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    ヤマハ  TMAX530

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    TMAX530

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    TMAX530IRONMAX用として購入し取り付けました。ナンバーボルトもゴールドなので、ライセンスプレートも同色のゴールドを選択。ナンバーとの振動対策として1mm程度の滑り止めを挟みました。特...全部読む

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    自作のフェンダレスキットに使用中。フェンダレスキットのリフレクターの形状を製品と同じ形状に加工して取り付けました。違和感なく取り付けできたので良かったです。全部読む

    DAYTONAデイトナ : LEDライセンスランプSC... LEDライセンスランプSC...

    TMAX530IRONMAXの自作フェンダレスキットのナンバー灯として購入。取り付けは問題なくできました。ただ本体と配線がカバーがズレて配線の付け根部分がむき出しになるので、防水加工も兼ねて付け...全部読む

    CF POSHCF ポッシュ : SUSナンバープレート固定... SUSナンバープレート固定...

    TMAX530IRONMAXを購入したので、純正フェンダーは見た目がダサい。自作フェンダレスキットに変更したのでアクセントとしてゴールドを購入。六角プラスよりもトルクステーパーボルトがオシャレと...全部読む

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    定番のアクラだが取付に関しては多少の知識と段取りさえ良ければ30分程度で取付完了します。バイク屋で高い工賃支払うよりは良いかと思います。私の場合は購入店では取付不可でしたので。カウルも外さずに取...全部読む

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    TMAX530に入れました。前回も入れてますが、どこかの知らない物を入れるよりかは【安心】が欲しくて入れてます。15年来の行き付けのショップでは純正品とベスラの取り扱いがあり、どちらかであればま...全部読む

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    SC57に取り付けました。素人の感想です。フルパワー化パワーコマンダー取り付け(マップはサイトからDL)純正プラグとの比較。アイドリングは安定しません。低回転時にはもたつきます。特に街乗りでの発...全部読む

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    プログッリプを使用していましたがボロボロになってきたためせっかくなので別のグリップを試してみようと購入しました。握った感じは細めでしっかりグリップしてくれます。見た目もよく高級感がり、ドレスアッ...全部読む

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    タンクやシートに腰を当てることができないTMAXは、引き回しが重い。がしかし、前後のシャフトでこんなに変わるとは・・・特にバック方向は上り坂でも結構楽々上がります。乗りごごちだけで言えば悪くなり...全部読む

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    マジェスティー4D9がシビアコンディションとなり、バッテリーあがり対策の一つとしてハロゲンヘッドライトからスフィアLEDライジングへ付け替えました。メーカーサイトでは、取付車輛リストに4D9が載...全部読む

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