ＵＳＢ電源を取り付ける為、購入したＵＳＢ電源とミニ平型ヒューズ電源をギボシ端子で繋ぎ、ヒューズボックスから電源を確保しました。電装系初心者の者に取っては簡単にでき最高の商品です。

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今年、何十年ぶりにライダーになってツーリングを始めました。最初はスマホの充電器を持ち歩いていましたが、充電器の電源では足りなくなり、ＵＳＢ電源を購入しました。ＵＳＢ電源もいろいろありますが、信用できるＤＡＹＴＯＮＡ製品にしました。スマホホルダーも購入しセットで使用しています。ツーリングがますます楽しくなっています。バイクツーリングには必須商品ですね！

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商品の問題では無いのですが、購入後に納期メールが来て商品到着を待っていると商品欠品で１か月以上先の連絡が届き、困惑しました。（最初の納期連絡は何を確認して送ったのだろう？）純正と同じカラーがダメだったので、在庫商品を確認してもらうと黒／黒なら即納との事で注文。届いてみたら意外とカッコよく、実車装着ではリア周りが引き締まった感じで良好です。





装着後約５００Km走行しました。プリロードは出荷時のままで減衰が最弱から４ノッチ、身長１７２ｃｍ、体重６２Kgの体格では高速道路の高負荷でも街乗りでもいたって快適です。（３ノッチの時は少しフワフワ感がありました）
気持バネを少し弱くして減衰を強くしても良いかな？の感じです。



純正オイル漏れなどで修理をお考え＋サーキット走行無し！の方にはコストパフォーマンス高いと思います。

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HIDからの乗り換えです
HIDでも車検は通っていましたがグレアが割りとあり、カットラインは出るものの標識が反射して見づらい感じでした。
サインハウスの新型Lリボンと悩みましたが、ファンによる強制冷却の安心感と、ハイビームでリフレクタ全面を使う明るさに期待してこちらを選びました。

最初はHIDでも使っていたPIAAのマルチリフレクタとの組み合わせです。
ロービーム非常に素晴らしくカットラインもパーフェクト。
遠近ともムラなく照らし、非常に明るい。
100点満点を上げてもいいくらい。
しかし、ハイビームがダメダメでした。
リフレクタとの相性が悪く、安物の懐中電灯で照らしたような感じです。
こりゃイカンと思い、組み合わせで車検に通ったとお墨付きのデイトナ製マルチリフレクタを購入し組み合わせました。
ロービームは明るさはPIAAに一歩譲るものの、全体的な照射範囲より広く感じました。
ハイビームも手前が若干弱いもののPIAAのものより随分マシです。
おそらく車検も大丈夫でしょう。
絶対的な光量はHIDに一歩譲るものの、カットラインの良さで十分補って余りある感じです。

取り付けは簡単です。
防水ブーツの加工も入りません。
ただ、ケーブルが短いのでバラストをシート下にしまうことができず、付属の両面テープでフレームに固定しました。
延長ケーブルもオプションで欲しいところです。

ひとまずこれで明るいライトを探す求める散財の旅は終わりそうです。

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私のCB400SFにはすでにポジション プレート(25up/25back)を取り付けているのですが、もう少し上げて後ろにバックできたら…と感じて「アジャスタブルステップ」を購入してみました。
取り付けは簡単で私は30分ほどで左右取り付けできました。
この商品はチェンジペダルの位置はそのままでステップ位置のみ移動するため、取り付け前はペダルとの距離がはなれて違和感が出てしまうかな？と思っていたのですが、私はとくに違和感は無くちょうどいい距離になりました（足のサイズ26.5cm）。
ルックスも質感が良いので総合的に満足しています。

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CB400SF SPEC3に取り付けました。
キャンディタヒチアンブルーです。
思わす純正品か？って思うほど素晴らしい精度。
何よりも高速走行時の体に直接当たる風圧が同じバイクなのかって感じるほど軽減されます。
ネイキッドにビキニカウルって抵抗あったのですが、つけてみると良い感じに。
いままで長時間の高速走行は風圧で疲れてしまうことが多かったのでこれで移動距離も伸びそうです。
取り付けも簡単です。取り付け後にヘッドライトの長軸調整を忘れずに。

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シャフトとカラーを組み合わせられるのがいいですね。
車体のカラーと合わせてもいいし、ワンポイントドレスアップになります。
取り付けも簡単で５分掛からないです。
シャフトの長さだけ注意すればクランプは問題ありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】スクリーンとカウルの間を抜ける風速を上げて風を曲げたり、遮蔽面積を最大にしてみたり、最適セッティングの手法は多数あり、汎用というよりオールマイティなカスタムセッティングが出来そうな点が、「なるほど！」と納得してしまったポイントです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】取り付けてすぐに大幅改善できました！　ネイキッドなので仕方無いといえばそれまでですが、新東名を走った際に快適巡航速度では周囲との速度差があり、疲労感が強かったのがきっかけですが、見事に快適巡航速度が上がりました。追い越しが全く苦にならないのは、新鮮な驚きです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】オプションのマウンティングキットを使用したので、全く難しくありません。但し、付属の取説は日本語版は無いので、英語の解説と絵をよく見て取り付けていく根気がちょっとだけ必要です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取り付けるカウルのスクリーン形状によって、角度を寝かすか起こすかが変わります。空気がどう流れているかを、走りながら手の平で走行風の圧力を感じ取って調整すると、ベスポジが探しやすいです。

【期待外れだった点はありますか？】シンプルな部品ですので、特にありません。梱包状態も、十分部品を保護しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】できることなら、カウル形状別のセッティング事例集があると、より良いセッティングが実現できそうです。WEBでの紹介等があると、楽しそうです。

【比較した商品はありますか？】Force-Designのビキニカウルでエンデュランススクリーン付きが魅力です。でも高価で躊躇しました（笑）。

【その他】
廉周りのバイク仲間にも勧めたいアイテムです。廉価版ビキニカウルはウィンカーと干渉してかなり削りましたが、取り付け自由度が高い製品設計がされているこのスクリーンは、大幅改造することなく、最小限の作業で取り付けられます。ビキニカウルを取り換えても移設して使いたいと思っています。

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SENA SMH55-FM用インカムマイクの予備スポンジです。

2014年からSENAのインカムを使っています。
購入時に初期で2個付属していました。

使い始めてから、直ぐに外れて紛失.....
二個目もその半年後に紛失....トホホォ
ですが、何と...発見！出来て手元に戻ってきました。
それからは表面テープ駆使して剥がれにくくして
使ってますが...
やはり2年近く使っていると痛んできます。

正直いって送料負担を避けるために、
今は買わないコーナーへ保存してましたが、
今回購入となりました。

説明を見ると「20S」も「SMH10」も併用できるので、
当分の間はSENAとSHOEIのジェットは使い続けるの
5個入りで安心です。

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タナックス モトフィズ コンパクトケース
からアップデートしました。

理由は、
iPhone6sはジャストサイズでしたが、
バイク用カーナビ5インチワイド(X-RIDE RM-XR502MC)
を入れようと思ったが入らず、困ってました。
そこでWEBIKEのショッピングで見つけました。

左が、マウントキット付きの型番MF-4701
右が、今回のデジケースのみ購入商品。

このように汎用性があると良いですね(^o^)
使い回しが出来て、ハンドルマウントキットも
無駄にならない............

お金も、商品もエコロジーしました。

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