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カワサキ  KLX250

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  • 車種:KLX250 

KLX250 のインプレッション (全 603 件中 1 - 10 件)

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Shinさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

転け方にもよると思うのですが、自分の場合は林道で立ち転けした際にコレのおかげでダメージが少なくてすみました。

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投稿日付: 2024/04/21 20:20

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Shinさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

装着してまだ林道では、お世話になってはいないが、ガレージで実際に引っ張り具合を試したら、物自体も握り易いし、しっかりしていてフロントを持ち上げる事が出来た。

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投稿日付: 2024/04/21 19:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

まず見た目がかっこいい!軽い。フィット感が良い事で購入しました。今までFOXのV1を使用してましたが転倒によりバイザーが割れてしまい5年程使用していた為リペアパーツもなく困ってました。軽さも変わらない位でFOXの時は長い間かぶっていると少し頭が痛くなりましたがジーロットは日本製なのかフィット感もよく一日中かぶっても快適でした。インカムも付けれるのもいいと思いました。ゴーグルもFOXや100%とも相性が良く収まりも良いです!名古屋モーターサイクルショウでジーロットのお店でお話しましたがリペアパーツもそのカラーの物もあるそうなので安心して使用できる事も確認しました。今度はカーボンも考えてます。

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投稿日付: 2024/04/19 21:23

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Shinさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

カラー:ブラック
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 5

初めは見た目のゴツさにカッコ悪いかなとも思ったりもしたが、寒さ対策で購入。嬉しい誤算は林道などでも飛び出た枝や、立ちゴケの際にハンドル回りの防護になって助かった。

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投稿日付: 2024/02/18 18:55

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Shinさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

リンク数:106
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

純正品のコマ数に合わせたので何の問題もなく、装着出来ました。使用感はまだ、1ヶ月程しか経ってないのですが、今の所、良好です。リアスプロケットがだいぶ、ちびてたので交換したらスムーズな感じで満足です。

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投稿日付: 2024/01/16 19:11

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Shinさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

丁数:42T
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 肉抜きされたデザイン。けど、それなりに重いです。

    肉抜きされたデザイン。けど、それなりに重いです。

  • 前のアルミのヤツは軽いがすぐに、こんなになっちゃった。

    前のアルミのヤツは軽いがすぐに、こんなになっちゃった。

デイツーリングや林道散策が主体なので耐久性重視で選びました。。材質がスチールなので、見た目の肉抜きよりかは、重量がある。デザイン的にはかっこいい。レースにでも出ない限り、アルミとかにする必要はない気がする。因みに前のはアルミでしたが、自分の乗り方ではライフが短命になりました。

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投稿日付: 2024/01/16 19:03

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Shinさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

丁数:14
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 穴が空いてる分だけ少しは、軽量化されてるかも。

    穴が空いてる分だけ少しは、軽量化されてるかも。

リアスプロケットを交換するときに一緒フロントも交換。さすが新品になるとスムーズになった様な気がする!

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投稿日付: 2024/01/16 18:45

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こばんさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シリコンスプレーを軽く塗布して取付。
取付問題なし。オープンエンドのため穴あけ不要。
テフロン加工だからかよくわからないが、格段に動きが良くなった。
⇒これまでが悪すぎた。

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投稿日付: 2023/11/26 21:21

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水曜どうでしょうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

1万4千円前後するバッテリですが、タイミングよく半額で購入できました。
軽くてコンパクトそして私が購入した時のことを考えれば一般的なバッテリーと値段差がないのでコストは最強かと思います。


ただ私が購入した際は、販売価格が変動しまくっててよくわからない状態に。
価格は予告なく変動するとの回答を得ましたが、前日の夜は約1万4千円、価格につての質問をした際に送られてきたメールは確かに約14000円でしたが、メールにあった商品のリンクをクリックすると6400円と価格が表示されていたりと何かよくわからない状態でした。

よくわからない状態でしたが、安く買えたので良いです。

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投稿日付: 2023/11/24 23:12

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

タイプ:#3.2/【ケーヒン品番】N361-04320
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何回か取り外してたら形が変わってしまったらしく動きが悪くなってしまったので交換。ケチらず最初から替えとけば良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 19:33

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コメント(1)

Heavy Slopeさん 

定期交換部品の間違いでした💦

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