品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
S1000RR16年式に乗っていますがゴールドの部分がシフトロットと干渉してしまい、装着できませんでした。
おそらく15年式もつかないかと
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィッティングは全く問題なく、30分程度で取り付けできます。 スプロケ周りが丸見えで、非常にスッキリした見た目になります。 当然、ニュートラルスイッチのハーネス等が見えるのですが、少し離れると判りません。 シフトロッドの遊びも抑えられますし、機能的にも見た目にもよい商品かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
スプロケカバー側は全然形状が合わないので、
そのままの装着は不可能です。
大幅に削らないとスイングアーム取り付けボルトに当たって入りません。
削っても今度は前側が丸い形状(純正カバーは丸くない)で成型されているせいで、
取り付けボルトの位置が合いません。
プラ製なので変形させて押し込みましたが。
なので購入はお勧めしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
先月クラッチレリーズを14R用に交換済み 機能面は満足してたのにも関わらず、見た目が欲しくなり 衝動買いです
コストパフォーマンスに優れ よい買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
先月クラッチレリーズを14R純正に交換済み 機能面では満足してたのにも関わらず、見た目も変えたくなっちゃいました。
質感もよく 変えてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
手軽にカスタム感が上がってカッコイイです。
レリーズが抜けないという車体側のトラブルがありましたが、
それ以外は簡単に交換できました。
説明書が丁寧で分かりやすく、精度も抜群でさすがと思いました。
ついでに清掃してキレイになりました。
カバー部分のみ外す事ができるので、メンテナンス性も高そうです。
買ってよかったです(・ω・)b
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
取付けが、簡単で機能的にも満足できる商品。(*?-?*)??COST的にも、妥当な物で満足。是非、友人に紹介したい一品(^ν^)??。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
商品価格も、リーズナブルで取り付けも容易に出来た。
機能的にも大変満足出来るもので、見た目もカッコ良く気に入りました(*?-?*)。
引き続きZEAT商品に期待致します。( ??? )
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
取付けも簡単で、デザイン、機能も満足できるカスタム商品です。
Costパホーマンスも満足できる代物。
今後のZETA商品にも期待したい。( ^ω^ )??
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルのカバーを外して取り付けは簡単なのですが、二本のうち上の長い方のボルトが5ミリ程度長すぎていました?
そのため外側に付属のカラーを入れて、内側に5ミリのカラーを噛ませてとりあえず取り付けることが出来ました?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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