ブレーキディスクローターの口コミ・動画インプレッションを探す(94)| ウェビック

GALFER:ガルファー

GALFER:ガルファー : ウェーブディスクローター

￥17,600 (税込)

ホワイトさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： SV1000S )

ウェーブディスクローター

4.0/5

★★★★★

純正サイズの社外ディスクはキャリパーサポート追加しなくて済むので剛性が落ちないので良いです。
カタログ値では410g軽量化できるとの事ですが、自分で量った結果は、純正が1050gガルファーが720gで330gしか軽量化できなかったのが残念です。
まぁ実際乗ってみたらハンドリングの軽さは少し体感できます。
ホイールが見えるようになったので見た目はすごく良くなりました。ステッカーが1枚付属しました。
ゴールデンパッドと組み合わせたのですが、低速でブレーキを掛けると少し振動が気になりますが、十分な制動力です。
注意しなければいけないのが錆です。ステンレスのくせに雨の後や洗車の後は錆びやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/08/03 11:15

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GALFER:ガルファー

GALFER:ガルファー : ウェーブディスクローター

￥8,800 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

ウェーブディスクローター

5.0/5

★★★★★

ウェーブディスク対決が勃発ですッ！！
イタリアからはブレーキング製。　スペインからはガルファー製。
以下は、ガルファー社のディスクローターの取説内容を抜粋したものです。

WAVEディスクは、GALFER社が発明し、1998年に特許を取得しました。　その理想的な形状と機能を、後に多くのメーカーが採用し、今日に至っています。　GALFER　WAVEブレーキディスクを装着した瞬間、あなたのオートバイがコントローラブルになり、ブレーキングパワーが増大した事に気付くはずです。
●　初期制動の向上
●　放熱性の向上
●　ブレーキシステムの長寿命化
●　ブレーキシステムの軽量化
●　ブレーキディスク装着時は、必ず新品のブレーキパッドに交換
●　最初の200kmは慣らし運転が必要
●　GALFER　WAVEブレーキディスクに交換後、制動力が格段に向上

さて、最も気になる制動力の相違は？？？
双方共に体感出来る程の差は無いと思います。。。
勿論、双方共に純正ディスクローターよりもコントローラブルな制動性は得られます。

唯、決定的な違いはそれらの重量にあります。　ガルファー製のモノの方が軽いのです。
（　画像を御覧になって頂ければ理解出来るかと思います。　因みに、アドレスV125の純正ホイールに装着したタイアはBS製です。　）
バネ下の回転物の軽量化は、机上論では圧倒的な制動力の優位性があります。

外観重視によりガルファー製を選択。
その点からの解釈云々は個々の趣向性です。　ガルファー社は、外観の優位性については一言も表現しておりませんが、実際はガルファー製のウェーブディスクは非常に格好が良いモノです。　

さぁ！！　どちらを貴方は選びますか？

当方が薦めるアドレスV125のカスタマイズ・パーツは、以下の4アイテム。
キタコ製：　LEDテールライト＆ウィンカー
ベリアル製：　チャンバープロテクター
ガルファー製：　ウェーブディスクローター
KN企画・プロデュース製品：　調整式ブレーキレバー
これらのパーツを奢る事でアドレスV125の安全性が増す筈です。　そして、それから、貴方自身が想い描くアドレスV125を構築していけば宜しいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/06/01 10:32

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : ウェーブディスク

￥16,655 (税込)

じんさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： XR100モタード | PCX150 )

ウェーブディスク

5.0/5

★★★★★

トキコラジアルマウントキャリパーを装着するにあたって
ノーマルディスクではちょっと面が狭かったので
いろいろ探してたところ、このディスクを発見。
ちょっと派手さに欠ける所もあるけど、要は制動能力重視なので
購入してみたところ・・・・いいですね。
4ポットキャリパーとあいまって、後輪が簡単に浮き上がるくらいになっちゃいました。
値段もそこそこだし、ライフも長そうだし、交換を考えてる人には
お勧めですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/03/23 15:35

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BRAKING:ブレーキング

BRAKING:ブレーキング : ウェーブディスク

￥30,891 (税込)

こーじさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： KSR-2 | VOGUE [ヴォーグ] | ZXR250 )

ウェーブディスク

5.0/5

★★★★★

これでこそモタードって感じにさせてくれるアイテムですね。
ルックスが良くなりブレーキも効率が良くなります。

フロントのみになっていますが、
その他にもリアロータとフロントキャリパサポートがセットになったものもあります。

ブランド名も分かりやすくていいですね。ｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/01/13 12:04

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BEET:ビート

BEET:ビート : ビッグブレーキローター(フロント)キット

￥41,800 (税込)

tarmacさん（インプレ投稿数： 1件 )

ビッグブレーキローター(フロント)キット

5.0/5

★★★★★

見た目、性能、コストパフォーマンス共に満足できる代物です！
しいて不満があるとすれば・・・
・取り付けに関する説明書が何も付属しない
・取り付け時にキャリパーサポートとキャリパーを目一杯後方にオフセットしないと、ローターの山がキャリパーに当たる（これは個体差もあるかも。暫く何の異音か悩みましたｗ）
とてもオススメの一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/05/12 14:04

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MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング

MISUMI ENGINIEERING:ミスミエンジニアリング : 10本スポークフローティングローター

￥53,370 (税込)

エリミネーターさん（インプレ投稿数： 194件 / Myバイク： KSR110 | W650 )

10本スポークフローティングローター

4.0/5

★★★★★

購入にあたり、他社製のディスクと比較しましたが、価格や加工精度、信頼性においてミスミのディスクを選択しました。同社のキャリパーサポートを介してブレンボキャリパーを付けましたがボルトオンは当然ですが、ビレットの仕上げにも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/25 13:41

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : Φ27正立フォーク(ドラム)用ディスクブレーキキット

￥79,200 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

Φ27正立フォーク(ドラム)用ディスクブレーキキット

5.0/5

★★★★★

AB27モンキー、エンジンパワーアップによりドラムブレーキでは役不足を感じディスクブレーキに変更しました。
良い点：(1)ブレーキのタッチ良く握った分ブレーキが利く
　　　　 (2)フロントが若干重くなり低速時の安定性がアップ
　　　　 (3)新型ハブにより質感もアップ
最後に、エンジンパワーアップに見合うブレーキにより安心感を
いただきました。良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/07 17:15

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