KDX125SRに取り付け。
中古で購入したDRCのLEDテールランプが赤レンズだったので、ウインカーと合わせ、イメチェンのためスモークレンズに変更。

LEDバルブ自体が赤に光るので赤レンズからスモークレンズに交換しても大丈夫です。

光量はスモークにしたため落ちますが、テール回りが引き締まります。

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カウルを外すのに時間はかかりましたが
詳細な説明書のおかげで苦労はしませんでした。
右側のライトに純正ソケットがどうしても入らず、もしやと思い
ハンドリーマで少し削ったところすんなり入りました。
この価格帯の適合品で要加工だったのは、個体差とはいえ
どうなんだろうと思いました。
見た目はスモークが濃すぎず薄すぎず、引き締まった見た目に
なったと思います。

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画像に騙されないで下さい。

開けてビックリしました。クランプはともかくアームの方、一番目立つ面にボコボコ凹みやキズが大量にあり、明らかに粗雑な板材をそのまんま形状切り出しただけです。CNC削り出しを謳うならせめてオモテ面くらい引いて下さい。質感はアルマイトというよりもスズメッキに近く、面の粗さと相まってホームセンターに売ってるスチールステーの方がまだマシなくらい。
遠くから見ても高級感の欠片もありません。

更に面取りもひどい。C面は面取りエンドミルで走ったものではなく、スクエアエンドミルで階段状に削っているだけですね。金ヤスリみたいになっています。
恐らくコスト削減のためスクエアエンドミルだけで全部走っているのでしょう。
しかも適正送り速度考えずに（盛大にビビっています）
バリやカエリも鋭く残ったままアルマイト（？）してあるので、箱から出す時に指を切りそうになりました。

せめてバリカエリ取って表面だけでもマシにしようと、ペーパーとスコッチで擦ってみましたがムダに分厚いアルマイトのせいでいくら擦っても刃が立たず、修正すらままなりません


僕はけっこう中華製品に理解のある方だと思います。
細部の作りが悪いのは織り込み済みで購入し、細かい部分は自分で手を入れてから使用する。最初からそのつもりで買っていますし、滅多なことではこんな低評価レビュー書きません。
それでもこれは酷い。あまりにも酷い。

4mini界ではメジャーな某メーカーの製造で働いているのですが、それだけに本品が如何に手抜きで作られているか良くわかります。
技術者として誇りの欠片もない人間が作っていることが見えてきて非常に不愉快です。
4400円でも高いですね。2000円でやっと不満を飲み込もうかなって思えるレベルの製品です。

返品したいのは山々ですが、削ったり擦ったりしたので・・・まあ諦めざるをえないですから、仕方がないのでブラックに塗装して使うことにしました。
高評価を書かれている方がいますが、当たりだったのでしょうか？それとも僕がたまたまハズレを引いただけでしょうか？
分かりませんが、とにかく悪いことは言わないので（目立つ部品だけに）あと数千円出してでもちゃんとした製品を買いましょう。

ミニモトさんの製品は度々購入させてもらっており品質も値段を考えれば満足のいくものが多かっただけに、このような粗悪商品を扱ってらっしゃるのかとかなりショックというか残念というか・・・悲しい気持ちです
webikeさんには売上が減って申し訳ないですが、本当に購入はお勧めしません。
取り付けには問題ないので、塗装前提の方は良いかもしれませんね。

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純正のステーがとても高いので、これを買ってみました。

前回違うネットショップで買ったときは純正ほどではないものの割りとしっかりとした材質のステーが届いたのですが、今回届いたものは本体の材質がとても柔らかくグニャグニャのものでした。純正ステーは鉄心の周りにゴムを巻いてあるようですが、この商品は内部に鉄心が無いようです。
一応装着はできましたが、ゴムがグニャグニャなので林道などでのハードなギャップを乗り越えたときに振動でもげてしまわないか心配です。逆に、ぶつけたときや転倒したときに折れにくくなりました。そういう意味ではこの柔らかいステーも有りかもしれません。

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ミニスイッチなので、端子も細く小さく、力を掛けたら直ぐに壊れそうです。取り付けにはハンダ付けしかないです。でも、見た目は良いです！

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アドレスＶ125のＫ7に使用。
通勤・買い物で夜間にも乗るのでハロゲンの暗いし、いつ切れるかわからないのが嫌でバルブ交換をしようと検索。ＨＩＤかＬＥＤになるんだけど
ＨＩＤは全波整流化やレギュレーターの交換しないとバッテリーがすぐ上がるらしいし、面倒な加工や余計な費用が掛かるので却下。
なのでＬＥＤになり、いくつか見て、構成部品が少なく取り付けしやすそうなこちらを購入。
取り付けに関しては純正のヘッドライトのカプラーをオスのギボシに加工（hi・lo・アースの3本このときに検電テスターで配線の色をチェック）して商品のメスギボシと接続、後はすべてポン付けでコントローラーをフロントカウル内に設置。
あと見た目と実用性なのですが、
まず見た目、消灯時の見た目がＬＥＤチップが丸見えで野暮ったい、発光部分以外をシェードみたなのでカバーして見た目に配慮して欲しかった。
実用性は、綺麗な白で明るいんだけど明るいのは車両から3・4?のピンポイントな部分だけで他が見えない、hiにしてもプラス1?先が明るくなるだけで、hi・loの違いがあまり無い
でも街灯の無い真っ暗な場所で見ると前方も結構先まで照らしてるし、横にも広がってるから、手前が明る過ぎるから目の錯覚？で他が見えないのかも。
結果としてはＬＥＤより面倒な加工や費用があるけどＨＩＤの方が消灯時の見た目や実用性は絶対的に分があると思う。

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XR100モタードで使用していますが、想像以上に明るくなりました。純正の配光がいまいちであることがよく分かります。
取り付けは簡単ですが、多少工夫が必要になると思います。ソケットや防水カバーは純正を使用した方が良いのでは（普通に使えています）。反射板以外は結構割り切った作りです。
効果に対して安価だと思います。LEDやHIDも、より明るくなるでしょう。

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レンズカットありの純正レンズの古臭さを何とかするべく購入しました。

他のレビューにもある通り，ポジションランプ防水ラバーが到着時で既に緩い・PH7のソケットのバルブとの接触部分の端子が外れており，はめ込みにかなりの難がある等、4000円払って買うものではないと判断しました。

結果的にはお蔵入り＆純正新品でレンズを購入しました。
長年の使用で黄色くボケたレンズと比較すると新品は流石にキレイで2000円ちょっとなので安い。最初から純正新品にしておけばよかったです。

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ヘッドライト内にイカリングを付けた場合、普通のカットレンズではボヤけてしまうため、レンズカットのないマルチリフレクタータイプの物を選びました。

おかげで、イカリングは綺麗に見えるようになりました。

若干、リフレクターのカットが地味なのが残念ですが、後は申し分ありません。

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とにかく安いです。品質も値段なり。
が、光るのでよし！

実際に届いて気になったのは
・配線が細い
・ギボシのオスがついてるが、サイズが小さい

といったところですかね。
購入時についてるギボシは切ってしまってDIYしたほうがいいと思います。

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