K&T:ケイアンドティー

ユーザーによるK&T:ケイアンドティーのブランド評価

K&T:ケイアンドティー K&T:ケイアンドティー

自社で開発したオリジナルパーツが豊富「K&T」が登場。4ミニ系やモタード・オフロード・オンロードなどジャンルを問わない車両のカスタムパーツが豊富です!!

総合評価: 3.8 (インプレ57件中)
買ってよかった/最高:
17
おおむね期待通り:
19
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
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K&T
元世界GPライダー 高田考慈が送る、レーシングパーツブランド「K&T」

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アルミカラー

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シートレール補強プレート

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アルミチェンジアーム
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D-トラッカー キャストホイールキット

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クリーンカットキット
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K&T:ケイアンドティー新着インプレッション 全72件

K&T:ケイアンドティー : モンキーワイドステム化フェンダーに!

モンキーワイドステム化フェ...

ワイドステム化したのでフロントフェンダー左右調整用にこちらのカラー使い調整取付けしました。商品はしっかりしたもので精度も良さそうです。厚さサイズがもう少しあると嬉しいですね。全部読む

K&T:ケイアンドティー : 見えない所ならOK

見えない所ならOK

他と比べて安いです。ただし質感も価格なりです。寸法は表記通りで問題ありませんが、表面処理はされておらず、美しくはありませんので外から見えない所なら問題無いかなと思います。雨晒しだと当然アルミの白...全部読む

K&T:ケイアンドティー : 確かに、補強かも。

確かに、補強かも。

以前、シートフレーム溶接部分に、クラックが入り、修理後に、このプレートを取付。確かに、補強されていると思います。(ノーマルマフラーでは、意味がありません。)全部読む

K&T:ケイアンドティー : 車両によってフィッティングに差アリ?

車両によってフィッティング...

ニンジャ250SLのレース用ハンドルストッパーは選択肢が無く、必然的にこちらを購入元々ハンドル切れ角の大きい車両なので、サーキットで転倒した時のダメージを抑える為にもハンドルストッパーはあった方...全部読む

K&T:ケイアンドティー : ボルトが長すぎました?

ボルトが長すぎました?

ノーマルのカバーを外して取り付けは簡単なのですが、二本のうち上の長い方のボルトが5ミリ程度長すぎていました?そのため外側に付属のカラーを入れて、内側に5ミリのカラーを噛ませてとりあえず取り付ける...全部読む

K&T:ケイアンドティー : コスパは、いいと思います。

コスパは、いいと思います。

チェーンのメンテナンス性を考え、このヒールガードを購入しました。作りは丁寧でしたが、取り付けに少しだけネジ穴の間隔がずれていました。私のバイクが個体差でずれていたのかもしれませんが加工無しでなん...全部読む

K&T:ケイアンドティー : 上等品です。

上等品です。

他のメーカーのものと比べるとコスパは最高です。ノーマルのエンジンハンガープレートとは比べものにならないくらい分厚くて頑丈な作りです。機能的にもエンジン振動をかなり抑えていると思います。ただし、デ...全部読む

K&T:ケイアンドティー : なかなか良い

なかなか良い

純正マフラーはフレームの一部にもなってるらしい。なのでマフラーを社外に変えるとフレームにクラックが入る人が多いので、転ばぬ先の杖とういか必須部品。取り付け精度も塗装も問題なし。値段も安いので買っ...全部読む

K&T:ケイアンドティー : 簡単に取り付けられました。

簡単に取り付けられました。

キャリパーサポート以外は純正部品流用なので問題なく簡単に取り付けする事が出来ます。ブレーキホースは純正品だと取り付けできません。全部読む

K&T:ケイアンドティー : シンプル

シンプル

巻き込み防止のみの簡易的なガードですね。純正を取り外してしまうと取り付け部分だけ残ってしまうので暫定的に使用しています。カーボン風のカッティングシートを貼ってちょっと見た目の印象が変わりました。全部読む

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