原動機型式 | JA59E | |
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ボア | 47.0mm | |
ストローク | 63.1mm | |
圧縮比 | 9.0:1 | |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
フレーム形式 | バックボーン | |
最小回転半径 | 2.0m | |
キャスター角度 | 27°00 | |
トレール量 | 78.0mm | |
最低地上高 | 163mm | |
軸間距離 | 1230.0mm | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 2人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
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国内 | 全国平均:38.2万円(前月比-0.39万円) 最安:32.89万円, 最高:51.84万円 | 全国平均:2.41万円 価格帯:-万円 | 全国平均:36.15万円 価格帯:30.8~48.4万円 |
中古車 169台 | 全国平均:36.56万円(前月比0.06万円) 最安:24.8万円, 最高:56.42万円 | 全国平均:3.02万円 価格帯:-万円 | 全国平均:33.65万円 価格帯:21.8~52.8万円 |
逆車 | 全国平均:34.18万円(前月比-0.05万円) 最安:33.13万円, 最高:34.23万円 | 全国平均:4.38万円 価格帯:3.33~4.43万円 | 全国平均:29.8万円 価格帯:29.8万円 |
ホンダ クロスカブ110 (2022年)
クロスカブ110に、最大トルクと燃費性能の向上を図りながら最新の排出ガス規制に対応した新エンジンを搭載。足まわりには、制動時の安心感に寄与するABSを採用した前輪ディスクブレーキと、メンテナンスのしやすさをより考慮した前後キャストホイールおよびチューブレスタイヤを新たに採用。メーター内にはギアポジションや時計、平均燃費などを表示する機能を追加し、使い勝手をより高める変更を施している。
メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | JA59E・空冷・4ストローク・OHC・単気筒 |
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モデル名 | クロスカブ110 | エンジン始動方式 | セルフ式(キック式併設) |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 8.0ps / 7,500rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 0.90kg・m / 5,500rpm |
型式 | 8BJ-JA60 | 車体重量(乾燥重量) | - |
排気量 | 109cc | 車体重量(装備重量) | 107kg |
発売開始年 | 2022年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 67.0(60)〈2名乗車時〉 | 全長・全高・全幅 | 1935mm × 1110mm × 795mm |
燃料タンク容量 | 4.1リットル | シート高 | 784mm |
航続可能距離 | 274.7km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 80/90-17M/C 44P |
燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 80/90-17M/C 44P |