ロングツーリング前に、疲労低減のため取り付けました。
グリップに挟みこむだけですが、スロットル操作程度でズレることなく性能を発揮してくれます。

小排気量車の高速を使ったツーリングではスロットル開度が大きくなりがちなので手に力が入りがちですが、これを使えばグリップに手を添えるだけで車速を維持できるので非常に楽です。

私の場合はブレーキの際にスロットルを開ける方に手首を回す癖があるようで、ブレーキをかけながらスロットルを開けてしまう場面がありましたが、ツーリングには必需品だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

整備とかバイクいじりはあまり知識がないので取り付けには3時間ほどかかりました。
でもフロントを持ち上げる作業以外はバーハンドルの交換と同じ作業なので、初心者でもやる気さえあれば簡単に取り付けできます。

交換後はとにかく見た目が一段とかっこ良くなりました。
個人的には走りやすくもなりました。セパハンに興味を持ったらぜひおすすめします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミラーを交換すると大分印象が変わります
写真は純正とバレンミラーで比べっこ

良い点
・見た目、特にステーの曲がりが独特でかっこよい
・割と自由なステーの取り付け角度

悪い点
・FTR223の取り付けには、ブレーキフルードが干渉する同社の別売りスペーサーが必要
　必ず一緒に買いましょう
・ミラーそのものの角度調整範囲が意外と狭い
この2点以外は不満なしです


見た目が気に入った方にはお勧めです
結構南海部品なんかにも置いてあります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々ついてはスズキオリジナルにデザインがそっくりです。
寸法は、ちょっと小さめでしたが、こっちの方がいい感じ。
ショップで買おうとしてましたが、Webikeで検索・注文して、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ110プロに付けた。
林道や雪道で転倒することが時々あり、転倒時のダメージ回避や再調整がし易いと思い購入した。

ミラー径はカブプロとほぼ同じだが、全長が若干短い。
純正ではハンドル幅から少しはみ出ていたミラーがハンドル幅とほぼ同じになるため、すり抜けはし易くなる。
しかしその分ミラーで見える範囲は少し狭くなるが、気にならない範囲である。

走行を重ねると可動部の緩みが生じる場合があるので、定期的に増し締めした方が良い。
可動範囲の自由度はかなり高いので、ミラーの位置調整は純正よりも簡単だ。
可動部の増し締め時は17ミリのスパナが2つ必要なので、出先で緩んだ時のことを考えてモンキーレンチでも構わないので携行した方が良いと思う。

駐車時、ミラーにヘルメットをかけるとミラーが動く確率が高いので、そっとかける様にしている。
この価格なら破損しても惜しくないが、破損するまでの転倒は幸いにもまだない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NINJA250Rのハンドル交換時に一緒に装着し、300キロ走行後のインプレ。
NINJA250Rは二気筒ということもあり、振動は多いものの、低速走行時は純正の時と変わらないかそれ以上の効果でした。高回転高速走行時は純正より少し振動が大きいかな？ぐらいでした。価格もそれなりで満足できるカスタムとなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR110に使用しています。

値段は非常に安いですが、同じ値段のアジア製品と比較して、
品質は天と地の差があります。

ハンドル周りが純正でないため参考にならないかもしれませんが、
長さもちょうどよく、後方の視認性も問題ありません。

また、振動によってぶれることもなかったので、非常にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR110に使用しています。

私は左ミラー取り付け部はSP武川のマスターシリンダーを使用していますので、
ミラー取り付け部とリザーバータンクが近接しているため、ゴムパーツが若干歪んで装着されています。見栄えを気にする方は、購入前にクリアランスを確認された方がいいかもしれません。

なにより500円で手に入るミラーに期待していなかったのですが、視認性もよく大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

上の玉の部分が17mmなので14mmと二つの工具（計4本）が必要になります。
結局は玉の部分の大きさは従来品と変わらないのでそれほど小型化の恩恵はないかなと思いますが渋いメッキはなかなか格好良いです。
ミラーの品質も満足できますのでコストを考えると十分かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前同じハリケーンのフォワードコンチを使用しておりましたが、イメージチェンジのため、フラットコンチ4型に変更しました。
高さ的には、フォワードコンチとあまり変わりませんが、フラットコンチ4型はフラットに近いので、腕を前に伸ばす必要があり、自然と前傾気味になります。
なお、ブレーキ、クラッチ側とも、タンクとホース類がぎりぎりで、レバー類の上下向きのポジション変更は全くできない状態です。
いずれにせよ、ポジション、見た目とも予定したとおりで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。