MTは低コストで作られている　とはいえ??コレぐらいは付けて欲しかった…

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シルバー購入です
耐久性についてはこれからだと思います
後々投稿できればと思います

今のところは概ね満足です

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NISSINラジポン換装後、同梱の板状ステーが気になったのでこちらに交換しました。

やり方次第ですが、想像よりもかなり曲げる事が可能です。
今回の場合、90度捻って、90度曲げて、更に横方向に微調整で曲げた状態ですが、表面のシワ等もあまり気にならないレベルかと。
長いドライバーと、適当に支点に使う棒さえあれば、ほぼイメージ通りの角度に出来るかと思います。

商品そのものは満足ですが、失敗のリスクもあるステーにこの金額、というのだけがネックですかね。

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色は薄いゴールドです。
ボルトも精度のいいものです。

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三枚入ってあるので失敗しても安心感があります。

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まだ取り付けてそこまで走ってないですが、延長した分ラジエーターへの石や泥の巻き上げが減ればいいなと思います。

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商品番号1153056を購入したのですが
届いたものは1153070
メーカーHPを探しても56は無さそうでしたので
廃盤と考え諦めて取り付け。
作業自体はとても簡単でした。
見た目もとても良いです。
しかし変換ハーネスのコネクタpin番が
製品と車体側で違ったのでナンバー灯はつかず。
フェンダー&ナンバー灯レスキットになってしまいました。
せめて、3P全てに配線が出ていれば
なんとでも出来たのですが、そこだけが残念です！

MT-07に履いてました。バイクの寝かし込みが軽く、ヒラヒラ曲がります。ライフも良く、6000km走行し残り4部山程は溝残っています。ウェットグリップも問題無く、非常にコスパに優れたタイヤだと思います。

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やはり燃調の問題でエンブレの強さや低速域でのドンツキに嫌気が差して書き換えを依頼しました。
カスタムの部類ではかなり効果的だと思います。
本当はシャシ台に載せて現車セッティングがベストですが、ショップまで行くのが難しかったため
ダメ元で書き換えサービスをして頂く事にしました。
結果的に現状でとても満足出来ています。
作業前に一度確認の連絡が頂けるのですが、その後何も連絡をして来ないので
正直待ってる間不安になりました(出荷予定日から4日後に無事到着)。
ECU書き換えサービス自体はお願いして本当に良かったと思います。

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私のバイクは一応スクランブラーを目指していて、果たしてそれにハンドルミラーはどうなのか？というのはありますが、やってみたらハンドル周りがすごくすっきりして、カスタムしたバイクってこんなだよねという満足感が大きいです。

前方視界もものすごくアップしたので開放感が抜群です。ミラーの見え方も広く見えます。ただ純正の位置より視線の横移動は大きくなったので、注意は必要ですね。

自分は純正ハンドルではない、貫通型のハンドルなのですが、純正でも適合してると思います。ま、ご自分で調べて下さい。

自分がつけているハンドルだと、下向きではタンクに干渉します。なので上向きです。もっとも視線の移動的にも上の方が見やすいので問題はないです。

ミラーアームの基部はピボット式なのである程度自由な角度にできます。横のボルトをがっちり締めれば固定できるし、多少緩めておけば走行時でも角度変更できます。動く程度の締め付けでも走行風で倒れてくることはありません。ピボットをがっちり固定してもミラーすぐ裏も動くようになっているので微調整は可能です。

駐車する時など頻繁に畳みたい方にはベストチョイスではないでしょうか。

ピボット部のデザインがもう少しどうにかなったら、もっとカッコよかったのですが、そこが星を落とした理由です。

セット販売ではなく、片方のみなので左右交換する方は（しない奴いるのかｗ）二つ購入しましょう。

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