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カワサキ  ニンジャ250 ABS

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  • 車種:ニンジャ250 ABS 

ニンジャ250 ABS

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NOJIMA ノジマ : 低?中回転のトルクアップ 低?中回転のトルクアップ

モリワキのマフラーが音が大きくて乗っていると疲れてくるので、静かなマフラーを探していました。低?中回転はトルクアップしていて、街中でも乗りやすくなりました。モリワキに比べると高回転は吹けが悪く、...全部読む

M.A.D. マッド : しっかりした作りです しっかりした作りです

取り付け穴の精度が良いです。肉厚ですが軽量で質感も良いです。ウインカーから車体への配線が丸見えになるのが残念です。説明書は全文タイ語です。問題なく取り付け出来ましたが、何に使うのか不明なステーが...全部読む

A-TECH エーテック ... : デザインはいい デザインはいい

前車のニンジャ250 Rにつづいてニンジャ250 .2018に装着。デザインは気に入ってますがそのままつければセンターがでません。取り付けステー部分を右に左に少しずつまげながらセンターを出しました。全部読む

GOODRIDGE グッドリッジ : 劇的な効果は期待しないで 劇的な効果は期待しないで

Ninja250(EX250L)KRT Ver,に取り付けました。フロントキャリパーをブレンボ4potに換装する際、ツイデにと変更しました。なので単品としての効果の程は…?です。A...全部読む

POSH Faith ポッ... : 付属のロッド、Cには短過ぎる 付属のロッド、Cには短過ぎる

Ninja250(EX250L)'16式 KRT Ver,(ABS付)に取付けました。メーカーより「ABS付はAポジション(10mmアップ/36mmバック)のみ」と記されてますが、AB...全部読む

TRICK STAR トリ... : 見た目も美しくて音も程よく... 見た目も美しくて音も程よく...

タイトルの通りです。ただ、取り付けのマニュアルが文字だけだったので、サイレンサーバンドのネジ等の付け方がちょっと分かりずらかった(これはtrickstar側の問題かも?)音も思ったより大きかった...全部読む

A-TECH エーテック ... : リアブレーキタンクガード リアブレーキタンクガード

通常はフルードタンクキャップのみの交換をしているのが多いが、これはフルードタンクを丸ごとカバーしてしまうタイプで他社に無いパーツ。黒いNinja250なのでフルードタンクが樹脂の白が目立ってしま...全部読む

POSH Faith ポッ... : フロントスモークウインカー... フロントスモークウインカー...

カウルを外すのに時間はかかりましたが詳細な説明書のおかげで苦労はしませんでした。右側のライトに純正ソケットがどうしても入らず、もしやと思いハンドリーマで少し削ったところすんなり入りました。この価...全部読む

KAWASAKI カワサキ : ステムボルトキャップ [N... ステムボルトキャップ [N...

ノーマルのままでは、あまりにも殺風景なので取り付けてみました。ロゴの角度がどのくらいがいいのか、何度かやり直しましたが、現状では満足しています。取り付けは難しくないので、気になったらまたやり直します。全部読む

KAWASAKI カワサキ : フレームキャップ [Ninja] フレームキャップ [Ninja]

ノーマルのままよりも、自己主張ができるさり気ない小物です。取り付けも簡単だし、いい感じのアクセントになっているので気に入っています。全部読む

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