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ユーザーによるRK:アールケー:TAKASAGO CHAINのブランド評価
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ！
| 総合評価: | 4.2 （インプレ524件中） | |
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| 買ってよかった/最高: | 237 | |
| おおむね期待通り: | 190 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 70 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 11 | |
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
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パーツクリーナーのように油分を全て飛ばすタイプではないので、ちょっと期待して初めて購入しました。結果、チェーンは凄く綺麗になり大満足です。匂いも無かった？か分かりませんが私は全く気になりませんで...全部読む
【タッチ】カチッとして今までのパッドよりも感触良い。【コントロール】握りこみに対してフラットな立ち上がりでコントロールしやすい好みの感触にするには、純正のウェーブディスクを円盤に交換するのが最良...全部読む
純正のチェーンが慣らしが終わった時点で伸びまくり固着してどうにもならないので、どうせなら良い物を着けたくてチョイス。色は色々悩んだ末ゴールドに。走りは激変、スムーズに回り強度も感じしっかりパワー...全部読む
チェーン交換を悩むとき出てくるのがどのメーカーにするか。はっきり言って国内メーカー3社ならどこでもいい。メーカーの中でもいろんな商品があるが、自分にあった商品を選べばいいだけ。DID、EK、RK...全部読む
MF08 フォルツァに使用約59,000km時点で交換1000km位は慣らしということであまり回しませんでした。交換したことによる異音等は皆無高速使用でのスピードののり等変化なし取り付け等はバイ...全部読む
街乗り?ツーリングでの使用ならコスパ最強です。制動力は純正よりずっと上です。赤パッド＜純正＜金パッド＜メガアロイという感じです。ですが、サーキット等でスポーツ走行をする場合は簡単にフェードするの...全部読む
飛び散りにくいと謳われてるので試しにちょっと多めに吹き付けて走りましたがほとんど飛び散る事も無くしっかりと仕事されてるようでした。ただ長期間に関してはどうなのかまだわかりません。雨天走行後は必ず...全部読む
標準がＤＩＤのノンシールチェーンだったが、伸びがひどく、また最近は洗浄時の錆も気になりだしたので、まだ5000Kmほどだったが交換することにした４２０Ｌ・１００コマでシールチェーンであること、色...全部読む
【何が購入の決め手になりましたか？】2014年式のMT-09の525→520コンバートカスタム目的で購入しました。特に性能を求めてと言う訳では無く、見た目カスタムでチェーンの色替えをし...全部読む
純正のブレンボが減ってきたのでフロント用を購入。絶対的な制動力は純正新品時やメタリカ、ジクーなどのプレミアムパッドに比べると劣りますが、このパッドの強みは「安い(2キャリパー分でメタリカ等の1キ...全部読む
