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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
シールド部分のデザインが他社の物より気に入って購入しましたが、使用から一年経過しないころから、スクリーンを4箇所固定しているネジ貫通部の左上部の上下に亀裂が入りだしました。風の強い日にツーリングに行き、どうも風圧に耐えられなかったようです。残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
カブにはハンドルカバーだろう！とｗ
コミネのハンドルカバーを愛用してました
古く成り、隙間風が入る様に成って来たので買い換え
今回選んだハンドルカバーは親指近くの覗き窓が無いタイプ
経年劣化で透明カバーが割れ、隙間風が入ってくる
そもそも、指先見ながらスイッチ操作なんてしないので
透明カバーは不要です！
届いた物は使っていた物より、１回り小ぶりでデザインも良い
走行風で潰れない様にプラスチックの補強入りも気に入った
ただ、ハンドルを通す穴の位置が悪くてスイッチ操作が思う様に出来ない
この点は、他のレビューにあるとおり改善してもらいたい所です
仕方が無いので、穴を手前に開け直して元の穴を塞いで使っています
加工後は至って快適です
バイクによって仕様が異なるのは仕方無いとしても
メーカーの仕様変更を期待して星２としました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 見えやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
正直、このプラパーツのどこに５千円もかかっているか不明(笑)
選択肢が少ないから選ばれてるだけ感が凄い。
【取付けは難しかったですか？】
前後変えて15分以内で出来る。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく初期のオレンジレンズがダサいのが問題。だからわざわざ交換しなくは生けなくてメーカーも足元見てくる。
コスト的にそんなに変わらないならHondaさん最初からクリアレンズのLEDウィンカーにして欲しい。
【期待外れな点はありましたか？】
まず、コスパはめちゃくちゃ悪いです。前後交換で1万円かかります。
付属して来たオレンジバルブに交換して本締め前にウィンカーを作動させたら一個切れててこの時点でかなり冷めました。
このオレンジバルブが国内メーカー等の物であればもう少し甘口になったが、正直おすすめしません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・注意点
付属のオレンジバルブが最初から玉切れしてる可能性があるので、一緒にオレンジバルブも買っておきましょう(笑)
・メーカーへの意見・要望
クロスカブカスタムでめちゃくちゃお世話になってるメーカーさんなので、今回のウィンカーバルブの玉切れはかなりショックでした。
価格の事はもはやどうでも良いので付属のバルブのクオリティだけは何とかしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
そんなに必要性を感じるパーツでなかった。なくても不便は感じない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スチール？で思ったより重量がある。
そもそもの使い方ではないが、リアボックスのサイドに適当に取り付ける用に購入。
ハンドル周りだとなおさらアルミのほうがいいのでは？と疑問。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
格好はヨロシイ（笑）
JA45 CROSS CUB に装着しました。
もう１台所有の JA07 スーパーカブ に付けた際には、かなりタッチが良くなりクロスカブにも直ぐに投入。
思った程のタッチ向上にはなりませんでした。
ノーマルの鉄板プレス製に比べてアルミキャスティングですから、見た目の上質感はあります。
良く言われている「ブレーキ性能向上」は、ブレーキサイズが変わりませんからありません。
効きを良くしたければ、シュー交換をした方が効果が期待出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アルマイト塗装が紫外線に当たると、僅か3ヶ月程度で色が薄く成るのは？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けに必要なので購入。前は同梱していたみたいなのでタイミングが悪かったです。品質は普通です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
パーキングブレーキが使えるのと質感が良いので購入したのですが、レバー取り付けネジからピポットまでの距離が長く純正レバーの位置で取り付けるとレバー位置が外に出すぎて人差し指がレバーに掛からない。結果レバーホルダーをハンドル内側へ目一杯移動して何とか人差し指もレバーにかけられるようになります。ただ、レバーホルダー自体が内側へ入るためミラーも内側へ追いやられミラーの調整に一工夫が必要です。人差し指をブレーキレバーに掛けない乗り方をする方には何の問題もないのかもしれませんが、私の乗り方では「失敗作ちゃうのこれ？」純正レバーの方が良いと思える商品です。ブランドイメージで買っちゃダメな見本かな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
外観は特に問題無し。横から見ると純正とさほどの違いはありませんが、上から見ると径が少し大きく期待感は高まりました。取り付け場所も純正との交換で簡単装着、端末も純正と同色で間違える事はありません。プラグキャップも付いているので、コード加工や純正プラグキャップを使用することなくポン付けです。問題は商品説明にある「体感」できるほどの効果は感じられません。使用状況にもよるとは思いますが、常用している勾配のきつ登板路で初速40km・4速で、メーター読み30kmでシフトする方法で走行しましたが、若干遅めのシフトになった気はしますが、ほとんど変わりませんでした。110cc程度では効果は期待薄と思われます。レースやシビアな走行では期待できるのかもしれませんが。もう少し色々はシチュエーションで体感してみないと特別な装着感は不明です。
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