使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボに関しては、よくコーケンの物を購入しますが今回のセットは非常に有難い。
今まではステーだけが欲しい場合でもタンクまで含まれたセットしか無く、仕方なく
それを買うしかなかった。やっとそのモヤモヤから解放されます。品質も非常に良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用シチュエーションは街乗りからサーキットまで!
効果は・・・見た目と満足度の効果は変わっていると思います(笑)
作業スキルは初心者でも短時間の作業!
前回、ブレーキマスター側のステーを交換。クラッチ側はブレーキマスターより若干控え目な感じです。
これでブレーキ、クラッチ共に交換ができ、自己満足度効果も上昇です。
今後、経年劣化によるアルマイトの色褪せが気になるところです。
いよいよMy GROMもカスタム終盤にさしかかってきました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
NISSIN:別体式横型マスターシリンダーに取付けを行いました。交換作業は簡単です。アルマイト仕上げのロゴ入りなので、マスターシリンダーまわりのドレスアップ効果と自己満足度は上々です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ニッシンのラジアルマスターに最初から付属のステーはシルバーでハンドル廻りが全体的にブラックだったのでなんとなく浮いてました。黒の方が統一感が出ると思い購入しました。デイトナのロゴも入っていてちょっとしたカスタムですがカッコよくなりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ニッシンラジアルマスターに付属のステーがシルバーでした。そのままでも良かったのですが全体を黒で統一したかったのでブラックアルマイトにチェンジ。デイトナのロゴも入っていて全体が締まって見えて見栄えが良くなりました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
【何色を購入しましたか?】
ブラック。レッドと迷いました!
【どの長さを購入しましたか?】
60?
【何が購入の決め手になりましたか?】
コスパ!!
【取付のポイントやコツを教えてください】
曲げ加工が必要になります。
ゲイルスピードのリザーバータンクとの相性が良いと思う。
クラッチ用の15ミリリットルのリザーバーをブレーキ側のリザーバーとして使用しました。
でも、曲げ加工をもっとうまくできればゲイルスピードのブレーキ用のリザーバーでもいけたと思う!
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【その他】
私はハンドルクランプ部分に取り付けしました。
その際のボルトは別で用意が必要になります。
※厚みが中途半端で6.5?のため純正よりも10?長いボルトを用意。
※ボルトはチタンにしてみました。ステンレスだとブレンボのブレーキマスターとの相性が良くないと聞いたので!
※ボルトを用意してもコスパサイコー!
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
•【何が購入の決め手になりましたか?】値段とカラーの豊富さ、長さのバリエーション
•【実際に使用してみてどうでしたか?】曲げ方次第で塗膜(皮膜かな?)がひび割れると見ましたが、まあ気にならない程度です。
•【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取り付けも曲げも簡単すぎて特筆すべきことがないです…。
•【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】コツって程ではないけど、曲げを繰り返すと確実に破断か脆くなるはずです。微調整ぐらいなら大丈夫かな。
•【期待外れだった点はありますか?】ボルトを通す穴に結構な厚みがあるため目立ちすぎる…。
•【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】充分です。
•【比較した商品はありますか?】
•【その他】
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けてみて思っていたとおりの状態に収まりました。 微妙な曲がり長さ もっと早く知っていたら他にも使えました。メーカーもあえて狙って造っているのでしょう。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキマスタシリンダを交換の際に、自分のバイクがセパハンのため購入しました。
十分な厚さもあり、しっかりした作りなのですが、
個人的には真ん中の2つの穴のせいでぱっと見、妙に安っぽい(エーモンで自作したような)印象を受けてしまうのが残念。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
中古車なので、色々と劣化したパーツが多いですが、
この部品は運転中も目に入る事もあり、見た目向上を目指し注文しました。
届いてビックリ?(◎o◎)/!前と同じもの!
色まで(^^;
しかしながらこれまで使用して良好であった実績も考えれば良い選択であったかも。
大きなイメチェンにはならなかったものの、
同社マスターシリンダーキャップと併せハンドル周りが華やかになりました。
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