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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
雨が降っていても変わりなく効きます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
純正のNISSINからブレンボの新カニに変更しているのでこの品番です
雨が降っていても変わりなく効きます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
サンスターとブレンボで悩みましたがやっぱりサンスターですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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アウター:ホール&スリットタイプ | フローティングピンカラー:ブラック | フローティングタイプ:セミフローティング | 右用
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
サンスターとブレンボで悩みましたがやっぱりサンスターですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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アウター:ホール&スリットタイプ | フローティングピンカラー:ブラック | フローティングタイプ:セミフローティング | 左用
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
サンスターとブレンボで悩みましたがやっぱりサンスターですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
シンプルながらデザインに高級感がありアルマイトの発色など綺麗に作られているため所有感アップです。ヨシムラブランドなので少々高いですが、オススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
コントロール性 | 5 |
アクティブのキャリパーサポートを使ってGSXS1000Fに使いました
ABS付きのオートバイのブレーキホース交換は初めてだったので大苦戦でした
ABS付きはショップにお任せがいいと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
overではなくアクティブを選んだのは色が黒いからです
きっとどちらを使っても変わらないと思います
好き嫌いの問題ですね!
GSXS1000Fにカニブレンボのラージピストンで使いました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
見た目が変わるだけです。
約5,000円の価値があるかと言われると答えに窮しますが、運転中ほぼ目に入る場所なのでアリではと思います。
装着して1,500km程経ちますが色褪せはありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
GSXS1000Fのフロントブレーキに使いましたちょっとでかすぎかな?
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