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ホンダ  XR230

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  • 車種:XR230 
  • カテゴリ:アクセサリー 

XR230 のインプレッション (全 19 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きょろぽん☆さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT-R125LW )

サイズ:XS/S
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

薄手でインナープロテクターには最適とのことでしたが、女性にはごつくて胸が真っ平なところが変でした。
これなら、今まで通りアウタープロテクターで良かったかも。
男性には良いと思いますが、女性はやめておいた方がいい。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/20 09:30
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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
使っていたカバーが古くなったので買い替えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像と変わりありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
チェーンロックの穴も通しやすく、布地も丈夫そうです。
水も弾きやすそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安い物だと、半分くらいのお値段だと思いますが、これよりすぐに破けそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/03 13:43
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きょろぽん☆さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT-R125LW )

サイズ:S (55cm)
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

今まで、アライのオフヘルメットを使っていましたが、前々からずっと欲しかったこちらのヘルメット。
もうこのデザインが生産終了ということで、やっぱり欲しいと高いけどポチリました。
フィット感もデザインも思った通り、最高です。買って良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 08:47

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きょろぽん☆さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TT-R125LW )

カラー:スモーク
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

林道ツーリングでいつの間にか、1個ネジ(スクリュー)がなくなってました。
1個でも外れるとバイザーがブラブラするし、もしかして部品があるかもとウェビック検索したらあったので良かったです。安いし、数個入っているのでお得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/27 08:42

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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

カラー:オレンジ | サイズ:S/M
利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オレンジを注文して、画像通りの色味で満足です。
グローブに隠れて見えなくなりますが、カラーリングが選べるのは嬉しいです。

【フィット感はどうでしたか?】
Mサイズグローブを使用しているので、S/Mサイズでピッタリでした。
指の太さや手の甲の厚みが気になる場合は大きいサイズが良いと思いますが、伸びる素材なので融通は効くと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
今までオフロード走行時に手にマメが出来ていたのですが、これがあるだけでだいぶ違います。
手に痛みをないので助かりました。

【期待外れな点はありましたか?】
価格も手頃で、不満はありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
グローブの下に着けるので、他に必要なものはありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社では、同じような商品があまりないので、感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/24 19:48

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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形は鼻の部分に違和感がありますが、ヘルメットの内部で使う物なので気にしませんでした。
ネオプレーンの分厚い生地です。

【フィット感はどうでしたか?】
内側に普通の不織布のマスクを使用して、さらにヘルメットを被るとぴったりでした。
ヘルメット装着時にズレるので、調整する必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
オフロードヘルメットなので、普通のマスクはズレて使い辛かったですが、これなら併用できるので、重宝してます。
風の冷たい日に防寒できるので、一度使うと手放せません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/13 07:36
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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本格的なオフロードコースに行くために購入しました。
知り合いに絶対必要だよと助言を受け、メーカー在庫があるものを探して選びました。
内容は商品画像通りのもので、間違いございません。

水を飲むときは、先端のストッパーをスライドするだけで、初めてでも簡単に水を飲むことができました。
容量は2リットルなので、コンビニで売ってる大きいサイズのペットボトル全部入れることができます。

装備も胸のワンタッチボタンで簡単に着脱可能で、サイズピッタシな背負いやすく走行中邪魔にならない大きさでした。

また、簡易的な鞄で、簡易工具を収納することができ、ツールポケットはマジックテープでこれも簡単に着脱できます。

お手入れも商品画像通りに、ウォーターパック部分を取り外しでき、食器用洗剤で洗浄できました。
手入れしないとカビやすいとのことでしたが、洗いやすいので、難しくないです。

使用感も樹脂の匂いもなく、安全な感じがします。
ベルトにホースを通すガイドもあるので、ホースの取り回しに苦労はしませんでした。

ただ、洗浄がどこまで行き届くかわからないので、スポーツドリンクよりは冷水を入れたほうが良さそうです。

本格的なエンデューロコースですと、体温が上がりやすく、言われた通りこの商品の重要性を理解できました。
見た目も、さまざまはオフロードジャージに合わせやすいので、違和感なく装備できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/15 23:26

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あさりさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3
  • 表側

    表側

  • 裏側

    裏側

  • 洗濯表示

    洗濯表示

ホンダのロゴTシャツです。
ロゴはレトロっぽい雰囲気になっています。
昔の純正部品のロゴかは私はわかりませんが、◯◯商店的な雰囲気でバイクメーカーのロゴTシャツにしては、柔らかい感じです。

カラーはホワイトもあります。
ネイビーの方が、汚れも目立たず、服も選びやすいかなと思い決めました。
着た感じは、普通のTシャツです。

バイク系のTシャツは値段の割に、現行のロゴだけだったり、デザイン部分が小さかったりと、敬遠していたのですが、これはデザイン部分、ワンポイントがたっぷりあって、一目で気に入って購入しました。
まだ、Tシャツの季節ではないので、部屋着になっていますが、夏はこれを着てツーリングに行ってみたいです。

普段着としても、あまりガチガチなバイクデザインでもないので、気にしないで着やすいと思います。

バイク仲間前で、話題作りにも良さそうだと思いますよ。

純正部品と書いてあるのですが、これは純正部品ではありませんとういう但し書きが秀逸です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/18 23:38

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR230

3.0/5

★★★★★

レザーパンツはライディングにはいいけど、ちょっと履くには大げさすぎるし、ガソリンタンクに傷が入りやすく、バイクを降りたあと、歩き回るには不便だ。だから、ジーンズ系のライディングパンツはツーリング派ライダーには支持されていると思う。
 購入した商品のサイズはS、ウエストサイズ28インチとなっているが、ほぼ普通のジーパンと同じウエストサイズと思ってよろしい。やや大きめになっているが、腰回りにパッドを入れる為には、このくらいの余裕がないと入らない。
膝周りや裾は少し広めであるが、これも膝パッドを入れるスペース、脱ぎやすさを考えると、このくらいの余裕が必要だ。今でも脱着はしにくいので、スタイル重視でタイトに作ると脱着が困難になるだろう。
裾はライディング状態に合わせてカット、家庭用ミシンで裾上げした。厚布用針に交換すれば、家庭用ミシンでも裾上げは可能だ。
標準装備の膝パッドを入れて、ライディングしてみると膝の曲がりのきついスーパースポーツ系ではちょっと膝周りが窮屈である。膝曲がりの少ないアメリカン系なら不満はないかと思う。
 前傾姿勢では腰にシャーリングのようなものが入っているので、普通のジーパンに比べるとライディングしやすい。
膝パッドやケブラ補強で真夏は結構暑いはずだし、布地が少し薄めなので冬も寒いだろう。春秋のツーリングにお勧めである。
脱ぎにくいので、通勤には使いにくい、脱ぐ時にはジッパーを下ろして膝元までジーパンを下げ、座ってから、脱ぐと脱ぎやすい。
膝パッドの入れ方は説明書とかないが、一旦裏返して、パッド入れの袋になっている部分を子細に観察すると、納得できると思う。入れる時はジーパンを普通の状態に戻して、裾側から手を突っ込んで、手探りでセットをする。
縫製はブランドジーンズに比べると作りは粗い。生地は12オンスジーンズとしては薄めである。
 普通のジーパンではライディングにはちょっと言う面があるが、この商品はよく考えてある。ジーパン派の人にはお勧めできる商品である。
 藍色の色落ちは激しく、汗で色移りもしたりする。気になる人は、一度洗ってから、使用することをお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/01 14:37
5人のライダーが役に立ったと考えています

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

利用車種: XR230

4.0/5

★★★★★

オフバイクの中では小型軽量のXR230にSH29の組み合わせレポートです。
取り付けるのには、純正キャリアをまず購入。これがホンダ純正ですから、普通ならすんなり付くのですが、わたしのXRはマフラーが社外品なので、取付とステーがキャリアと干渉して、ステーをグラインダーで削る必要がありました。SH29の取付ベースはキャリヤを車体に取り付ける前に、組み付けないと、取り付けたあとではフェンダーとの隙間がないため苦労します。
 さて、キャリヤとベースの重さが1.7kg、SH29が2.1kg合計3.8kg+荷物の重さがリアフェインダ-の上に来ると運動性能はどうなるのかというと、乗ってすぐにケツが重いことが分かります。切り返しが明らかに重くなります。ただし、1日乗っていると慣れてしまいますが、運動性能への影響は確実にあります。
 利便性はそれはもうすばらしく向上します。まるでメットインスクーター?!。ヘルメットをはじめ、けっこなものが入るし、A4書類は曲がらずに入るし、何より、夏場にデイパックを背負わなくても良いので、背中に汗をかかず、快適です。
 欠点は先ほどの運動性と乗り降りが多少面倒になること。気をつけないとケースに蹴りを入れてしまいます。また、純正キャリアの荷重が3kgなので、それを守るとケースに入るのはわずか0.9kgになってしまいます。荷重の面もありますが、私は運動性が気になるので、極力軽いものだけを入れるようにしています。
 スポーツ派ライダーならディバッグ、運動性にこだわらないシティ派ライダーなら、利便性の高いSH29を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/20 09:47

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