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サービスマニュアル (基本版) 【和文】

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サイレンサー 
PRO SKILL プロスキル サイレンサー  ¥18,144

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エキゾーストマフラーガスケット2個入り

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エキゾーストマフラーガスケット2個入り

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サイレンサー 
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  • 車種:KDX125/SR 

KDX125/SR

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KDX125/SRの新着インプレッション 全35件

NGK エヌジーケー 日本... : パワーケーブル(プラグコード) パワーケーブル(プラグコード)

正直、コード替えると、リークの方が心配でナカナカ交換に踏み切れない方が多いと思いますが、NGKパワーケーブルだと、ノーマルコードと、太さがそんなに変わらないので、コイルから直で替える事が出来ます...全部読む

PRO SKILL プロスキル : サイレンサー  サイレンサー 

純正からの交換でとても軽くなり、乾いた音が響きます。音量は若干上がりますが、上品なとても良い音が響きます。グラスウールも交換出来て長く使えそうです。全部読む

NGK エヌジーケー 日本... : 標準プラグ BR8ES 5422 標準プラグ BR8ES 5422

3000キロ?5,000キロ程度で交換していますが、交換すると反応が良くなります。値段も高くないので小まめに変えましょう。全部読む

IRC アイアールシー : iX-09W 【80/10... iX-09W 【80/10...

選んだ理由は、トレールタイヤ以外のものを履いてみようと思ったから。履けるサイズから、自ずとこちらに絞られた。MXタイヤなので、前後とも土にはめっぽう強い。自分が走るエリアはフカフカの腐葉土みたい...全部読む

IRC アイアールシー : iX-09W 【100/1... iX-09W 【100/1...

フカフカのヒルクライムに挑戦し、トレールタイヤの泥詰まりを痛感したので今回はこのようなタイヤにしました。サイズ的に履けるタイヤが自ずと絞られ、あまり高いのも趣味で試すには現実的でないし、値段だけ...全部読む

ZETA ジータ : アーマーハンドガード ベンド アーマーハンドガード ベンド

オフロード走行をするには、ガード類と同様に必要なパーツだと断言してもいいくらいです。各レバー、自身の手を守るために着けましょう。さて、本題に入ります。こちらは定番のZETA商品ですね。色はまぁ、...全部読む

ZETA ジータ : アーマーハンドガード ベンド アーマーハンドガード ベンド

KDX125SRへの取り付けになります。ハンドルはノーマル、元々付いていたもの以外に取り付けたものは、DRCのオフロードミラーです。商品自体はアルミのガードが程よい柔軟性と剛性を併せ持ったような...全部読む

AC PERFORMANC... : 車種別ボルトオン ブレーキ... 車種別ボルトオン ブレーキ...

レストア途中の車両に装着しました。車種別のフロントホースでお値打ちだった為、購入してついでにニッシンのマスターも装着です。やはり純正マスターの位置にバンジョーボルトが来るようになっていた為、追加...全部読む

NISSIN ニッシン : ブレーキマスターシリンダー... ブレーキマスターシリンダー...

レストア途中の車両に装着しました。マスターのインナーキットと曲がったレバーと腐食の進んだ本体にお金を掛ける気がしなく、どうせならばショートレバータイプのニッシンマスターにしました。制動テストはし...全部読む

AirTec エアテック : エアフィルター エアフィルター

レストア途中の車両に装着しました。リプレース商品が有り、安い。少々大きなサイズではみ出しが有り、不安でしたが装着でき、防塵に最適であろうサイズでした。オイルは手持ちのフィルターオイルで大丈夫です...全部読む

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