カワサキ  KLX250

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  • 車種:KLX250 

KLX250 のインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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yoshiさん(インプレ投稿数: 118件 )

利用車種: KLX250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

純正のドライブカバーのボルト穴部分がヒビ割れした事もあって、ドレスアップしました。ホントはブルーがあれば良かったと思ってたんですが、シルバーの質感もなかなか良いです。まだ余り走り込んでないので、ハッキリした事は言えませんが、純正カバーよりむき出し部分が多いので、チェーンルブの跳ね飛びがどのくらいかが気になるところです。ともあれ、デザインと質感は満足です。取付はボルト2本であっという間です。値段がもう少し安いと満点ですね。

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投稿日付: 2019/11/30 17:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: KLX250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

klx250 に取り付けました。岩からのガードはもちろんですが見た目にも良いので気に入ってます。ハードながれ場では取り付けていた方が無難だと思います。

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投稿日付: 2019/10/12 18:48

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yoshiさん(インプレ投稿数: 118件 )

利用車種: KLX250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • Oリングは純正を流用です。外してもエンジンオイルは漏れてきませんでした。

    Oリングは純正を流用です。外してもエンジンオイルは漏れてきませんでした。

ラジエーターホースをDRCのブルーに変えたら、同じ色でドレスアップしたくなって…。
コインドライバーを持ってたので、純正は難なく外せましたが、普通のマイナスドライバーだと、あんまり良く無いんじゃ無いかとおもいます。10円玉かなんかで、ペンチ使って外すのも一考かと思います。

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投稿日付: 2019/08/24 14:34
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だいさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーカブ50 | GSX-R1100 )

利用車種: KLX250

4.3/5

★★★★★

林道にコースにと使い倒し、ボロボロになったマフラーのリフレッシュに使用しました。

現行モデルではないマフラーなので、在庫を見つけた時には「やった?」と思いました。

こういった品物でも、在庫があるので、非常に助かります。

シール自体はわりと硬質なアルミ地なので、貼り直しが出来ないと思ったほうがいいです。
貼付け後、何度も高圧洗浄機で洗っていますが、何ともありません。

ただ、印刷クオリティが低いのか、数ヶ月で色が薄くなった様な気がします‥ 輸入モノなので仕方ないですね‥

キズだらけのマフラーもデカールを貼り替えるだけで、見た目もシャキッとしますし、オススメだと思います。

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投稿日付: 2018/12/27 13:06

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harahiromanさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | KLX250 | CRF250L )

利用車種: KLX250

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 3

山や林道で遊びます
オフブーツでフレームの塗膜がチロッと擦れ始めてきてたんで、見た目の事もありカーボンを購入しました。
値段は高く感じますが、お気に入りです

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投稿日付: 2017/08/29 18:15

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まつやさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KLX250 | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: KLX250

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 4
デザイン 4
形状 3

ZETAのカッコいいロゴが本当に使い切れないほど入っていてこの価格は嬉しい限り、届いた商品も予想以上に大きくて完璧、、と思ったんですが、商品に不良がありました。

印刷ミスと思われる箇所が赤ペンで丸く囲ってあり、検品時に弾かれるべきものだったと思うのですが今回私の手元に来てしまいました。

印刷ミスは仕方ないのですが、赤ペンが鬱陶しいです。パーツクリーナーで頑張って落とします…。

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投稿日付: 2017/03/13 07:02

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: KLX250

4.0/5

★★★★★

ジータのロゴがカッコよくて気に入っていたので購入しました。…が、皆さんおっしゃるようにデカくて多い!オフロードバイクならペタペタ貼っても割合様になりますが、それでも使いきる事は出来ないと思います。なのでヘルメットや二台目のバイクなど、貼る所がある方にはとてもオススメです。

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投稿日付: 2016/02/24 08:51

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ホットドッグさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

なかなかのフィット感、柔らかさ大満足です。
今までが薄かったせいか最初はごつく感じましたが、
使用してるとすぐになじみ安定感のある作りです。

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投稿日付: 2015/05/09 12:11

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: NSF100 | NSF250R )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

KLX250SR 93年モデルに取り付け

KLXをモタード仕様にするため購入。

元々オフロード用に長くでかいフロントフェンダーが付いており、色あせもひどく見た目があれなので購入に踏み切りました。

取り付けは他の方が書かれているように穴開け加工が必要です。
穴位置を決めるためのガイドシールが付いていましたが、私は使わないで現物合わせで加工しました。
穴開けさえしてしまえば交換は簡単です。

取り付け後は純正色とも合い満足です。

ただ、雨天走行時フロントの水しぶきが飛んでくるようになりましたw
我慢して走っていますがw

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投稿日付: 2014/12/03 18:19

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penyar182さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 690DUKE [デューク] )

利用車種: KLX250

3.0/5

★★★★★

デイトナのCOZYハイシートが形が気に入らなかったので削ったら削りすぎてしまったのでこちらに交換しました。KLX純正はほぼ使ってないのでCOZYシートとの比較になります。

箱を開けて最初触った感じでは角が立っていて乗りやすそうな印象でした。
取り付けは若干力を込めないと合いませんが、ボルトオンで簡単です。

シート表皮はグリッパーシートでしっかりとホールドできます。パンツが引っ張られるので頻繁に位置を変える人には不向きです。(股ズレがおきました)

形状的にはCOZYシートよりも中央から後方へスムーズなラインを描いていて足着きも良いです。
角が立っているのでオフロードでのコーナリングはしやすいです。

シートフォームは座っているとだんだんくぼんでフィットします。と言うか動きにくくなります。さらにくぼんだ分硬くなりだんだんおしりが痛くなります。

MXなどであまり座らない時にはこのシート、長時間座った時の快適性はCOZYシートに分があるようです。

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投稿日付: 2014/04/30 21:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

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