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ヤマハ  MT-07

オーナー満足度
3.94 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:628人
燃費
4.27
走り
4.38
ルックス
4.22
メンテナンス性
3.69
積載性
2.47
とりまわし
4.59
  • 車種:MT-07 

MT-07のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全327件
  • 更新日
    オーナー
    檀さんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2016年式 (680cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2016年式 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    オイ・カッツォさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    MT-07 YAMAHA MT-07 2017年式 (689cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機 CBR1000RR(SC59)前期を乗っていたが、サーキットを走らない私には馬力がありすぎて街中でアクセルを回すことが少ないため、ミドルクラスを探していたとこと見つけた。
    海外でカスタムされているマッドブラックのストファイ仕様がカッコよくて購入に至った。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス かっこいい!、ここが好き!など惚れた要素を探すことが大事かなと思っております。
    私は考えるよりビビッと来た物を選んでいます。
    皆様がより良いバイクライフを迎えることができるよう願っております。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【MT-07 ABS試乗インプレ】エンジンがさらに元気に! 新型YZF-R7とどっちにするか迷う?

    photo by AtsushiSekino 【MT-07 ABS】 ディテール&試乗インプレッション 基本的な車体構成は変わっておらずユーロ5への対応を主眼に外観を変更した…くらいに思っていたのだが? 乗ってみると新型のMT-07は随分味付けが変わったようだぞ!? 元初心者向けオートバイ雑誌編集長の谷田貝 洋暁が試乗レポート。 【目次】 1.モノアイ化して精悍さを増したスタイリング 2.ハンドルの高さが変わったポジション 3.ユーロ5対応で中低速が元気になった! -実走インプレッション 4.ディティール/改変ポイント 1.モノアイ化して精悍さを増したスタイリング 【全長/全幅/全高】2,085mm/780mm/1,105mm 【車両重量】184kg 【軸間距離】1,400mm 【最低地上高】140mm 全体的なスタイリングは、従来のイメージを踏襲するもののフロントマスクを一新。ロービームとハイビームを一体にした「バイファンクションLEDヘッドランプ」を採用した。また、ウインカーとポジションランプはMT-07...

  • 更新日
    オーナー
    Fubukiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2014年式 (700cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    YU3さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2020年式 (700cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    モリモリさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2015年式 (700cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ホッシーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2015年式 (700cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    レッドスナフキンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA MT-07 2016年式 (700cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 最初は400クラスでV2気筒を探していたものの良い出会いがなく、ほぼ新車に近いこの車両に出会って購入。主に近場のツーリングに使用。SV650と最後まで検討した。
    長所・満足している点 まだまだ乗り切れてないので今のあくまで個人的な意見だけど、乗りやすい・扱いやすい。まさに街乗り用バイクです。
    元々ドコドコ感のネイキッドを狙っていて、最後まで比較していたのはSV650。
    どちらでも満足できただろうと思います。
    短所・不満な点 まだ明確にはないです。設計がEUターゲットなのが悔しいwww
    日本人でも若い人の体格に設計されているので、体に恵まれていないとハンデがありますが、軽いので許容範囲か?
    ただ純正マフラーの音が個人的にはあまりにも貧相…
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 街乗りしやすいエンジン特性とパワー。設計が明確なバイクです。
    サーキットや峠を攻めるには物足りないと思いますが、街乗り前提なら間違いなく乗って損はしないでしょう。
    最新装備は無いけど、その分安いし逆にカスタムできると考えればそれも長所になる。
    今後のカスタムプラン 一番の目標はマフラー。アクラポビッチで考え中。
    JMCA、E4純正で悩んでます。どなたか装着している方の感想を聴かせてください。音量的な。
  • 実際に乗っているオーナーが選ぶ!「コスパを重視する人」にオススメなバイクってどんなの?【バイクライフからバイクを探す】

    コスパを重視する人にオススメのバイクをまとめました ウェビックユーザーの情報を基に、シチュエーションごとにオススメのバイクが探せる、ウェビック バイク選びの「バイクライフからバイクを探す」。 今回は、「コスパを重視する人」にオススメのバイクを、実際に乗っているユーザーの声と共にご紹介します! コスパを重視する人にオススメのバイクとは? バイクでコストパフォーマンスを重視する人は大多数だと思います。なにせ数十万円単位の買い物ですから、気にしない訳がありません。 コストパフォーマンスを求めることはバイクに限ったことではありません。例えばティッシュに対して、拭うという機能以上を求める人は少ないでしょう。機能的なティッシュよりも、比較的安いものか増量タイプを選ぶと思います。これがコストパフォーマンスの追求だと思います。 ではバイクも安い方が、と考えたくなります。しかし注意です。バイクはティッシュとは違い、維持費がかかります。燃料費、整備費、税金等ですね。バイクを安く買えても維持費が高ければ本末転倒です。 ではコストパフォーマンスの良いバイクとは何でし...

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