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カワサキ  KLX250

  • 車種:KLX250 

KLX250の整備ガイド

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    聖芳
    車種
    KLX250

    明日は毎年恒例ゴンドーシャロレーにてBBQ&オフロード走行イベントです!

    それに備えてKLXをメンテしておきました!
    ちゃんとまだ持ってますよ~(定期

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    チコ
    車種
    KLX250

    フューエル1、初投入。
    3年ぶりのオイル交換
    4357キロ

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    マサシ
    車種
    KLX250

    暖かくなってきたので、快適なバイクライフのためにオイル交換を行いました。

    サービスマニュアルに沿って、交換サイクルは年一回。(年間走行距離は、だいたい3,000km程度)

    使用するオイルは、ツーリングで高速道を多用することもあるので、贅沢にカワサキ純正「冴強」を入れています。

    吹け上がりの気持ちよさと、シフトフィーリングのスムーズさ、何よりもカワサキグリーンなオイル色が気に入っています♪

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    めんだけやきそば
    車種
    KLX250

    年一のオイル交換

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    車種
    KLX250

    今年の春にジグラムローターとSBSのメタルパッドを新品で同時装着して約10,000km走行したら、リアブレーキの感触に違和感が。
    各部を確認すると、ブレーキローターの外周部のみが異常磨耗して薄くなっている。
    こんなの初めての経験なんですけど...

    ジグラムローターは純正と比べると僅かに外径が小さいのだろうか?もしくはパッドの面積が大きい?それとも私の操作が悪いのか?
    次は純正ローターを買って試してみましょうかね~。

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    チコ
    車種
    KLX250

    オイル交換 2155キロ
    フィルター交換あり

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    漢ライムグリーン(OLG)
    車種
    KLX250

    昨日KLX250君のチェーンを清掃してみました。
    ワイヤーブラシをコ◯リで購入!69円也(^_^)
    そしてパーツクリーナーを塗布しながらゴシゴシ!
    画像は掃除前です。

    綺麗になったらチェーングリスをシューーー。

    張りはまだ良さそうなのでスルーです。

    さて今週末はKLX250君とラーツーでも行こうかなぁ(^∇^)

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    めんだけやきそば
    車種
    KLX250

     GWの帰省の反省から、フロント用のトレールタイヤを購入,交換します。

     BSのM601からTW301へ。

    サイズはM601と同じ、80/100-21です。

    KLXは、3.00-21ですが、価格も1割ほど安かったので。 

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カワサキ KLX250の価格情報

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