| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
全く擦って居ません。
厚みが結構あります。
下手くそだと、思って悲しくなります。
今の所、購入できるアルパインスターズのニースライダーの
中でも、一番良い商品だと個人的に、思っています。
アルパインの星のマークが、消えてしまうのがもったいなくて、フルバンクさせない走りに、変わってしまいました。
単純に腕が、無いからだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高さのあるバンクセンサーなので、変えた直後はかなり違和感がありますが、馴染むと路面とのタッチも良く、姿勢とタイミングが測りやすいバンクセンサーと思います。
ただし、つなぎ側のマジックテープとの相性が悪く、そこが難点と感じています。
それ以外はカラーリングカスタムも楽しめて、いい製品と感じています。
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左：イエロー(スーパーハード) | センター：ホワイト(スーパーハード) | 右：イエロー(スーパーハード)
利用車種： MT-09
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
・使用前、使用後。
・使用前（黄色、ライム、黄色） ・厚みはかなり有る。
・使用後 ・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。
・パーツをバラした状態。 ・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。
・使用限界厚みは23.4mm。 ・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒
・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。
サーキット走行に欠かせないアイテム『バンクセンサー』。
コミネ、デグナー、RS-Taichi、HYOD、M-Design、コバプラ、色々使ってきました。
膝を擦り始めたばかりの頃は分厚くて柔らかい物が良かったのですが、慣れると減らない物が良くなってきます。それと、ツナギのマジックテープの耐久性が気になり始めます。
そうなるとコバプラとM-Designが候補として上がってくるのですが、今回はコバプラについてインプレします。
【メリット】
・ツナギに合わせたカラーを選べる。
※組合せは自由。
・硬さも「スタンダード」と「スーパーハード」の選択が可能。
・「スーパーハード」はかなり長持ちする。
・ネジで止めているので、左右を入れ替えることで万遍なく擦ることができる。
・ネジ止めなので、マジックテープを剥がさなくて良い。コレが最大のメリット。
※何度もマジックテープを剥がしてくるとツナギ側のマジックテープが摩耗し剥がれ易くなる。
・コスパはまあまあ。
・毎回新品のネジが付いてくる。
【デメリット】
・初期投資が掛かる。樹脂部分とベースプレートの両方を購入する事になるので7,000円?。
・ベースプレートの素材は本革ではなく合皮で安っぽい。
・樹脂部分のみと考えると少し高い。
・ネジがナメ易い。（素材が柔らかい？）
・ツナギ設置面のラウンド形状が緩やかでもう少し丸みが欲しかった。
・ネジの締め過ぎに注意。
【スリ心地】
・硬いのでカリカリ滑る印象。
・コミネに比べるとかなり硬く、好みは分かれると思う。
・高速コーナーでは硬い方が引っかかりが少なくて安心出来る。
【耐久性】
・耐久性はバンクセンサーの中でも1、2を争うレベル。
・厚みも有るので残量を気にせず擦れる。
【写真説明】
写真1
・使用前、使用後。
写真2
・使用前（黄色、ライム、黄色）
・厚みはかなり有る。
写真3
・使用後
・一番擦る箇所を入れ替えて走行したので万遍なく使用出来てます。
写真4
・パーツをバラした状態。
・サイドパーツと中央パーツの凹凸を使用して結合。
写真5
・使用限界厚みは23.4mm。
・ネジの頭まで擦ってしまうと面倒なのでマメにチェックする。
写真6
・Aタイプ、Bタイプ兼用のベースプレート。
・透明のシートの使用は任意だけど、猫のお守りをプリントしてありメーカーの配慮を感じるので使ってます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツナギに付属していたバンクセンサーがすり減ったため購入しました。
サーキットで使用しましたが、厚みもあり滑り具合も滑らかな感触で良かったです。
この価格ならまたリピートしたいです。
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カラー：クリア／厚(27mm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行時に使用しています。
スライダーのベルクロのベース部分は使い回しで、スライダー樹脂部分だけを交換できるのでコスパに優れています。また27ミリ厚のモノは長く使えます。
擦った感じはカリカリと音が鳴り硬いです。ジュラコン素材のモノより路面に引っ掛かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
非常に硬く、なかなか減りません。滑り心地も良いです。今後はこれ一択です。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
コバプラスタンダード→スーパーハードに変えてみましたが、かなり減りにくい上に膝を擦っても抵抗感が無いのでミニバイクとかには良い気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
驚くべき耐摩耗性です。
富士の100Ｒで酷使しても一向に無くなる気配がありません。
擦り心地についてはやはりノーマル品に一歩譲るものの、硬いものを地面に押し付ける感覚になれるとそれはそれでよいです。
減らない上にスライダー部分のみ安価で交換できるため、コストパフォーマンスは非常に高いと思います。
コバプラさんのスライダーはベースを外さずにネジで交換できるので、ネジさえ締めれば外れる心配がないので安心して走れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今までは同じメーカーの一番安いスライダーを使用してました（これでも結構耐久度が高いです）が、膝を擦っている時間が長いミニコースのため消耗が激しかったので耐久度がものすごく高いと謳っている本製品を購入してみました。
擦っているときの感触と言い、耐久度と言い、理想的な製品です。同じように走ってもあまり減りません。また、すり減った時の交換のし易さもポイントが高いです。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
サーキットで使用しましたが想像の3倍早く減りました。
思い切りスリスリする方には向かないかもしれませんが、減らないバンクセンサーも無いので気になる方は使用しても良いと思えるコストパフォーマンスはあります！
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