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2 ![ECSTAR[エクスター] R9...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/116994/Rw0toCt0Rr_TS.jpg "ECSTAR[エクスター] R9...")
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
燃費も良くなり軽くなり付加価値が大きい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2022年式のMT07に取り付けました。
MT07は2気筒なので適合してはいないですがそこは自己責任で購入。
取り付けに関しては専用のスペーサーを切って適当に配置し取り付けましたが一枚では足りないので2枚は必要です、またプラス端子が他のパーツに接触するので取り付けに少し工夫がいります。
効果のほどですが始動性はあまり変わった気がありません、しかしそれ以上に通常走行に大いに効果があるような気がします。
燃費がリッター2キロは上がりました。
なんで燃費が上がるのかは憶測ですが充電するためのエンジンの負荷が減るためと思われます。
そしてこのエンジン負荷が減ったためなのか発進時は僅かに軽くなり燃費が良いスピードレンジが少し上がりました。
さらに軽量なのが微妙に効きます。
ちょうど重心位置あたりにあるバッテリーが約2キロ軽くなるということは重心位置も通常の位置より下に下がると思われます。これによりバイクが2キロ以上軽くなったような気がします。
しかしあくまで気のせいレベル、変わったかもしれないぐらいの変化ですが個人的には軽量化目的で購入のため予想以上の効果で満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
到着時電圧12.8V、補充電２４時間後電圧13.2Vです。ご参考まで
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
どうやらハズレを引いたらしく2ヶ月持たずにエンジン始動不可に。
ジェルバッテリーで横置きも出来るので購入しましたが、次は無いですね。
2年保証も付いていたのですが、またハズレでも面倒だし返品交換もしませんでした。
台湾ユアサに交換して一年たちました。
安定のセル一発で始動しております。
今まで互換性の商品を3台のバイクに使って来ましたが初めてのハズレでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
前回交換から3年経ち、寒いときにセルの勢いが弱く感じたため、リピートで交換しました。月に一回くらいしか乗りませんが、普段は充電器を繋ぎっぱなしです。この値段でよくもってくれる、コスパのよい商品と思って使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
前に乗ってた車両にセル付きでは無いですが使った事があり、持ちも良かったので、購入しました。
今回セル付き車両なので、ライフはまだ分かりませんが、初期で13V以上あったので、コスパ良く問題無い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
MT07用に購入。互換バッテリーも検討したが、信頼性を優先し正規品を購入。
初期電圧は13.0Ｖあり、箱の充電済みは信用してもいいかと思った。組付けも問題なく、セルの回りもよくなった。ライフは現時点では不明のため星四つ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
車体に取り付けて12.8v
商品が届いた時の電圧は12.8vあたり。
初期充電をしてもあまり変わらず12.8v台。
車体に取り付けエンジンをかけ14v台確認。
今まで台湾ユアサを使い4年保ち、今回取り外す時の電圧が12.6v,
予防的交換です。
なので、これから4年は保ってほしいなぁ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バンバン200, MT-07に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色はきれいです。
【取付けは難しかったですか？】
無問題です。両面テープを切って貼るだけです。ゆくゆく取り換えることを想定して小さく切って貼りました。（テープは強力そうです）
【使ってみていかがでしたか？】
表題の通りです。特許申請を見るとバッテリーの長寿命化が目的のようですが、燃費が向上するというのが数量的な効果としてわかりやすいです。
【付属品はついていましたか？】
両面テープと取説。2つ買いましたが一方には両面テープが入っておらず。コーケンクオリティは変わらないようですｗ
【期待外れな点はありましたか？】
燃費上がるのか不安だったのですが、明確にあるのはまちがいないようです。効果がある、ということがある意味期待外れでしたｗ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ウェビックさんが記事で紹介したコメント欄にはひどい書き込みが相当あったと記憶してますが、実際使ってみてください。自分も半信半疑怖いもの見たさでしたが、効果はあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 0 |
台湾ユアサが、新品からジャスト一年でバッテリー上がりを繰り返すようになったので、ブランドを信用してデイトナ製を購入しましたが、台湾ユアサと比べ、端子台部の貧弱感、製造国(中国)を見て、ちょっと、がっかりでした。更に端子ボルトの裏角ナットをはめるレールが無いため車体の端子と他の丸端子を付けようとするとボルトが角ナットに届かず、非常に苦労しました。(台湾ユアサはレールがあり、ちゃんと配慮されてます) 今のところは性能には文句ありませんが、少なくとも２年は持ってくれることを祈ります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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