隠れるので、物としては最高です!!
車体の見た目も、隠れるべき所は隠れて、見えるべき所は、見えるので、その点にも満足してます。
このカバーはボルトオンやし、安価なんで、かなりオススメ!!
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5.0/5
CB400Four NC36 にて使用しています。
この商品は、私のバイクが適合車種にはなっていないことになっています。しかしどう考えてもSFと一緒だろうとずっと思ってはいました。
一万円もしませんが、もしも取り付けができなかったことを考え、あえてSF純正のスプロケカバーを中古で手に入れ、NC36の純正カバーとネジ位置が合うか確かめてみました。そして、やはり予想通り同じでした。
実際に取り付けてみると、純正と比べかなりスッキリした印象になりました。個人的に、ウォーターポンプが見えるようになりうれしいです(マニアックですが)。
ただ、チェーンオイルは、飛ぶようになったと思います。本来のカバーからすれば、カバーとは言えないほどスカスカなモノですから。ドレスアップの分、そこら辺は割り切るべきですね。
見た目に加え作りもしっかりしており、十分満足できるレベルにあります。取り付けも誰でも簡単にできますし、気軽なカスタムにはお勧めです。
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4.0/5
買って満足です。見栄えもいいですし、メンテナンスもできます。
値段が少し高いのがデメリットです。でも買って損はないです。取り付けも簡単で問題ないです。
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4.0/5
見た目を変える為、交換。
外観も良く、取付も簡単でした♪
雨降りの時はエンジンも汚れますが、
メンテナンス性はイィと思います。
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5.0/5
'04年式M800に取り付けました。純正と比べ軽く、見た目もGOOD!
取り付けも簡単でした。オススメです。
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4.0/5
かなりの軽量化とメンテナンス製の向上が期待できます。リセールバリューもあるので、バラ売りのときでも資金源になります。
操作性に特に変化は感じられませんが、すっきりした印象になります。
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