GRANDTOUR:グランツァー

普段は疲れた時に左手しか手放す事が出来なかったがこのパーツのおかげで右手も手放しが可能？です。
速度セットにはコツが必要ですがすぐに慣れます。
付けてるだけでカッコいい(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クルコン代わり使用しています。CB1300SFでは振動のためか少しずつ緩んできましたが、スカブでは緩むことなくクルコン代わりに使用しています。取り付けの際に口を開くので折れてしまいそうな気がして怖いです。走行中はアクセルを捻りっぱなしにすることもないので肩こりを和らげることができそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手のひらで押さえるようなスロットルロッカーもありますが、こちらはスロットルを固定できるため、定速走行時の負担がかなり低減できます。
手を離すだけでは、スロットルが戻りませんので、それなりの習熟をしなければ危険性もありますが、意識的に閉じる動作をすれば、2-3km/hぐらいの単位で開度を調整することもできます。


下側につけると、スロットル開度が制限される（できる）ので、リストリクター代わりにも使えるかもしれません。
（慣らし時などに便利？）

太めのグリップであれば、付属のシリコンバンドはつけなくても大丈夫だと思いますが、グリップと擦れ合うので、摩耗低減の意味でもつけることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

辛口の感想になりますが、私はアクセルグリップの付け根を握る習慣がある為、この製品が斜めにズレてしまいます。
使いたい環境で本体をアクセルグリップに対して直角に戻しましたがアクセルが少しずつ閉じます。
私のグリップは振動対策グリップの120mmです。
また、グリップは新品に交換してから1ヶ月以内の環境で当該製品を使った結果です。
現在は本体は取り外し、Oリングのみグリップに取り付けたままとしています。
個人的には取り付けたままにはせず、本体は外して置いた方が、
アクセルを固定が確りするのではないかと思っています。
尚、振動対策グリップへの取り付けは不向きとは記載されていなかったと思いますが、抜本的に硬いグリップでないと使えないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡易的なクルコンとして十分使えます。
但し、バイクによってはミラーに干渉し使えないこともありますのでご注意下さい。
ハーレーに取りつけましたが、ミラーに干渉したためミラーを動かし取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
高速道路で右手を休めたくなった時
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージそのもの
【使ってみていかがでしたか？】
期待通り
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
わからない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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アクセルをロックできる商品です。

アクセルの開度を固定するので、坂道などで速度は変化してしまいます。
クルーズコントロール的な使い方を想定するには少し違うと思います。
確かに高速道路で使うと楽です。ただ微妙な調整が必要ですし、確実に固定されるってわけでもないです。

本当にこのアイテムが便利だな~と思えるのは右手が疲れたときに手を離せることです。
これができるだけでどんだけ楽でしょう。

アクセルアシストではできないのでずっと気に入って使っています。

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高速道路で使用する為にインプレを参考に期待半分で購入。
初めての使用で、振動で徐々に戻ってきて、手を添えていますが安定しませんでした。
辛いのは速度が上がったり、下がったりして調整が必要になり手が疲れることです。
取付位置を根元から少しずらしたりと色々試しましたが変わりませんでした。
残念ですが自分のバイクには合いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単に取り付けができて高速道路などを楽に走行出来るアイディア商品。

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普通に使用は出来るがスロットルに嵌める時に開いて嵌めるのが割れそうで怖い。
他の方も書かれていたが耐久性に不安がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。