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ヤマハ  シグナスX SR

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  • 車種:シグナスX SR 
  • ブランド:FIVE:ファイブ 

シグナスX SR のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kooさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

サイズ:M
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
防護性 3
  • サーキットでの使用場面

    サーキットでの使用場面

【使用状況を教えてください】
6時間耐久レースで使用するための購入です。
初めてサーキットで走るために、必要な装備のレーシンググローブを購入に至りました。
実際に6時間耐久でしっかりと用途をまっとうしてくれました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
手首まで隠してくれる安心タイプです。
手首に二点留めのベルクロがあり簡単に脱げないようになっています。

【使ってみていかがでしたか?】
届いた時点で革が柔らかいです。
柔らかいというより、革が薄いです。
おそらく長期間の使用で革が破けてくるのではないのでしょうか。
またサーキットの使用でしたが、転けたら一発でいきそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】



【他商品と比較してどうでしたか?】
アルパインスターズのSP5を使用していますが、同じサイズを購入したところ少し大きいです。ほんの少し。。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/02 23:49

役に立った

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yyさん(インプレ投稿数: 703件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:L
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
防護性 3
  • 手の甲

    手の甲

  • 手のひら

    手のひら

  • 親指部分のパット

    親指部分のパット

【使用状況を教えてください】
通勤する際の夏用グローブとして購入しました。通勤車両はシグナスXです。
本来はオフロード用ですが、スクーターに使ってもネイキッドに使っても違和感ないデザインだと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもプロテクションを意識した造りになっているなという印象でした。
オフグローブは、メカニックグローブよりもペラペラで使い捨てくらいの印象でしたが、
こちらの製品は、特に手のひらにクッションが付いており、安っぽい感じはありません。

【使ってみていかがでしたか?】
まず、オンロード用よりも涼しいです。余計なものが付いていないので非常に軽くもあります。
サッと脱いでポケットにクシャっとしまうこともできるので、コンビニとか寄った際に、意外と便利です。
肝心な握り心地は、滑りにくくしっかりグリップしてくれます。
また生地のさらさらとした肌触りがいいですね、暑い夏にべた付く汗でも快適にライディングできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズ選びは慎重にです。自分は、商品画像に載っているサイズチャートをみて、実際に自分の手を測ってみました。
A:23、B19 だったので、Mサイズが適正だったのですが、欠品中、、、まあLサイズでも大丈夫でしょう!と思いLサイズを購入しましたが、大きかったです。
サイズが大きいと、サラサラな生地が逆に悪さをする場面があり、ハンドルグリップとグローブはしっかりグリップしているのですが、手とグローブの間が滑る。。。
なので、このグローブはピッタリフィットサイズを選ぶことをおススメします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
オフグローブは初めてなので、オフグローブとの比較ではありませんが、
タイチとFIVEのオンロードグローブよりも、通気性抜群、操作性はいいので、プロテクションより使い心地重視な人には街乗りやツーリングでもおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/21 20:09

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