5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シートに乗せた状態（ベルトは未固定）
温かい！！ お尻の下からの温かさは冬場の走行においては、効果絶大です！
実際には、太もも付け根の内側あたりも当たるため（バイクによるかもしれませんが）体全体の冷え感がかなり軽減されます。
シガーソケットから電源をとっています。別売りだったかと。ともかく、コストパフォーマンスは最高です。シートヒーターは高級なバイクには標準でついていたりしますよね。
なお、シートを固定するベルトは座席下でマジックテープでくっつきます。しかし、バイクのシートによっては長さが足りないので、100円均一などでマジックテープの伸縮ベルトを買ってきて長さを足すと、座席の下までまわって左右から固定できます。
ともかくこれは良い商品です。
当方、標準より体重が重いですが、商品の耐久性もあるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車両側と手袋側のケーブル
ケーブルの取り回しが煩わしいです。
ジャケットに仕込むケーブルは背中で纏めて。
バイク本体側は車両に応じて長さを調整して上手く車両内部に仕込む必要があります。
取り付けは簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電熱グローブに仕込む事でコードを接続する事なくワイヤレスな使い方が出来る。
バッテリーなので重い、かさばる、ところが難点。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
非常に長持ちします赤で4時間くらいもちます指が冷たくならないぐらいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
皮膜が破れ断線寸前
グローブも同様
電線だけにしてはなかなか高価ですが、TAICHIの電熱ウェアは12Vの電圧は受け付けないので、バッテリーから電源を取るにはこちらの電線が必要になります。
インナーウェアRSU637とグローブRST656 のセットで買いましたが、まず配線の取り回しが謎です。
他のメーカーはウェアの前から電線が出てくると思いますが、これは後ろです。
後ろに出ている配線をまえに持ってくるにしても後ろのまま使うにしても不便でバイクを降りたときとにかく邪魔でした。
テストライダーは何も言わなかったのでしょうか。
配線用のクリップも付いていましたが役に立ちませんでした。
7.2Vに降圧する都合上差し込み部分が大きくなっていると思いますが、この部分も重くて邪魔。
とにかく配線が邪魔で、バイクを降りて少し歩くだけでもストレス。
耐久性にも不満。
インナーウェアRSU637にも不満があり、結局RSU637は使わなくなりましたがグローブはそのまま使っていたのでこの電線だけは使っていましたが、付け根の部分の皮膜が1シーズン持ちませんでした。
今のところ皮膜だけですが、この調子では断線も時間の問題でしょう。
ちなみにグローブRST656も同じ状況です。
銅線がむき出しでは危険なので絶縁テープを巻きましたが、取り回しがしづらくなりました。
あと数週間、冬が終わればお役御免ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この価格で首回りの暖かさは快適
接続は別途バッテリー購入かバイクにUSBケーブルで直接続
強いて言えば高にすると熱過ぎる、中で丁度いい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
冬場のツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
側面にバッテリー残量インジケーターが付いていて便利
【使ってみていかがでしたか？】
中パワー（40度くらい？）で2時間強使えました。
2セット購入してツーリングの途中でバッテリー交換してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
現在の中では安全面やクオリティでは良い物だと思う。将来的にはどんどん小さく軽く、そして長持ちしてくれるバッテリーが登場してくれる事を願う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
通勤時は電熱グローブをバッテリーで使っていますが、長時間の運転になりそうな時はこちらを使っています。
たしかにコードが邪魔なのですが、大幅に操作性が悪くなるとは感じません。
単体で考えると値段が高いように思えますが、他メーカーと比べるとかなり安いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
説明書見ながらバッテリーに取り付け
バッテリーが簡単にアクセスできる場所だったので10分かからず
コードがやたらと長いのと接続部分が重いのはマイナスポイント
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【日本2周ライダーがセレクト】信州おすすめツーリングスポット10選
【新車】BMW R12/R12 nineTついに発売！ 東京モーターサイクルショーでも注目の的だった
ホンダの新たなるチャレンジ、Vツイン大排気量スポーツ「VTR1000F」
【動画あり】Ninja e-1インプレッション スピード感とフル充電での走行距離を試してきた！
【エムテック ZRX1200R（KAWASAKI ZRX1200R）】車両作りのスペシャリストが要...
【アライ RX-7X インプレ】モトGPライダーも着用する最高峰！ 公道での実力はいかに？
「まるでランニングシューズ！」ドゥカティ スクランブラー・フルスロットル試乗＆解説【動画もあり！】
鉄フレームの耐久ノスタルジーで生まれたGS1200SS【このバイクに注目】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )