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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
コントロール性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用のシグナスX、5型のリアブレーキに使用しました。
平日は晴れでも雨でも雪でも使っているので、ある程度使用したインプレになります。
【使ってみていかがでしたか?】
初めて赤パッドを使ったのは10年以上も前。CB400SFのフロントに使って、峠で全然止まらなかった思い出があります。(笑)
セミメタルパッドなので、純正のパッドと同等のグレードです。シグナスの場合は少しだけ赤パッドの方が材質のグレードは高いですが。
飛ばす人や、ブレーキしっかり目に使う人は、フロントに使うと間違いなく物足りないと思います。
デイトナパッドだったら、迷わずシンタードのゴールデンを使いましょう。ゴールデンでもサーキットはだめですよ。
今回は、通勤用のシグナスのリアに使ったので、いい感じの効き具合でフィーリングはいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回純正パッドからの交換なので、純正比較になってしまいますが、効力は純正とほぼ同じです。
気持ちすこーし赤パッドの方が効くかな?
コントロール性もほぼ同じ。スクーターでエンジンブレーキ弱くて、リア多用するのですが不満はなし。
【注意すべきポイントを教えてください】
シグナスX5型のリアキャリパーは、スイングアーム外さずとも着脱できますが、
装着するときになんだかうまくハマらず少し苦戦したので横着せずに外せるものは外した方が楽かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットユースで破損したスクリーンの補修で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
お湯で温めれば何度でも使用できるのはコスパがいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットユースで破損したスクリーンの補修で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
カウルの裏面での使用でした。
目につく箇所の作業では削りの作業は必須ですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキットユースで破損したスクリーンの補修で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
粉が白く透明になるの???って感じでしたが問題ありませんでした。
削りの作業は必須ですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用のシグナスXに使用しました。
プーリーはキタコのパワードライブキットを使っています。
キタコのキットに付属していた7gだと軽すぎて、エンジンが回りすぎるので純正の9gを使っていましたが、
それだとパワードライブキットのうまみを十分に引き出せずにいました。
ちょうどいい塩梅になるであろう、キタコと純正の間を取って8gを今回はチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正以外のウエイトローラー使うならデイトナが一番お勧めです。
画像は純正のウエイトですが、デイトナも表面の材質はグレーですが同じような素材でできており、
耐久性はそこそこ高いと思われます。
【取付けは難しかったですか?】
特に難しいことはありません、プーリー外せる人なら簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
おおよそ7300ー7400くらいで変速。やはり9gよりも最高速度は落ちます。
が、加速はちょうど気持ちいいパワーを感じる回転数で変速してくれます。
最高速を取るか、加速を取るかだと、シグナスなら加速ですよね。
【付属品はついていましたか?】
ありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
完全防水じゃないと思います 壊れますが 使いやすいしコスパいいので また壊れても付け替えます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
耐久性 | 5 |
コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換と同時に交換しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
シグナスX2型にばっちりあいました
【使ってみていかがでしたか?】
大変満足です
今まですかすかだったブレーキががっちり止まるようになりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
メーカーHPではLサイズを推奨していましたが、寸法を当てはめると「ちょっとデカいんじゃない?」とさんざん考えた結果Mサイズをチョイス。
結果コレが大正解!
「純正品かしら?」と思うぐらいジャストフィットしましたね^^
取り付けもビス止めだけなので加工も要らずにボルトオン感覚でOK!
ですが、HPや製品ラベルの取り付け画像の通りに取り付けるとゴムがたるんで中に入れたものが走行中に全部メットインの中に散乱します。
なのでゴムは引っ張り気味で、且つフックはメーカー取り付け画像とは逆向きにつけるのをオススメします!
あとは付属のタッピングビスが細短くてちょっぴり心細いですね。
もうワンサイズ上でも良かったんじゃないかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクカバーをかけずに一年使用していたシグナスに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
小さなスポンジに液剤を塗布し塗りこんでいくとあら不思議、黒光りして色あせがなくなりました!!!
【注意すべきポイントを教えてください】
なし
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
前回は違う銘柄を使用しましたが、今回はリーズナブルな価格なのでこの商品にして見ました。
まだ使用して300km位なので当たりが出ないかなと思いますが、大排気量でも無いしサーキット走行するわけでも無いので、耐久性に期待します。
取り付けはパットの当たる面にペーパーかけしてパットグリス着けたりて、ついでにブレーキオイル交換して60分位で作業修理しました。
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