4.0/5
キタコ製と比較しても品質に関して特に不満なし。
サイズがあればK&Tの方が安いのでこちらを買うと良いでしょう。
何かと使うことが多い人は複数買いがオススメ。
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シュラウド固定に社外ボルトを使用したい場合、おすすめのパーツです。社外ボルトのみだと、締め付けに不安がありましたが、このパーツを併用することで、純正ボルトと同様の形になります。しっかりとシュラウドの固定ができます。値段が少し高いので星4つです。
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3.0/5
取り付けはとても簡単・・・挟むだけ!
ただ、そこまでバラスのがちょっと大変(笑
時間と知識があれば交換する価値ありです
激変とまではいきませんが効果は十分にあります
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2.0/5
ステーを設置したのはいいが、低速時にカタカタと動くので防振ラバーを挟み込んでみることにした。使用したのは外径13mm、内径6.2mmの1mm厚のラバー
・ステーの設置場所がミラーボルトとの共締めにしたので、スペースに余裕がなく、ワッシャーの使用を推奨されてはいたが使わないことにした
・結果、このラバーでは効果を得ることができなかった。厚みが足りないのか、ボルトを覆う面積が少ないのか、はたまたアルミ板手作りステーがいけなかったのか…いずれにせよ、振動の強さに勝てなかった
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4.0/5
なにかとスペーサーはあると助かります。
ワッシャー山積みでも対応できますが見た目も整備性も悪いので、
やはりサイズのあったスペーサーを使用したいです。
今回は社外スピードセンサーの取り付け、および位置調整に使用しました。
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4.0/5
なにかとスペーサーはあると助かります。
ワッシャー山積みでも対応できますが見た目も整備性も悪いので、
やはりサイズのあったスペーサーを使用したいです。
今回は社外スピードセンサーの取り付け、および位置調整に使用しました。
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5.0/5
自己流カスタムをしていくとこの手のパーツが結構必要となります。
今回はサイレンサー固定のオフセット調整に使用しました。
8mm幅にするか10mm幅にするか悩んだのですが高価なものでもないのでどちらも購入しちゃいました。
材質がアルミなので少々の加工なら楽ですし。
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5.0/5
マフラーの張り出し調整に数種のサイズを組み合わせることでジャストフィットさせることが出来ました。
マフラー付属のカラーのアルミ地が趣味でなくブラック仕様のアルミのカラーを探しておりました。
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4.0/5
マルチリフレクターの取り付けに際し、隙間が空いてしまうので、
その穴埋めに使いました。
値段がちっと高いなと思いましたが、何回も買うものでもないので、良しとします。
キタコ製は品質が高いので、そこが強みです。
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3.0/5
MT-01へ社外品と思われるスクリーンの取り付けに使用しました。
内外径共に結構な種類があるので、大体ちょうど良いサイズが見つかる筈です。
仕上げは、値段相応でしょう。
カラーアルマイト仕様があると、最高ですね。
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