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2 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105397/97066_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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5 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/68051_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
汚れは減るので効果はあります。
取り付けは両面で取り付けた後に４ｍｍドリルで穴を開ける必要があります。
穴の位置は自分で決めます、
付属のプッシュリベットと両面で問題なく固定されました。
純正でこれぐらいの長さにして欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
乗りやすいのが一番
シフトチェンジスムーズに、とくに1?3速 あと6000?7500rpm辺りの振動が無くなりスムーズに上がる。水温の上昇も緩やかになりエンブレも軽減。いいとこだらけですが、燃費が約1割悪くなる。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正ウインカーつくし見た目スッキリ
見た目スッキリしていいです。ただ水たまり等通過すると、タンデムシートまで、水滴飛びます。でも、とても気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
胸より下の風が軽減されます。高速でロングツーリングに行く方はあると
疲労軽減されると思います。購入の決め手はデザインで後付け感が一番なく、友人にも
純正オプションかと思ったと言われました。取り付けは工具があれば誰でもできます。
正規代理店で取り付け動画を出しているので参考にするといいかと思います。
但し、ゴムのパーツの取り付け方法を間違って説明しているので
ご注意ください（文字で訂正しています）またゴムが縮まり固定するので締め付け過ぎも注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
２０２２年式MT07に取り付けしました。工具があれば取り付けは特に問題ありません。
穴が３つありますが、最初は真ん中で使用しましたが、オフ車も乗るのでクラッチ操作は１本または２本指が
癖になっているので、指に当たり最後まで引ききれないことから少し引きづっている感じになるので
一番手前にすることで改善しました、４本でクラッチを最後まで引く操作する方であれば
どの穴でも問題ないと思います。一番手前でもノーマルより軽くなったので効果はあります。
またスナップリングは取るときに広がるので付属のリングを使用したほうがいいです、
ガイドのナットもできればネジロックすることで振動による緩み防止になると思います、
ガイドナットがなくなればクラッチ切れなくなるので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ビフォー
アフター
MT07ノーマルチェーンで35000kmそろそろ交換したいなーと思って
ネットでチェーンを探してたら、黄色のカシメがメンテナンスの時目印になるから便利と書かれてたレビューを見て、これだ！と購入
性能云々より見た目が好み、金と銀の組み合わせが光の加減で金にも銀にも変わるのが良き
買った後で、YAMAHAにロッシ氏が加わったとのもタイムリーで良かった?
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
フェンダーレスキットの取付で同時装着
リアのスタイルがスッキリして、大変満足しております！
以前から同製品を複数車両で愛用しておりますが、ナンバープレートとの位置調整(上下方向)が出来る事が他製品と一味違い、とても良いと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
グリップウォーマーを装着後、指先の防風性アップのために購入しました。
オフ車っぽいナックルガードは色々売っていますが、冬場は手元の防風性アップ、夏場はウインドプロテクタを外してレバーガードとして使えるこの商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YouTubeで見て確認してました。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けはポン付けで工具があれば誰でも装着できると思います。
純正のバーエンドを外して、これを装着するだけです。
取り付け角度等の調整は若干面倒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
これからの季節、気温が上がってくるので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前、トリシティ155でヤマハ純正のクールメッシュカバーを使用していたのでどのようなモノかはわかっていました。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ装着しただけですが、効果はトリシティ155で十分に体感しています。
走行時にシートとお尻の間に空気が流れるのがわかります。また、炎天下で駐車してもシートが熱くなりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
滑りやすくなるのと、メッシュが大きめなので何かが引っかかる可能性があります。
あとメッシュシートが二重になっています。若干ハイシート気味になるのと、クッション性アップで乗り心地は良くなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正比較 ちなみに取り付けの割れピンが２種類付属します
取り付けボルトにネジロック剤(低強度) 推奨
MT07のステップバーと交換しました
ステップバー自体の長さは純正から-10ｍｍ位ですが
実際に使用してみるとそこまで気になりませんでした
純正よりも振動を多少感じますがシフトペダルとブレーキの
操作がしやすいので良しとします
注意点としてはステップバーの取り付けボルトに
ネジロックを塗ったほうがいいかもです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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