説明書通りに行えば簡単ですが、細かいホコリが入ると気泡ができるので注意が必要です。また、ワックスなどのコーティングをメーターに塗っていると粘着力が弱くなります。雨天時は乗らないので分からないですが、何度か洗車しても端が浮いてきたりしていないので耐久性はあるかと思います。光の乱反射などもないです。

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見た目のカッコよさは様々なメーカーがスタンドブラケットを出していますが抜群かと思います。もちろん機能性も充分です。

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ほかの方のインプレにあるように片側が脱落します。対策として、ボルトを締めすぎないこととネジ緩み止め塗布+ラバー部分にグリップ用ボンドを薄く塗布して取り付けると脱落しません。値段が高い割には脱落しやすかったりするのであまりオススメしません。

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シンプルながらデザインに高級感がありアルマイトの発色など綺麗に作られているため所有感アップです。ヨシムラブランドなので少々高いですが、オススメです。

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純正のハンドル幅が広く交換した結果、最適なポジションを得ることができとても満足です。
取り付けに関しては、出来るだけグリップ位置を詰めたかったのでハンドル端から左右約２０ｍｍ寄せてます。そのおかげで純正より低いポジションながら肩が上がるようになったので腕に余計な力がかからなくなり楽なポジションになりました。

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GSXS 1000Fに取り付けました。タナックスのシャークミラーシリーズを何個か使いましたがとにかく緩むのでこちらに交換しました。タナックスの物と比べてるととにかく質感がかなり良いです。塗装が綺麗で驚きました。レンズが少し小さくて始めは気になりましたが慣れました。高速道路などでも振動でブレなくて見やすくて良かったです。

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流石、キットもの全て揃っているので取り付け易いです。見た目もスッキリとし明るく省電力なLEDとなりとても満足しています。
注意点として､ウインカー本体から変換カプラーを繋げる際､赤と黒線を同じく繋げる事。これを間違えるとLEDの為ウインカーは点きません。（私は間違えました。）あとICリレーがかなり小さくなっていて純正のリレーの様にカプラーでなく直接挿すタイプなので抜けない様にテープ等で養生した方が良いです。
1000Fはフロントもリア（フェンダーレスですが）も配線に余裕がありました。

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コミネにしては普段着の様なシンプルなデザイン。 ベンチレーションのジッパーの動きが渋い事や、襟元のボタンがハメ難い等ありますが価格を考えれば許容範囲。背中のプロテクター交換は造りがタイトなので少し面倒。

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ちょっと太いので防犯の安心感は有りますが、ちょっと使いづらいです。先端の輪っかもちょっと大きい気がします。ワイヤーがもう少し柔らかければ使いやすいかと思いました。

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ハードトップでつぶれたりは無いですが、デザインがちょっと気になります。
ファスナー穴にロックが付けれるので防犯は良いかと思います。
付属品にセーフティベルトは有りますが長めです。ショルダーベルトが無いから流用も出来ますが、細いです。
容量は財布と携帯電話とちょっとです。
畳んだレインウェア(物によります)は入らない大きさです。
小振りなため運転の邪魔にはなりません。

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