使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
56designクシタニ製で品質間違いナシ
特にインナージャケットは単体でも活躍するデザイン
アウターはチャックの解放で夏場でも難なく使える工夫
それを組み合わせたらオールシーズン万能
何より、袖口のベリベリが無い!コレが決め手!
ベリベリは便利だけどあちこち生地が痛むんですよねぇ
ってなことでお気に入りです!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
178cm75kgでちょうどよい。少し袖が長め。
グローブはめる時に袖口のチャックが開きがちなのはちょっとモヤッとする。
思った以上にそでメッシュが涼しいので真夏は良さそうです。
袖は取り外しも可能。
中にユニクロウルトラライトダウンくらいなら重ねれそうなので、真冬以外は着れそうです
ガンメタロゴは画像より主張するので私的にはちょうどいいと感じました
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
夏に着るパーカーとしては生地のうすさも丁度いいとぉいます
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
着心地は最高 インナーでも外ジャケットとしても両使いできる。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトソフトシェルパーカ【秋冬アパレルアウトレット】【特価商品】
¥15,576 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
秋冬用に購入。
ちょうど良い厚さで、街乗りで活躍しそうです。
中にもう一枚取り外し可能な内装があるので、
外せば春も着れそうです。
デザインもシンプルでかっこいい。満足です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトライディングメッシュパーカー レディース
¥16,093 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
白色のジャケットが珍しかったので、購入。
若干薄緑っぽいかつカモフラージュみたいな模様のデザインです。
メッシュなので、涼しいです。春と秋は良いかもです。
フードは取り外し可能です。
個人的には軽いので、動きやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
真冬用のジャケットは持っているので、春秋用として使えるジャケットを探していたところ、コミネらしからぬ鮮やかなカラーとデザインが気に入って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色がイイ感じですね!デザインも良い意味でコミネっぽさが無くて、普段着としても使えそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
普段着はMサイズを使用してますが、このジャケットもMサイズを購入しました。写真の通りジャストサイズでした。背中側の丈が長くなっているので、前傾姿勢になっても下着が出ることはありません。襟が高いので首元からの風の侵入が少なくて良いです。基本的に防水性能はありませんが、30分程度の雨天走行なら内側まで水が染み込むことはありませんでした。但し表面は水が染み込みますので、その後3Mの防水スプレーでコーティングしました。ファスナーは何故か止水ファスナーが使われていますので浸水はありません。オプションのサイドプロテクターを収納できるポケットがジャケット内側にあるので、SK-813サイドプロテクターを取り付けましたが、ポケットの中が広くてプロテクターが自由に動いてしまうため、プロテクターに開いている穴を利用して、糸で上下2ヶ所縫い付けてプロテクターを固定しました。背面にはSK-815エアスルーハニカムバックプロテクターが標準装備されていますが、これ1枚では心許ないので、防御力アップのためにSK-679CEバックインナープロテクターを追加して、二枚重ねで使用しています。ポケットはプロテクターを2枚入れる余裕はあります。
【付属品はついていましたか?】
フードが付属してますが、一度使っただけで取り外しました。フードを装着した状態で走行すると、風切り音が増した感じがします。保温インナーも付属してますが、当地は冬でもそれ程寒くない地方なので、保温インナーを使わなくても寒くないので普段は外しています。因みに、保温インナーにはファスナーが付いていないので、残念ながら単体では使用出来ないです。(ジャケットと接続するためのファスナーは付いてます)
【期待外れな点はありましたか?】
フードは無くてもよい気がするw
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:首の後ろ側に折り畳んで収納できるフードにするか、もしくは取り外したフードを収納できる大き目のポケットがあったら良かったです。保温インナーは単体でも使用出来ると良かったかも。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
4月初めの早朝から着用して走ってみました。
下にロンT着ましたが気温8度だったので寒かったです。
薄いので風はほどほどに通します。
デザインは気に入ってます。
良い点
普段着で使用しても違和感ありません。
プロテクター装着してもとても軽いです。
裏地はメッシュなので蒸れないでしょうし脱ぎ着しやすいです。
シンプルなデザインなのでいろんな車種に合うのではないでしょうか。
気になる点
生地が薄いので100km/h以上の走行だと腕部がバタついて腕が痒くなります。私が痩せ型なので腕の太い人は気にならないでしょう。
袖のファスナーが閉めにくいです(フニャついて閉めづらい)
表生地がザラついているのでちょっと安っぽいです。
付属のプロテクタはフニャフニャで心もとないです。(軽いのでそのまま使用)
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
同メーカーのインナージャケットの併用で、春(3-4月)から使用する為に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りで、街中でも目立たずに、自然に人の群れに溶け込めそう。
【使ってみていかがでしたか?】
2024/3/30、20℃前後で晴れだったため、本ジャケット(インナー無し)のみ着用してバイクに乗りました。
このくらいの気温では、本ジャケットのみで十分快適でした(トンネルに入ると少し寒かったですが)。
おそらく15-6℃になった場合はインナージャケットが必要でしょう。
標準装備のプロテクターは薄いので、安全重視で別売りのプロテクターを購入するか検討中です。
ただ、プロテクターが浮き出る可能性があり、本製品の良い所を潰してしまいそうで悩みます。
また、着用した第一印象は、タイトにできていると思いました。
通常、服はXLを着ていますが、今回一つ大きいサイズのXXLを注文し、それで丁度良い位でした。
袖が特に小さめで設計されているようです。
肌着+Yシャツ+インナージャケット+本製品でサイズはギリギリと感じました。
インナージャケット着るのが条件ですが、春?秋(3月下旬?11月初旬)の範囲で活躍できそう。
インナージャケット無しだと、4月?9月くらいかな?
【期待外れな点はありましたか?】
上記にも触れましたが、サイズが若干タイト。欲を言えば、もう少しゆったり感が欲しかった。
バイク乗っている人は、がたい大きい人多いので、サイズの展開も、XXXLとかもう一つ大きいサイズの展開もあるといいかもしれません。
また、プロテクターは若干薄いので、デザインとの兼ね合いもありますが、もう少し固めが良かったと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
コミネとデカく書いていないので、
街乗りに使用しやすいです。
インナーを別途買えば長いシーズン使えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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