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ヤマハ  MT-07

  • 車種:MT-07 

MT-07の整備ガイド

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1~10件 / 全10件
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    Ksk
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    MT-07

    モーターサイクルショー前から気になっていたプラグが届きました。

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    17191216
    車種
    MT-07

    (標準)パイロットロード4→(後)ROAD SPORT → (前後)バトラックス T31 に交換した。リアは170に落とした。
    ・パイロットロード4:さすが純正、安パイ志向、突出していいところも悪いところも無い感想。重い、もっさり、インフォメーション少ない感触で07の軽い乗り味とは合わない気がした。
    ・ROAD SPORT(リアのみ):170にしたせいもあり寝かし始めが素直。特別グリップする感触は無いが極めて自然。インフォメーションはミシュランよりある感触。07キャラにはこちら合う印象。ただし4,000キロ過ぎから劣化しはじめ交換前には終わっていた感。ちょっとライフ短い。
    ・...

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    082-690
    車種
    MT-07

    そろそろ交換時期と思いプラグとエアークリーナーを交換した。

    前回プラグ交換をした時に随分苦労したが2度目の今回はほぼスムーズにいったはず!
    マニュアルではタンクも外さないといけないらしいが、タンクカバーのみを外し、
    右側の隙間から手を入れて作業。
    大き目の手の私は作業がしにくいが前回を思い出しながらなんとか今回もチャレンジ。

    取り敢えずプラグキャップのコネクターを外す、コネクターの爪を押しながら引き抜く、
    空間が狭いので手の自由が利かないが何とか外れる。

    イグニッションコード一体型のプラグキャップは長くて外しにくい、
    きっ...

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    Ksk
    車種
    MT-07

    初回1000キロ時にフィルターを交換してるので今回5000キロにてオイルのみ交換
    2.5リッターの廃油ポイを使用。
    オイルはAZの10W-40 MEG-018をコスパ優先で使用、磁石入りwebikeのオイルフィルターを使っているからか汚れのみで鉄粉は殆どなかったです。

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    ビッケ
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    MT-07

    純正装着のミシュランタイヤがなかなか減らなくて(走行距離が伸びないのも原因)、ブリジストンタイヤTS100を購入してから4か月も熟成させてしまいました・・・・。(>。<;)
    新品タイヤの賞味期限が切れそうなので、もうちょっと使えそうな感じでしたがミシュランタイヤは早めにサヨナラしました。

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    秋田稲穂
    車種
    MT-07

    昨年は1万と数百キロを走行しましたが、今シーズンはわずか1000キロで終了です!
    MT07もなんだか不機嫌に見えてしまいます。
    ちなみに、ヤマルーブのプレミアムシンセ&エレメント交換しました。
    来年は5000キロは走りたい

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    ベリッシモ
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    MT-07

    2時間掛かります。超面倒。

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    なかぽん
    車種
    MT-07

    新車で購入して3ヵ月…、タイヤの山が無くなったので交換。

    グリップ~スゴイです。

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    投稿者
    グロムブログ きなこ
    車種
    MT-07

    以前、オイル漏れしてた個所の修理しました。メ-カ-クレ-ムで全部タダだす。エンジンオイル、ガスケット、冷却水交換しました。これで しばらく様子見です。

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    投稿者
    グロムブログ きなこ
    車種
    MT-07

    1000キロ、3000キロでオイル&フィルター交換しました。使用オイルは、ヤマハ100%化学油プレミアム。

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