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    • 車種:Dトラッカー125 

    Dトラッカー125

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    DAYTONA デイトナ : オイルドレンガスケット オイルドレンガスケット

    オイル交換時に取り替えますが、まぁ不足もないし感激するところもない(笑)しかしこの何も起こらない事が重要ですね。安心して交換していけます。全部読む

    NGK エヌジーケー 日本... : イリジウムプラグ CR7H... イリジウムプラグ CR7H...

    1万kmを超えたDトラのプラグをイリジウムに交換しました。交換後280kmほど走行した感想です。まず始動性は前とさほど変わりませんが、失火が減ったようです。加速時には特に感じませんが、下り坂での...全部読む

    DRC ディーアールシー : ミラーホルダー ミラーホルダー

    純正はレバーホルダーとミラーホルダー一体型ですが、これを付けると分離できます。一見ハンドルの重量が増えるだけの余計なパーツのようにも思えますが、様々な利点があります。好みでレバーの角度を変えても...全部読む

    STRIKER ストライカー : POWER MINI[パワ... POWER MINI[パワ...

    出力に係わる部分はフルノーマルに取付けました。全域に渡りトルク感ダウンです。タイトな登りの峠など顕著です。最高速など6キロダウン!あまりに期待を裏切られました。取説も不親切に感じます。センターパ...全部読む

    ZETA ジータ : アルミニウム スロットルチ... アルミニウム スロットルチ...

    DトラやKLXのスロットルホルダーには位置決めのダボがあるのですが、転倒するとココが必ず破損します。しかも折れたダボ側のカバーだけでは売っておらず、ハウジングアッシー事交換になるので、元に戻そう...全部読む

    WirusWin ウイルズウィン : フェンダーレスキット フェンダーレスキット

     ルーカステールが最高です。あと、ナンバープレートの角度も絶妙です。唯一残念なのは、リフレクターが無い事。車検は無いけど、保安基準に適合させてほしい。全部読む

    NGK エヌジーケー 日本... : 標準プラグ CR7HSA ... 標準プラグ CR7HSA ...

    何も文句なんぞありません。迷わずこれしか使いません。イリジウムプラグより信頼してます。街中の売場価格と通販の価格差があまりありませんが、送料で通販は損な感じです。全部読む

    キタコKITACO : フェンダーレスキット フェンダーレスキット

    純正と比べるとかなり小さめですが、LEDなので明るいです。フェンダーの下にすっぽり隠れるような形状ですが、おそらく通常の車間が空いてれば、車高のあるトラックからでも認識できると思います。どうせ純...全部読む

    CSTチェンシン : タイヤチューブ 2.75/... タイヤチューブ 2.75/...

    dトラッカー125に純正より細いスノータイヤを履かせるために購入しました。見た目は頼りない感じですが、ジャンプしてもステアケース越えしても裂ける事無く使えております。全部読む

    DAYTONAデイトナ : ドレンボルトガスケット M... ドレンボルトガスケット M...

    純正と比べるとかなり薄いですがその分かなりお安いです。ドレンボルトの締付けトルク位では厚いからと言ってワッシャーが潰れるわけでは無いので、薄くても大丈夫じゃないかなと思います。オイル交換が近いの...全部読む

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