カラー：スモーク
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正の透明が嫌で交換しました。
かといって全く見えないのも怖いので
スモークを選択。
交換はボルト6本外して
ウェルナット4つを付け替え
戻すだけなのでどなたでも出来ると思います。
見た目もいいですし防風効果も高いので満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 0 |
これまで長らく標準のロングスクリーンを使っていましたが、いい加減汚れたのとスクリーンを固定するネジが折れたのを機にショートスクリーンに交換しました。その結果、予想以上に引き締まって格好良くなり大変気に入っています。確かに体に受ける風圧は強くなりましたが、何よりスマートでかっこいいので走るのがより一層楽しくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
WRS製
ノーマル
スクリーンを変えたいと思っていた所、WRS製が発売されていたので購入してみました。元々motoGPのチームがWRS製スクリーンを使っているのを知っていたので興味があったのと、周りにはWRS製がいなかったので試してみたかったのが理由です。自分のCBR600RRはボルト4本外して純正スクリーンを軽く引っ張って外し、純正のウェルナットを新しいスクリーンに移植し(新品ウェルナットは付属していません。)スクリーンのツメをカウルに引っかけボルト4本を締めるだけなので10分も有れば取付出来ます。ボルト穴はほぼピッタリでしたので取付は苦労しませんでしたが、若干右側カウルとスクリーンに隙間が出来たので個体差なのかそこのフィッティングは今一でした。見た目は個人的には凄く良く気にいりました。高さも高過ぎる感じもないです。元々レース用なので一般道の速度や使い方ではそこまで違いは感じなく、ただ伏せて無い状態だと風の当たる場所が変わったなて感じはします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
このバイクツーリングが楽で楽しいです。
高速での走行時風の巻き込みが純正シールドより減りました。
長距離ツーリングの疲労軽減につながり満足しています。
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カラー：スモーク
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
スクリーンを変えたいと思っていた所、WRS製が発売されていたので購入してみました。元々motoGPのチームがWRS製スクリーンを使っているのを知っていたので興味があったのと、周りにはWRS製がいなかったので試してみたかったのが理由です。自分のCBR600RRはボルト4本外して純正スクリーンを軽く引っ張って外し、純正のウェルナットを新しいスクリーンに移植し(新品ウェルナットは付属していません。)スクリーンのツメをカウルに引っかけボルト4本を締めるだけなので10分も有れば取付出来ます。ボルト穴はほぼピッタリでしたので取付は苦労しませんでしたが、若干右側カウルとスクリーンに隙間が出来たので個体差なのかそこのフィッティングは今一でした。見た目は個人的には凄く良く気にいりました。高さも高過ぎる感じもないです。元々レース用なので一般道の速度や使い方ではそこまで違いは感じなく、ただ伏せて無い状態だと風の当たる場所が変わったなて感じはします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目も機能性も純正から換えてよかったです。
最後まで色で悩みました。
純正（クリア）との差が最も大きいダークスモークにしました。
ヘルメットのシールドの色味とほぼ同じです。
そんな濃い（暗い）とは感じません。
私の体格とポジションでは明らかに防風効果が高くなり高速道路のツーリングが楽になりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ずっとプーチを使っています、形状、品質、色、全て完璧だと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
ブラストバリアーと迷いましたが、元のデザインが気に入っており、出来るだけ崩したく無かったのでエアロバイザーにしました。
結構小ぶりですが、高速走行時の風当たりが減り楽になりました。
恐らく車種やポディションによって効果はピンキリだと思いますが、XSR900ではちょうどおでこの上あたりに風が抜けるようで、インカムの会話が聞き取りやすくなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
CT125に装着。主な用途は300km程度の日帰りツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上。シールドもフレームも高級感がある。
【取付けは難しかったですか？】
簡単。20分あれば余裕。
【使ってみていかがでしたか？】
長距離ツーリングを繰り返す度に体に直撃する風がだんだんと辛くなり、少しでも改善すればという思いで試しに購入した。正直、期待はしていなかったが予想を遥かに上回る効果に驚いている。
30km/h台から効果を感じることができ、60?70kmの巡行も物凄く楽になった。もっと早く買えばよかった。
無骨なデザインでアドベンチャー感が増してかっこいい。
【期待外れな点はありましたか？】
全く無い。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
わかりにくいですが、ビフォーです。
afterです。
純正と全く同形状です。うっすらスモークで視界を遮りません。質感も良く良い商品です。もう少しスモークが濃くてもよかったかなあ。
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