XR230ですが、取り付けは容易です。ハンドガードが、干渉したのでプラの部分だけ外しました。まだ、氷点下の日が少ないのですが、ユニクロの900円手袋で片道17キロの通勤で指がかじかむことはありません。ミラー支柱との間に多少隙間ができるので、詰め物をして対応しています。霧が多い地域ですが、グローブも当然濡れません。路面が凍結する時期まで、バイク通勤ができそうです。

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ホンダの純正品ということで　品物はしっかりしております。他のメーカのキャリアも検討しましたが、コストと性能とのバランスでは、このキャリアが一番良いのではと思います。少々、長さが短いので乗せる荷物の大きさには限度があります。逆にキャリアがあまり目立たないなどのメリットも。
取り付けについては、簡単に行えます。
やはり、オフ系のバイクの荷物積載には、キャリアは便利です。

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XR230のクラッチレバーと合わせて購入しました。非常に質感が高く、コスト的にもおすすめです。
手の小さい娘が普段利用するので、レバー位置の調整機能があり、負担なく操作できます。
また、転倒時のレバー破損防止にも。
取り付けも　ノーマルレバーの交換と同じですので、簡単でした。

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ブレーキレバーとセットで購入です。
質感があり、見た目もノーマルよりはるかに高級感があります。
レバー位置を調整できるので、手の小さい女性ライダーのクラッチ操作が非常に楽になります。
レバーアジャスト機能も容易に行えますし、転倒時のレバー破損防止にも効果がありそうです。
、他社のムーブ機能付レバーより、コスト的にも満足です。

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雨の運転でも防寒機能がしっかりしております。
長時間走っても　機能を保っておりました

価格面でも　お得感があります。

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純正ノーマルと同クオリティでこの値段なら買い！です。

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ノーマルのバッテリーから初の交換。
いろいろと悩んだが、コストパフォーマンスと信頼できるメーカーということで、SP武川　MFバッテリー　T-SPIRIT JTZ7Sを選んだ。
これから耐久性をテスト。
開封時の電圧は12.80Vでした。

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