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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
前回は違う銘柄を使用しましたが、今回はリーズナブルな価格なのでこの商品にして見ました。
まだ使用して300km位なので当たりが出ないかなと思いますが、大排気量でも無いしサーキット走行するわけでも無いので、耐久性に期待します。
取り付けはパットの当たる面にペーパーかけしてパットグリス着けたりて、ついでにブレーキオイル交換して60分位で作業修理しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 4 |
ウェット | 3 |
まだ取り付けだばかりなので走行距離は300km位で慣らしが終わった位です。トレッドパターンは気持ち良いです、これか冬のツーリングで山とかの温度の下がった路面にどうなるか楽しみですが安全確保で走ります。
取り付け時は新しいのかビート落としはそれほど苦では有りませんでした。
あとウェビックさんは昨日注文して翌日入荷だったので車庫でタイヤ外して待ってたのでショップに行くよりも速かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングに行く時にCO2ボンベと常時持つて行きます、今はタイヤの質も道路状態も昔に比べ良くなっているので、パンクの心配は余り無いですが、仲間とツーリングに行く時はやはり台数が増えるのでそれだけリスクも増えると思い、交通安全のお守りと思って持って行きます。
とにかくパンクセメントとスティックとセットでこの価格はありがたいです、バイク屋さんに持って行くのもエアー抜けだと危険ですし、修理も断わるバイク屋も有るし踏んだり蹴ったりでのツーリングは面白く無いですからね!それにパンク修理1箇所2000円位取られますから!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
日々の整備に使用しています。主にホイールやチェーンなどの拭き上げの際にウエスがかなり汚れるような足回りに使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。そもそもwebikeスタッフの方の記事を読んでよさそうだなと思ったので使い慣れた、ブルーのショップタオルから今回こちらの製品にチェンジしてみました。
↓↓↓参考になった記事はこちら↓↓↓
https://news.webike.net/parts-gears/249663/
【使ってみていかがでしたか?】
実際に使ってみて、もうブルーのショップタオルには戻れません・・・
まず本当に破れにくい!これは本当です、チェーンをごしごししても破れませんでした。
ショップタオルはボロボロになってチェーンにくっ付きひどい目にあいましたが、こちらのウエスであれば使い捨てでガンガン使えちゃいます。
また画像のように洗車後の水滴拭き上げにもばっちりです。濡れても破れないし、固く絞ってまた拭いてとセームのように使うこともできます。
ある程度拭いて、いい感じにしっとりしたウエスでホイールを拭いてみましたが、細かい凹凸が汚れをキャッチしてくれるので汚れもしっかり拭きとれました。超優秀なペーパータオルです。
厚みはショップタオルのほうがありますが、厚みなんて関係ないくらいこちらのほうが使い勝手がよく性能も上です。
最初ロールを持った際に、なんだか細くね??と思いましたがそれはおそらく厚みが関係しているかと。
webikeの記事には、一枚当たりの面積と枚数は本製品のほうが大きい・多いとのことなのでどちらにせよ、こちらのほうがコスパはよさそうですね。
また、ショップタオルのようにケバケバもしないので、切って使った際やエンジンパーツを置くのにも適していると思います。
使い捨てのペパータオルならこれからはこの製品一択で間違いないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
機能性 | 1 |
すぐ折れました
気温16度だから?
使い方が悪いから?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ほぼ毎日
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
サービスマニュアル片手にこなせるレベルでしたが、重要な制動装置なのでトルク管理を適切に行う必要あり。
【使ってみていかがでしたか?】
値段的にかなり不安な所はあったが、不通にブレーキ聞きます。そこまで粗雑な切削がされているという訳でもなくコスパに優れます。
【付属品はついていましたか?】
ディスクのみ。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
ドライ | 5 |
ウェット | 3 |
今までDUROの同サイズを履いていましたが左右の中間が減りへんてこなハンドリングになってきた為交換。
タイヤはDUROより丸く感じますが寝かしこみはシャープです。ドライグリップは今の所問題なく良いです。
ウエットは未走行、ライフも不明です。ブレーキを引きずりながらの進入もナチュラルで良いです。
DURO(8500キロ)と同じくらい持てば非常に優秀かと思います。※リヤは標準サイズのDUROです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ジェットヘルメットと、EXZERO
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
暗所でも視認性が抜群
【注意すべきポイントを教えてください】
眼鏡対応でないところ
切り込みを入れれば問題なし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
オープンフェイスのヘルメットと、SHOEI EXZEROに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
セミスモークで目の周りは丸見えです。
ですが、夜間は視界良好です。
【注意すべきポイントを教えてください】
スモークが少し弱い点
眼鏡スリットが無いため、加工は必要かも(ハサミで切る程度)
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品を持っていないためなし
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
オープンフェイスのヘルメットと、SHOEI EXZEROに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。マットブラックで落ち着いた感じでいい。
【使ってみていかがでしたか?】
初めてのバイザーのため、比較はできないですが、正面以外を向くと走行風を受けやすくなった気がしますが、誤差の範囲内です。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくになし、ボタンは位置を調節できるため、汎用性が高いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較商品を所持していないためなし、しかしコスパ最高の商品だと感じます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
・ゴーグルは同時購入をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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