本格的なオフロードコースに行くために購入しました。
知り合いに絶対必要だよと助言を受け、メーカー在庫があるものを探して選びました。
内容は商品画像通りのもので、間違いございません。

水を飲むときは、先端のストッパーをスライドするだけで、初めてでも簡単に水を飲むことができました。
容量は2リットルなので、コンビニで売ってる大きいサイズのペットボトル全部入れることができます。

装備も胸のワンタッチボタンで簡単に着脱可能で、サイズピッタシな背負いやすく走行中邪魔にならない大きさでした。

また、簡易的な鞄で、簡易工具を収納することができ、ツールポケットはマジックテープでこれも簡単に着脱できます。

お手入れも商品画像通りに、ウォーターパック部分を取り外しでき、食器用洗剤で洗浄できました。
手入れしないとカビやすいとのことでしたが、洗いやすいので、難しくないです。

使用感も樹脂の匂いもなく、安全な感じがします。
ベルトにホースを通すガイドもあるので、ホースの取り回しに苦労はしませんでした。

ただ、洗浄がどこまで行き届くかわからないので、スポーツドリンクよりは冷水を入れたほうが良さそうです。

本格的なエンデューロコースですと、体温が上がりやすく、言われた通りこの商品の重要性を理解できました。
見た目も、さまざまはオフロードジャージに合わせやすいので、違和感なく装備できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自走派で、ゴッツイタイヤがなかなか使えない人のためのタイヤです。

トラタイヤやモトクロスタイヤほどではないですが、そこそこに柔らかいゴムのタイヤで、結構しっかりしたグリップが得られると思います。

逆にスライドがやりにくく、やると減ってしまうので、ほどほどなグリップ走行に向いています。

ハードな場所は向いていないと思いますが、穏やかなダートだと効力を発揮します。

自走で行って、ふらっと林道に入る方にはオススメです。
トラタイヤみたいに溝がそんなに細かくないので、泥詰まりもあまり心配になりません。
形状的には、トレール車の純正に良く似ていますので、履いていると純正のタイヤに間違えられますが、性能は純正より良いのでは？と思います。

ほどほどにゴムが柔らかく感じられるので、空気圧を減らしていくと、より密着力が得られます。

自走トレールのタイヤで迷っていたら、試してみてください。

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アサマレースウェイを走行するために購入しました。

本当でしたら、もっと尖ったタイヤを履きたかったのですが、日常の足として公道でも走行するので、このタイヤを選びました。

あまりハード極地には無理がありますが、そこそこのダート面では十分にグリップが得られます。

特に自走派の方々には、シンプルで良いと思います。

普段は、某神奈川の河川敷に通い詰めているので、このくらいのタイヤで十分オフロード走行を楽しめます。

非力なトレール車ですと、これでガンガン飛ばせれます。
イボはしっかりしていて、安心してフロントを預けられます。

アスファルト面では、やはりブロックタイヤなので、ロードノイズが良くなく乗り心地は良くなさそうです。
減りやすいので、長距離はほどほどって感じです。

自走派で迷ったらこれで良いと思います。
純正で付いてくるタイヤのプラスワン的な。

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タイトル通り、3本セットの安いタイヤレバーから卒業するためのアイテムです。
お値段はセット品と比べると値が張りますが、値段以上の価値があります。

私はトレックフィールドさんの噛まないタイヤレバー一本といっしょに使ってます。

添付した画像を見てもらえれば分かると思いますが、とにかく薄いのでサクッとタイヤに入れやすいです。

また、レバーの先端に神経が伝わっているような感覚で、作業中に細かな微調整を効かせることができます。

チューブも触っている感覚も分かりやすいので、噛みそうな気配も察知できます。

何よりしなやかなので、無理に使ってもビクともしないです。

なんで安物のタイヤレバーを使っていたのか、と思えるくらい劇的に作業効率が良くなりました。

できれば、これからタイヤ交換を始める方に、最初からこのレバーを使ってもらった方がいいくらいオススメです。

これは2本で、もう1本は噛まないタイヤレバーを！

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ウェビックマガジンのオフロード特集でオススメがあり、タイヤ交換が苦手だったので購入しました。

劇的にタイヤ交換が楽になりました！

まず、先端が薄いので、タイヤにとても差し込みやすいです。
それでいてしなやかなので、多少の無理は効きます。

また、柄の部分がスポークに引っかけやすいように溝が入っています。

しかも、手前のスポークと奥のスポークに両方とも引っかけられるように、二種類の溝があるため、タイヤを外すときとはめるとき、両方に適しています。

とにかく薄いのでサクッとタイヤにレバーを当てがえるので、今までのタイヤレバーはなんだったの？と思うくらいです。
道具の大切さがすぐにわかります。

しかし、これは3本あっても短くて使えないので、後の2本は別のタイヤレバーを用意する必要があります。

ステッカーも一枚付いていて、付属のペラ一枚の取り扱い説明書もあり、これがなかなか面白く読み応えがあります。

タイヤ交換に必須なレバーです。
大事に使おうと思います。

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使用していたバッテリーの寿命が尽きたので、購入しました。
古河バッテリー、中古車に入っていたので、使用年数は不明ですが、結構長い間使用していたようでした。

寿命が突然来て、困っていたのですが、在庫があるということで購入に至りました。

台湾ユアサのバッテリーの購入は初めてで、買って大丈夫かと不安はありましたが、日本語の表記も入った取扱説明書、固定用のボルトとカラーもちゃんと入って、取り付けは困りませんでした。

エンジンもセル一発でちゃんとかかり、安心しました。
よくよく考えれば、他のMFバッテリーとそこまでお値段変わりないので、問題なさそうです。

200kmを超えるツーリングやサーキット走行、オフロード走行、今のところ問題無さそうです。

台湾ユアサのバッテリーは、ここなら在庫ありそうなので、今回はとても助かりました。

リチウムイオンバッテリーに変えようかとも思いましたが、お値段分くらいの寿命はあるかよくわからないので、とりあえずこれをしばらく使います。

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キタコのコアドライバーを失くしてしまったので購入しました。
使用感は問題は全くなく、小さいので、スポークホイールにも使えます。流石、オフ車に特化したメーカーです。
他の方のインプレッションにもある通り、赤を買いたかったですが、在庫が無さそうだったので、素地にしましたが、失くしやすそうな色です。
その辺に落ちているボルトやスペーサーのような形をしているので、ガレージで落っことして、金属部品に紛れるとわかんなくなります。
一応、ストラップ用の穴も空いているので、キーホルダーにしたり、対策できますが、赤を買うことをオススメします。

これだけ小さいので、持ち運び用の工具入れに忍ばせることもできます。
もっと使いやすい、取手が付いたものもありますが、意外と場所を取るので、これぐらいが丁度良いです。

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サーキットを走行する機会があり、バイクがオフロードバイクのみの所有だったので、購入させて頂きました。
フロントも同じツーテンタイヤです。

普段はオフロード用のタイヤを使用していたのですが、このタイヤは街乗りでも、スムーズに、かつロードノイズもなく、オフロードバイクでもアスファルトの上を楽しく走行できます。

左右に旋回する際も、信頼できるグリップで綺麗に曲がってくれて、「コーナリングが上手くなった？！」と錯覚させてくれます。


サーキット走行では、しっかりグリップが効いていて、xr230なら元々、サーキット走行向いていないので、遊ぶのなら？このタイヤで十分だと思います。

オフロードバイクなので、車重は軽いので、ステップをガリガリするまで、心置きなくしっかり倒せます。

リアタイヤは走る度に、溶けたゴムや摩耗が確認しやすいので、「使っている」を満たしてくれて思わずニヤニヤしてしまいます。

セローなど、SOHCの車両のオンロード力を引き出してくれるタイヤだと思うので、ちょっと最近街乗り疲れるかなと思う方にオススメです。

溝もあるので、雨天も問題なく使用でき、多少のダートもいけます。

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サーキットを走行する機会があり、バイクがオフロードバイクのみの所有だったので、購入させて頂きました。
リアも同じツーテンタイヤです。

普段はオフロード用のタイヤを使用していたのですが、このタイヤは街乗りでも、スムーズに、かつロードノイズもなく、オフロードバイクでもアスファルトの上を楽しく走行できます。

試しに強めにブレーキ使用しても、しっかりグリップしてくれます。

フロントだけこのタイヤでも、街乗りの安心感はアップしますと思うので、リアを変えるのが大変でしたらフロントだけでも試してみても良いと思います。

サーキット走行では、しっかりグリップが効いていて、xr230なら元々、サーキット走行向いていないので、遊ぶのなら？このタイヤで十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチワイヤーの動きが固いと思ったので、購入しました。
一般的なワイヤーグリスで、性能は良いと思います。
劇的に動きが変わるというわけでもなく、正常な動きに戻った印象です。
もちろん、使用にはインジェクターが必須ですので、同時に購入をオススメします。

そんなに出番はないケミカルですが、お値段はちょっとするし、容量もこんなにいらないかなと思います。

使い切りで半分くらいのがあれば、余っても場所は取らないからそんなのが有れば？欲しいです。

スプレーノズルは、一般的な棒一本なので、使った後に失くす可能性があるので、使ったらテープで止めておくことをオススメします。

日常メンテナンスにはオススメの品物です。

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