ヤマハ  シグナスX SR

オーナー満足度
3.9 (同カテゴリ平均:3.71)  評価投稿数:490人
燃費
3.47
走り
3.87
ルックス
4.52
メンテナンス性
3.53
積載性
3.85
とりまわし
4.18
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

2台

全国平均:34.35万円(前月比万円)

最安:34.1万円, 最高:34.6万円
全国平均:2.65万円

価格帯:2.2~3.1万円

全国平均:31.7万円

価格帯:31.5~31.9万円

中古車

45台

全国平均:23.86万円(前月比万円)

最安:12.25万円, 最高:35.04万円
全国平均:2.32万円

価格帯:-万円

全国平均:22.94万円

価格帯:10.65~32.8万円

馬力:10.4ps(7.8kw)/8500rpm
クラス:7位 / 45台中
重量:112.0kg
クラス:24位 / 47台中
燃費:46.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:14位 / 35台中
  • 車種:シグナスX SR 

ヤマハ シグナスX SR (2018年)

スポーティな外観と走りで人気の原付二種スクーター「CYGNUS-X SR」に2色のカラーリングを追加設定。 今回追加を行う新色は、車両の特徴であるスポーティな走りとスタイルを強調しながら、スポーツファッションの要素をプラスすることで、トレンドを感じさせるカラーリングとした。 「マットダークブルーイッシュグレーメタリック2(マットダークブルー)」は、マットダークブルーをベースに、オレンジのアクセントカラーとホワイトを組み合わせ、軽快でスタイリッシュなカラーリングとした。 「マットブラック2(マットブラック)」は、マットブラックをベースに、ホワイトを組み合わせ、ストライプグラフィックをあしらうことで、スポーティでクールなカラーリングとした。 今回のカラーリング追加により、「CYGNUS-X SR」のカラーリング設定は全6色となる。

ヤマハ シグナスX SR (2018年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・単気筒
モデル名 シグナスX SR エンジン始動方式 セルフ式
タイプ・グレード - 最高出力 9.8PS / 7,500r/min
動力方式 - 最大トルク 1.0kgf・m / 6,000r/min
型式 2BJ-SED8J 車体重量(乾燥重量) -
排気量 124cc 車体重量(装備重量) 118kg
発売開始年 2018年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 43.3km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値 全長・全高・全幅 1895mm × 1115mm × 690mm
燃料タンク容量 6.5リットル シート高 775mm
航続可能距離 281.5km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-12 47L(チューブレス)
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 120/70-12 51L(チューブレス)

ヤマハ シグナスX SR (2018年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 GT7B-4
エンジンオイル全量 0.9L ヘッドライト 12V, 60/55W×1
ライトタイプ: ハロゲンバルブ
オイル交換時 - ヘッドライト備考 12V, 60/55W×1
エレメント交換時 - テールライト LED-
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ヤマハ シグナスX SR (2018年)の詳細サービスデータ

原動機型式 E31CE
ボア 52.4mm
ストローク 57.9mm
圧縮比 10.0:1
点火方式 TCI(トランジスタ式)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ
フレーム形式 バックボーン
最小回転半径 -
キャスター角度 27°00′
トレール量 90.0mm
最低地上高 115mm
軸間距離 1305.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -
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