買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
在庫あり即日発送
| 売れ筋ランキング ? | 注目度ランキング ? | 満足度ランキング ? |
|---|---|---|
|
1 
|
1
|
1
|
|
2 
|
2 
|
2 
|
|
3 
|
3 
|
3 
|
|
4
|
4
|
4 
|
|
5 
|
5
|
5 
|
| 売れ筋ランキングの続きを見る | 注目ランキングの続きを見る | 満足度ランキングの続きを見る |
エンドキャップカラー：レッド | バーエンド本体カラー：ブラック
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
デザインと価格のバランスが良く感じ購入。
写真で見えるように、エンドキャップに小さなブラックアルマイトのパーツが合わさることで、
六角穴付きボルトが隠れる仕様で、デザインと共にお気に入りのポイントです。
ボルト、ブラックのパーツに5ミリの、エンドキャップに6ミリの六角レンチが必要です。
2017年式のMC51、デイトナ製progripを組み合わせていますが、スロットル側の隙間が気になります。
ホンダ用カラーがもう1ミリ薄ければ最高でした。(スペーサとして付属するワッシャは使っていません)
デイトナのバーエンドに付属したカラーは薄く、アルマイトもかかっておりジャストフィットで、
目立たない仕様でした。こちらのカラーにもブラックアルマイトが欲しかったです。
最後に、ねじロックの使用と点検をお忘れなく。先代が走行中に脱落したのが今回の購入のきっかけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
レバーカラー：シルバー | レバータイプ：ショート(レバー部全長：約145mm) | アジャスターカラー：ブルー
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
カッコいい！
間違いないですね。色味も仕上がりも文句無しです。当たり前ですが、アマゾンとかで売っている激安のパチモノとは訳が違います。フィッティング、精度が違います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ステップバーカラー：ゴールド | エンドキャップカラー：ブラック
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 滑りにくさ | 3 |
ステップバーのボルトが緩む。
ステッププレートとステップバーの連結部
ネジ止め(ネジ止め剤有)しているが、走行中緩み
バー自体がクルクル回転してしまう。
足の位置を踏み変える頻度が多い人は、使用をおすすめられない。
ネジ止め剤を、付属を含め3種類試したが(24時間硬化後)、何れも走行中に緩み脱落しかけたことから、構造的に問題が有るのでは..
可倒式は一体型をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
レバーカラー：ブラック | レバータイプ：ショート(レバー部全長：約145mm) | アジャスターカラー：ゴールド
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正品のような作りでガタツキなどがなくレバーが握り易い。
高級感のあるデザイン
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 5 |
某有名店にて購入
CB400SF用でもOKとのことで発注しましたが納品したらCBR250RRの記載もありました、専用品との違いは不明。
純正品100g（だったかな）に対し65ｇな為、5000rpm前後での振動が凄くなります（電動マッサージ状態）。
自分は、釣り具用の板鉛と粒鉛を入れて純正品と同等のグラム数まで持っていき使用してます。
無加工で付けたい方はヘビーウエイト（ロングタイプ）のほうが良いかな。（195gだったと思います）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
本体と外側の色を選択出来て、好みのドレスアップができるので嬉しい。
自分が知らなかっただけかもしれないが、取り付けにちょっと苦労した。
振動を軽減で来ているのか微妙。もっと重量が欲しかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )