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2 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105397/97066_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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3 ![[シリーズ] 【モノロックケース】...](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/106885/78034_TS.jpg "[シリーズ] 【モノロックケース】...")
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
17年式CBR250RRに取り付けました。
純正タイヤの次に装着したタイヤですが、やっぱり良いですね。
街乗りユーザーの私でも、しっかりとグリップしているので分かります。
パターンもスポーツルックなのでかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 5 |
| ウェットグリップ | 4 |
17年式CBR250RRに取り付けました。
純正タイヤの次に装着したタイヤですが、やっぱり良いですね。
街乗りユーザーの私でも、しっかりとグリップしているので分かります。
パターンもスポーツルックなのでかっこいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| ハンドリング | 4 |
| ドライグリップ | 4 |
| ウェットグリップ | 3 |
街乗りから、峠のワインディングまで幅広く使えるタイヤだと思います。
サーキット走行や膝すりするくらい攻める峠走りにはグリップ不足かと思いますが、
値段的なコストパフォーマンスはかなり良いのではないでしょうか。
未だ雨の日に使用していないため、ウェットの評価は普通ですが、
オススメできるタイヤだと思います。
タイヤパターンはS20EVOに似ているかなと思いました。
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