【使用状況を教えてください】
セロー２２５WEの純正シート生地が過酷な使用環境によって破れてしまっため、社外品に張り替えました。
シート自体は新品の様にリフレッシュできたのですが、純正生地にあったシートサイドの「YAMAHA」のロゴが無くなってしまい淋しく感じたので、DIYでなんとか再現できないか？と言う事でシートを染めるにはコレでしょ！と言う事で本商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
染めQはお値段が高めなので、少しでも安い７０ｍｌを購入。
塗り切れなかったらどうしよう・・と言う不安もあったのですが、価格と言う逃れられない現実のため「なんとかして
左右のYAMAHAロゴを塗り切ってやるぜ！」と気合を入れて作業に挑みました。
商品自体はイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
塗る面のシート生地は念入りに脱脂作業を実施しYAMAHAのロゴを切り抜いたマスキングテープを密着させ、ミッチャクロンを薄く２?３回ほど吹き付け本商品の出番となります。
黒地に白を吹き付けるので色乗りが悪いかな？とも考えたのですが、薄く４回に分けて吹き付けたところ色がしっかりと乗ってくれたので、なんとか「染めQエアゾール７０ｍｌ１本で済みました。
乾燥期間を念のためにしっかり取ってからシート取り付け完了、取り付け後は実験を兼ねて街乗りから山遊びまでガンガン乗ってみました。
人がシートに乗った時の重みでシート生地が歪んだりした時も塗料は生地にしっかりと密着したまま剥がれるような気配は見られません。
山遊びで泥だらけになったシートを、洗車用シャンプーを使用して洗車ブラシでゴシゴシと洗っても剥がれない、耐久性もかねて現在も実験中ですが、かなり期待できそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
濃い色のシート生地に淡い色を塗る時は塗料が乗り難いので大きめの染めQを準備したほうが良いかもしれません。
上の方にも書きましたが、１回１回を薄めに数回吹き付けるのが良さそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
似たような商品は他社からも出ています、他社製の染色スプレー缶も大差は無いと思いますが、試したことが無いので分かりません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【一緒に購入するべきアイテム】
シリコンオフ系の脱脂剤、ミッチャクロン等の下地材も一緒に購入しておけば作業中に困ることは少ないかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
効果はしっかりある事は分かっているのですが、出来ればもうお求めやすい価格になってくれるとありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで１０種類以上の金属磨きを使用してきましたが、もっと良い商品ないかな？と新しい金属磨き剤を探していてこの商品を発見し使用しました。若干値段は高いですが、少しの量＆労力（ゴシゴシしなくて良い）で綺麗になりますね！エキゾーストパイプの軽い焼け?雨ざらしにし錆びてしまったスクーターの金属部までとにかく綺麗になります！この使用感は一度使用すると他の商品を使う気が無くなる位です！オススメですよ！！

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コネクターや電装品の掃除など安心して使えますね。パーツクリーナーとしても使えます。カンが小さめなのでバイクの所にも持っていきやすく、ついついパーツクリーナーの代わりに使ってしまいます。駐輪場がアスファルトなのですがパーツクリーナーだと垂れた所が染みになるのですが、この商品だと垂れた所が染みにならないです。パーツクリーナーより成分がやさしい感じがしますね。

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キズ補修の補助に細かく塗れるように購入です。
タッチアップペンで塗らず、こちらを使用すれば細かく塗れそうです。筆、皿、うすめ液のセットですが、販売価格的にはどうか…使用頻度は少ないでしょうが、あれば便利な商品です。

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カウルのキズ修復後の塗装に使用する為に純正色と同じこちらを購入です。
部分的に塗装だと、元々のホワイト色が変色？しているせいか、微妙に色の違いが、スプレーで簡単に塗れるのはいいですが。

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花咲かGは以前購入して見事に使い切りました。
今回再び錆取り作業をする事になりました。ホムセンで売っている安い錆取り剤と迷いましたが、他の人からも勧められたので再購入しました。

使い方を再確認する為、Dioの部品で試すことにしました。古いメッキボルトは錆さびボロボロです。ハケで塗り１０分ほど様子を見てみるとメッキがとれてしまいました。はげた感じで見た目も悪くなりました。注意事項に書いてあったことを実践してしまったようです。
別の黒メッキボルトでも試しました。サビが酷かったので真鍮ブラシでこすってからドブ漬けしました。乾燥後白い粉がふきコーティングされたので塗装をしました。その後は錆びが出ないので上手く行ったようです。

最後は職場にあった2年以上屋外で放置されたステンのハサミです。液を塗って１０分放置、時折歯ブラシでこすりました。赤い錆粉が落ちて液が赤く濁ります。布でふき取ると錆は少なくなっていますが頑固な錆は残っています。スチールウールが無いので水で流しながら3Mスポンジの硬い方でこすりました。まだ残っている場所も多少ありますがハサミとして使う分には問題ないです。ステンはスポンジではなくアルミホイルでこするのだ、と作業を見ていた人が教えくれました。再度ハサミに塗って試したら落ちるわ、落ちるわ、まるで深夜テレビの通販番組のようにハサミが輝きました。

注意することは使用中に匂いが鼻につきます。仕方がないですが液漏れをした乾電池と同じ匂いです。液が手につくと荒れてしまいます。剥離剤ほどの刺激ではないのですが間違いなく肌の荒れは出ます。私のように歯ブラシでこすると飛沫が飛ぶのでブラシの使用はお勧めしません。もちろん目の保護も必要です。

スチールの錆び落としに使えますが、ステン表面に被さり広がっている錆にはさらに有効ですね。花咲かGを試したことが無い人は使ってみる価値は十分にあります。
お値段は高めですが古いバイクのレストアに使っていこうと思います。

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小傷を隠す、修正用として使用です。
ちょっとした傷、パット見た目は目立たなくはなります。
ペンタイプなので補修用としては使用しやすいです。

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正直量の割に割高なのですがPROGLIP専用品だけあってよく定着しますね！何より嬉しいのが「ボンドの色が黒色」な事！！はみ出しても本当に目立たない！コレが乳白色だと目立つんですよねぇ…注意点というと大袈裟ですが、とにかくグリップ装着時に脱脂を徹底して下さい！不十分だと即剥がれ落ちます（笑）

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CB750を購入してエンジンが可哀想なくらい汚かったので耐熱ペンでタッチアップしてみたけど、色が違って納得いかなかったので、しっかり塗りたくて色々耐熱ペイントを探してやっと見つけました。とりあえず部分部分でハゲていたのとオイル焼けの焦げが目立つので、セスキソーダと重曹を使用して歯ブラシで磨き、何度か水洗いした後、マスキングして塗装しました。
業者みたいにはうまく塗れなかったですが、純正塗料は塗りやすく素人でもここまで濡れました。冬場の寒い時期だったのでお湯でスプレーを温めながら塗りました。マスキングでエンジンかけられないのでドライヤーでのんびり温めて乾かしました。マスキングを外したらエンジンかけて熱硬化させようと思います。

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数年前に購入し使っていた同じオイルの保管方法が悪かったのか塗布した後に早い段階で色落ちしてしまう為新たに購入しました。
色落ちと言うのはフィルターを清掃したら白くなりますよね。
そこに塗布すると赤くなるじゃないですか。
しかし数週間でオイルが重力に負けると言うか取り付けたフィルターの地面側は赤いのですが上部が白っぽくなってくるんです。
てな訳で購入し使ってみましたが全然問題無かったです。
やはり定期的に買い直さないとダメなんですかね。
あとK&Nとヨシムラのコラボステッカーが同梱されていました。
総代理店になったんですかね？

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